La Commissione delle Comunità europee,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 91/439/CEE del Consiglio, del 29 luglio 1991, concernente la patente di guida modificata da ultimo dalla direttiva 97/26/CE, in particolare l'articolo 1, paragrafo 2, e l'articolo 10, paragrafo 1,
considerando quanto segue:
(1) La direttiva 91/439/CEE stabilisce che tutte le patenti di guida rilasciate dagli Stati membri, comprese quelle rilasciate prima dell'attuazione di tale direttiva, devono essere reciprocamente riconosciute.
(2) Il principio del reciproco riconoscimento delle patenti di guida implica il riconoscimento integrale di tutti i diritti attribuiti al titolare della patente conformemente alle disposizioni nazionali in vigore al momento del rilascio.
(3) La direttiva 91/439/CEE stabilisce che gli Stati membri sono tenuti a definire le equipollenze tra le categorie di patenti rilasciate prima dell'attuazione della direttiva e le categorie di cui all'articolo 3 della stessa. Tali equipollenze devono essere convalidate dalla Commissione in forma giuridicamente vincolante,
ha adottato la presente decisione:
Articolo 1
La presente decisione si applica a tutte le patenti di guida rilasciate negli Stati membri, in corso di validità e ancora in circolazione.
Articolo 2
Le tabelle delle equipollenze tra le categorie delle patenti di guida rilasciate negli Stati membri anteriormente all'attuazione della direttiva 91/439/CEE e le categorie armonizzate, come definite all'articolo 3 della direttiva stessa, sono riportate in allegato alla presente decisione.
Articolo 3
1. Le categorie delle patenti di guida rilasciate prima dell'attuazione della direttiva 91/439/CEE abilitano il titolare alla guida di veicoli delle categorie corrispondenti definite nelle tabelle di cui all'allegato della presente decisione, senza alcuna limitazione, salvo diversa indicazione relativa ad una o più categorie specifiche.
2. I codici impiegati per indicare le limitazioni nelle categorie corrispondenti riportate nelle tabelle sono i codici comunitari armonizzati di cui all'articolo 7 bis della direttiva 91/439/CEE.
3. Quando una patente di guida viene sostituita con una patente di modello comunitario, quale definito negli allegati I e I bis della direttiva 91/439/CEE, conformemente all'articolo 8, paragrafo 1, di tale direttiva, al titolare devono essere garantiti diritti equipollenti secondo le corrispondenze indicate nell'allegato della presente decisione.
Articolo 4
Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione.
Fatto a Bruxelles, il 21 marzo 2000.
Allegato
MODELLI RILASCIATI IN BELGIO
Modello Belgio 1 (B1)
Rilasciato in Belgio dall'1.1.1967 al 31.12.1988
Descrizione: Il modello esiste nelle lingue seguenti: neerlandese, francese e tedesco. Il modello può presentare differenze di colore e stampa. Il modello è sempre in carta rosa, composto da sei pagine (1).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello B1 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | A, B, BE |
| BE | A, B, BE |
| B ad uso professionale | A, B, BE |
| BE ad uso professionale | A, B, BE |
| C | A, B, BE, C, CE |
| CE | A, B, BE, C, CE |
| D | A, B, BE, C, CE, D, DE |
| DE | A, B, BE, C, CE, D, DE |
| AF | A 51 |
| BF | A 52 |
Informazioni integrative:
Per l'abilitazione alla guida di veicoli della categoria AF e/o BF veniva richiesta la convalida della categoria A e/o B, come pure la convalida della categoria F.
Modello Belgio 2 (B2)
Rilasciato in Belgio dall'1.1.1989 al 30.9.1998
Descrizione: Il modello esiste nelle lingue seguenti: neerlandese, francese e tedesco. Il modello può presentare differenze di colore e stampa. Il modello è generalmente in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello B2 | Categorie corrispondenti |
| (A3) | ----- |
| A2 | A1; se in possesso del modello A2 da più di due anni: A |
| A1 | A |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | B, C |
| CE | B, BE, C, CE |
| D | B, D |
| DE | B, BE, D, DE |
Modello Belgio 3 (B3)
Rilasciato in Belgio dall'1.1.1989 al 30.9.1998
Descrizione: Modello di colore blu, composto da quattro pagine.
Equipollenze:
Le equipollenze di modello B3 sono quelle valide per i modelli B1 o B2, a seconda di quale dei due sia combinato con il modello B3. Per le equipollenze si vedano quindi i modelli B1 o B2.
Modello Belgio 4 (B4)
Rilasciato in Belgio a partire dall'1.10.1998
Descrizione: Modello conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello B4 | Categorie corrispondenti |
| (A3) | ----- |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
(1) Frase così rettificata dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN DANIMARCA
Modello Danimarca 1 (DK1)
Rilasciato in Danimarca fino al 30.4.1986
Descrizione: Modello di colore rosa, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello DK1 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1, A; limitata ai motocicli senza sidecar; i titolari possono ottenere in altri Stati membri patenti di categoria A1 e A senza limitazioni |
| A2 | A1, A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C1, C |
| CE | C1E, CE |
| D | D1, D |
| DE | D1E, DE |
Informazioni integrative:
Benché il termine ultimo di validità del presente sia ufficialmente il 30.4.2038, esso non è più valido in Danimarca, in quanto nel periodo 1991-1993 è stata resa obbligatoria la sostituzione di tutte le patenti. Il modello può essere in ogni caso sostituito con un nuovo modello rilasciato dalla Danimarca e deve essere riconosciuto dagli altri Stati membri alla data sopra indicata.
Modello Danimarca 2 (DK2)
Rilasciato in Danimarca dall'1.5.1986 al 30.6.1996
Descrizione: Modello a righe di colore rosa e beige, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello DK2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1, A; limitata ai motocicli senza sidecar; i titolari possono ottenere in altri Stati membri patenti di categoria A1 e A senza limitazioni |
| A2 | A1, A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C1, C |
| CE | C1E, CE |
| D | D1, D |
| DE | D1E, DE |
Modello Danimarca 3 (DK3)
Rilasciato in Danimarca dall'1.7.1996 al 13.4.1997
Descrizione: Modello a righe di colore rosa e beige, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categoria di modello DK3 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C1, C |
| CE | C1, CE |
| D | D1, D |
| DE | D1E, DE |
Modello Danimarca 4 (DK4)
Rilasciato in Danimarca a partire dal 14.4.1997
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello DK4 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C1, C |
| CE | C1E, CE |
| D | D1, D |
| DE | D1E, DE |
Informazioni integrative:
Per le patenti rilasciate prima del 1° maggio 1986 non è possibile risalire alla data in cui la patente è stata originariamente. In questi casi, nella colonna 10 della patente possono figurare i simboli "<" o "≤" cui segue l'indicazione di un anno, a significare che l'abilitazione per la categoria in questione è stata rilasciata in quell'anno o in data precedente.
MODELLI RILASCIATI IN GERMANIA
Nota: Nei modelli di patente tedeschi rilasciati prima dell'1.1.1999 possono figurare ulteriori abilitazioni di natura molto specifica e limitata, che non sono riportate nelle tabelle. Nelle circostanze in cui ciò dovesse verificarsi, la portata delle specifiche abilitazioni va verificata contattando le competenti autorità tedesche.
Modello Germania 1 (D1)
Rilasciato nella Repubblica federale di Germania all'1.4.1986 (in casi particolari la data del rilascio può essere successiva all'1.4.1986)
Descrizione: Modello di colore grigio, composto da quattro pagine. Poiché il modello in questione è stato rilasciato per oltre 40 anni, colore e forma possono presentare molteplici variazioni. I modelli rilasciati nella Saar possono avere una diversa dimensione e sono bilingui.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D1 | Categorie corrispondenti |
| 1 | A1, A (cfr. 1) |
| 1 beschränkt auf Leichtkrafträder: 1.4.1980 - 31.3.1986 | A1 |
| 2 | B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 2, 3, 5) |
| 3 | B, BE, C1, C1E (cfr. 3, 4, 5) |
| 4 | ----- (cfr. 6) |
| (5) | ----- |
Informazioni integrative:
1. Se una patente "Klasse 1" è stata rilasciata prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli della categoria B 79 (≤ 700 cm3), senza obbligo di sostituzione della patente. In caso di sostituzione della patente, al titolare viene rilasciata una patente di categoria B senza limitazioni.
2. Se il titolare di una patente "Klasse 2" compie 50 anni prima del 31.12.1999, la sua patente scade il 31.12.2000 ed egli deve sostituirla con un nuovo modello entro la data di scadenza. Periodo di validità della patente e periodicità degli esami medici sono quelli previsti per il nuovo modello. Il titolare di una patente "Klasse 2" che compie 50 anni dopo il 31.12.1999 deve sostituire la patente con un nuovo modello al compimento del cinquantesimo anno. La nuova patente ha un periodo di validità di 5 anni.
Nel caso in cui il titolare di una simile patente stabilisca la sua residenza abituale in un altro Stato membro senza aver ottemperato alle citate disposizioni, i diritti inerenti alla sua patente "Klasse 2" non sono riconosciuti (a meno che il cambio di residenza sia avvenuto prima che le disposizioni potessero trovare applicazione al suo caso).
3. Se una patente "Klasse 2" o "Klasse 3" è stata rilasciata prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli della categoria B 79 (≤ 250 cm3). Nei due casi, qualora la patente venga sostituita, al titolare vengono riconosciuti i diritti inerenti a una patente di categoria A senza limitazioni.
Se una patente "Klasse 2" o "Klasse 3" è stata rilasciata dopo le date menzionate ma prima dell'1.4.1980, il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli di categoria A1.
4. Il titolare di una patente "Klasse 3" è inoltre abilitato alla guida dei seguenti veicoli: CE 79 (> 12 t, per un massimo di tre assi complessivi).
Sulla nuova patente sostitutiva tale abilitazione è riportata solo su esplicita richiesta del titolare.
5. Il titolare di una patente "Klasse 3" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri con un peso massimo inferiore a 7,5 t, anche nell'ambito di trasporti internazionali, senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Il titolare di una patente "Klasse 2" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Dopo la sostituzione dei modelli in Germania, l'abilitazione alla guida di autobus a vuoto è limitata al territorio tedesco e soggetta all'applicazione di un codice nazionale.
Per poter guidare autobus con passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali, il titolare di una patente "Klasse 2" è tenuto a possedere anche una patente D2. All'atto della sostituzione in un altro Stato membro, le categorie D1, D1E, D e DE sono concesse solo ai titolari di patenti "Klasse 2" in possesso anche del modello D2.
6. Se la patente "Klasse 4" è stata concessa prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), essa non ha valenza solo nazionale, ma abilita alla guida di veicoli delle seguenti categorie:
A1, A 79 (≤ 250 cm3) e B79(≤ 700 cm3). Nei due casi, qualora sostituisca la patente, al titolare sono riconosciuti diritti inerenti alla categoria A senza limitazioni.
Se una patente "Klasse 4" è stata rilasciata dopo le date indicate, ma prima dell'1.4.1980, il titolare è abilitato alla guida dei veicoli della categoria A1.
Modello Germania 2 (D2)
Rilasciato in Germania al 31.12.1998
Descrizione: Modello di colore giallo, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D2 | Categorie corrispondenti |
| Führerschein zur Fahrgastbeförderung in Kraftomnibussen | D1, D1E, D, DE |
| Führerschein zur Fahrgastbeförderung in Kraftomnibussen mit nicht mehr als 14 Fahrgastplätzen | D1, D1E |
| Führerschein zur Fahrgastbeförderung in Kraftomnibussen beschränkt auf Fahrzeuge mit nicht mehr als 24 Fahrgastplätzen oder nicht mehr als 7.500 kg zulässiger Gesamtmasse | D1, D1E, D 79 (25 posti a sedere o meno per i passeggeri e meno di 7.500 kg) (5) |
Informazioni integrative:
Il modello non ha di per sé autonoma validità. Per essere abilitato alla guida delle categorie riportate nelle tabelle delle equipollenze, il conducente deve essere titolare anche di uno dei seguenti modelli: D1, D3, D4, D5 o D6.
Modello Germania 3 (D3)
Rilasciato nella Repubblica democratica tedesca fino al 1969
Descrizione: Modello di colore grigio, composto da quattro pagine.
Tabelle delle equipollenze
D3a: Modello rilasciato fino al 31.3.1957.
| Categorie del modello D3a | Categorie corrispondenti |
| 1 | A1, A, B (cfr. 5) |
| 2 | A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 1, 3, 4) |
| 3 | A1, A, B, BE, C1, C1E (cfr. 2, 3, 4) |
| 4 | A1, A, B (cfr. 4, 5) |
D3b: Modello rilasciato dall'1.4.1957 al 1969.
| Categorie del modello D3b | Categorie corrispondenti |
| 1 | A1, A (cfr. 5) |
| 2 | A1, B (cfr. 4, 5) |
| 3 | A1 |
| 4 | A1, B, BE, C1, C1E (cfr. 2, 3, 4) |
| 5 | A1, B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 1, 3, 4) |
Informazioni integrative:
Una rettifica legislativa, entrata in vigore l'1.4.1957, ha modificato portata e definizioni delle categorie: il modello in esame richiede pertanto due tabelle di equipollenza.
1. Se il titolare di una patente "Klasse 2" rilasciata prima dell'1.4.1957 o di una patente "Klasse 5" compie 50 anni prima del 31.12.1999, la sua patente scade il 31.12.2000 ed egli deve sostituirla con un nuovo modello entro la data di scadenza. Periodo di validità della patente e periodicità degli esami medici sono quelli previsti per il nuovo modello. Il titolare di una patente dei tipi indicati che compie 50 anni dopo il 31.12.1999 deve sostituire la patente con un nuovo modello al compimento del cinquantesimo anno. La nuova patente ha un periodo di validità di 5 anni.
Nel caso in cui il titolare di una simile patente stabilisca la sua residenza abituale in un altro Stato membro senza aver ottemperato alle citate disposizioni, i diritti inerenti alla sua patente "Klasse 2" non sono riconosciuti (a meno che il cambio di residenza sia avvenuto prima che le disposizioni potessero trovare applicazione al suo caso).
2. Il titolare di una patente "Klasse 3" rilasciata prima dell'1.4.1957 e di una patente "Klasse 4" rilasciata dopo il 31.3.1957 è inoltre abilitato alla guida dei seguenti veicoli: CE 79 (> 12 t, per un massimo di tre assi complessivi).
Sulla nuova patente sostitutiva tale abilitazione è riportata solo su esplicita richiesta del titolare.
3. Il titolare di una patente "Klasse 3" rilasciata prima dell'1.4.1957 (D3a) o "Klasse 4" rilasciata dopo il 31.3.1957 (D3b) è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri con un peso massimo inferiore a 7,5 t, anche nell'ambito di trasporti internazionali, senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2.
Il titolare di una patente "Klasse 2" rilasciata prima dell'1.4.1957 (D3a) o "Klasse 5" rilasciata dopo il 31.3.1957 (D3b) è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2.
Dopo la sostituzione dei modelli in Germania, l'abilitazione alla guida di autobus a vuoto è limitata al territorio tedesco e soggetta all'applicazione di un codice nazionale.
Per poter guidare autobus con passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali, il titolare di una patente di modello D3 è tenuto a possedere anche una patente di modello D2. All'atto della sostituzione in un altro Stato membro, le categorie D1, D1E, D e DE sono concesse solo ai titolari di patenti "Klasse 2" (D3a) o "Klasse 5" (D3b) in possesso del modello D2.
4. I titolari di patenti "Klasse 2", "Klasse 3" o "Klasse 4" di modello D3a e "Klasse 2", "Klasse 4" o "Klasse 5" di modello D3b, rilasciate prima dell'1.12.1954, sono abilitati alla guida di veicoli della categoria A senza limitazioni solo dopo la sostituzione della patente. Prima della sostituzione, il modello in questione abilita alla guida dei soli veicoli della categoria A 79 (≤ 250 cm3).
5. Se la patente non viene sostituita, si applicano le regole seguenti:
Se una patente "Klasse 1" o "Klasse 4" è stata rilasciata dell'1.12.1954, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria B 79 (≤ 700 cm3). Se una patente "Klasse 1" o "Klasse 4" è stata rilasciata dopo tale data ma prima dell'1.4.1957, o se una patente "Klasse 2" è stata rilasciata dopo il 31.3.1957, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria B 79 (≤ 250 cm3).
In caso di sostituzione della patente con una nuova, al titolare viene rilasciata una patente di categoria B senza limitazioni.
Modello Germania 4 (D4)
Rilasciato nella Repubblica democratica tedesca dal 1969 al 31.5.1982
Descrizione: Libretto di 12 pagine con copertina grigia.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D4 | Categorie corrispondenti |
| 1 | A1, A (cfr. 5) |
| 2 | B (cfr. 4, 5, 6) |
| 3 | ----- (cfr. 6) |
| 4 | B, BE, C1, C1E (cfr. 2, 3, 4, 6) |
| 5 | B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 1, 3, 4, 6) |
| § 6 StVZO, § 85 StVZO | ----- (cfr. 6) |
Informazioni integrative:
1. Se il titolare di una patente "Klasse 5" compie 50 anni prima del 31.12.1999, la sua patente scade il 31.12.2000 ed egli deve sostituirla con un nuovo modello entro la data di scadenza. Periodo di validità della patente e periodicità degli esami medici sono quelli previsti per il nuovo modello. Il titolare di una patente "Klasse 5" che compie 50 anni dopo il 31.12.1999 deve sostituire la patente con un nuovo modello al compimento del cinquantesimo anno. La nuova patente ha un periodo di validità di 5 anni.
Nel caso in cui il titolare di una simile patente stabilisca la sua residenza abituale in un altro Stato membro senza aver ottemperato alle citate disposizioni, i diritti inerenti alla sua patente "Klasse 2" non sono riconosciuti (a meno che il cambio di residenza sia avvenuto prima che le disposizioni potessero trovare applicazione al suo caso) .
2. Il titolare di una patente "Klasse 4" è inoltre abilitato alla guida dei seguenti veicoli: CE 79 (> 12 t, per un massimo di tre assi complessivi).
Sulla nuova patente sostitutiva tale abilitazione è riportata solo su esplicita richiesta del titolare.
3. Il titolare di una patente "Klasse 4" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri con un peso massimo non superiore a 7,5 t, anche nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Il titolare di una patente "Klasse 5" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Dopo la sostituzione dei modelli in Germania, l'abilitazione alla guida di autobus a vuoto è limitata al territorio tedesco e soggetta all'apposizione di un codice nazionale.
Per poter guidare autobus con passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali, il titolare di una patente D3 è tenuto a essere in possesso anche di una patente di modello D2. All'atto della sostituzione in un altro Stato membro, le categorie D1, D1E, D e DE sono concesse solo ai titolari di patenti "Klasse 5" in possesso anche del modello D2.
4. I titolari di patenti "Klasse 2", "Klasse 4" o "Klasse 5" rilasciate prima dell'1.12.1954, sono abilitati alla guida di veicoli della categoria A senza limitazioni solo dopo la sostituzione della patente. Prima della sostituzione, il modello in questione abilita alla guida dei soli veicoli della categoria A 79 (≤ 250 cm3).
5. Se la patente non viene sostituita, si applicano le regole seguenti:
Se una patente "Klasse 1" è stata rilasciata prima dell'1.12.1954, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria B 79 (≤ 700 cm3). Se una patente "Klasse 1" è stata rilasciata dopo tale data ma prima dell'1.4.1957, o se una patente "Klasse 2" è stata rilasciata dopo l'1.4.1957, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria B 79 (≤ 250 cm3).
In caso di sostituzione della patente con una nuova, al titolare viene rilasciata una patente di categoria B senza limitazioni.
6. Il titolare di una patente "Klasse 2", "Klasse 3", "Klasse 4" o "Klasse 5", o conforme agli articoli 6 e 85 del StVZO, rilasciata prima dell'1.4.1980, è abilitato anche alla guida dei veicoli della categoria A1.In questo caso la categoria "Klasse 3" non ha valenza esclusivamente nazionale.
Modello Germania 5 (D5)
Rilasciato nella Repubblica democratica tedesca dall'1.6.1982 al 2.10.1990
Descrizione: Modello di colore rosa brillante, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D5 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B, BE, C1 (cfr. 2, 3) |
| C | B, BE, C1, C1E, C (cfr. 1, 3) |
| D | B, BE, C1, C1E, D1, D (cfr. 1, 3) |
| BE | B, BE, C1, C1E (cfr. 2) |
| CE | B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 1) |
| DE | B, BE, C1, C1E, D1, D1E, D, DE (cfr. 1, 3) |
Informazioni integrative:
1. Se il titolare di una patente "Klasse C", "Klasse CE", "Klasse D" o "Klasse DE" compie 50 anni prima del 31.12.1999, la sua patente scade il 31.12.2000 ed egli deve sostituirla con un nuovo modello entro tale scadenza. Periodi di validità della patente e periodicità degli esami medici sono quelli previsti per il nuovo modello. Il titolare di una patente dei tipi indicati, che compie 50 anni dopo il 31.12.1999, deve sostituire la patente con un nuovo modello al compimento del cinquantesimo anno. La nuova patente ha un periodo di validità di 5 anni.
Nel caso in cui il titolare di una simile patente stabilisca la sua residenza abituale in un altro Stato membro senza aver ottemperato alle citate disposizioni, i diritti inerenti alla sua patente "Klasse 2" non sono riconosciuti (a meno che il cambio di residenza sia avvenuto prima che le disposizioni potessero trovare applicazione al suo caso).
2. Il titolare di una simile patente "Klasse B" e "Klasse BE" è inoltre abilitato alla guida dei seguenti veicoli: CE 79 (> 12 t, per un massimo di tre assi complessivi).
Sulla nuova patente sostitutiva tale abilitazione è riportata solo su esplicita richiesta del titolare.
3. Il titolare di una patente "Klasse B" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri con un peso massimo non superiore a 7,5 t, anche nell'ambito di trasporti internazionali, senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2.
Il titolare di una patente "Klasse C" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Dopo la sostituzione dei modelli in Germania, l'abilitazione alla guida di autobus a vuoto è limitata al territorio tedesco e soggetta all'applicazione di un codice nazionale.
Per poter guidare autobus con passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali, il titolare di una patente D5, è tenuto a essere in possesso anche di una patente di modello D2. All'atto della sostituzione in un altro Stato membro, le categorie D1, D1E, D e DE sono concesse solo ai titolari di patenti "Klasse D" o "Klasse DE"(D5) in possesso anche del modello D2.
Modello Germania 6 (D6)
Rilasciato in Germania dall'1.4.1986 al 31.12.1998
Descrizione: Modello di colore rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D6 | Categorie corrispondenti |
| 1 | A1, A (cfr. 2) |
| 1a | A1, A |
| 1b | A1 |
| 2 | B, BE, C1, C1E, C, CE (cfr. 1, 3, 5) |
| 3 | B, BE, C1, C1E (cfr. 3, 4, 5) |
| (4) | - (cfr. 6) |
| (5) | - |
Informazioni integrative
1. Se il titolare di una patente "Klasse 2" o "Klasse DE" compie 50 anni prima del 31.12.1999, la sua patente scade il 31.12.2000 ed egli deve sostituirla con un nuovo modello entro tale scadenza. Periodi di validità della patente e periodicità degli esami medici sono quelli previsti per il nuovo modello. Il titolare di una patente "Klasse 2" che compie 50 anni dopo il 31.12.1999, deve sostituire la patente con un nuovo modello al compimento del cinquantesimo anno. La nuova patente ha un periodo di validità di 5 anni.
Nel caso in cui il titolare di una simile patente stabilisca la sua residenza abituale in un altro Stato membro senza aver ottemperato alle citate disposizioni, i diritti inerenti alla sua patente "Klasse 2" non sono riconosciuti (a meno che il cambio di residenza sia avvenuto prima che le disposizioni potessero trovare applicazione al suo caso).
2. Se una patente "Klasse 1" di modello D1 è stata rilasciata prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli della categoria B 79 (≤ 700 cm3) senza dover procedere alla sostituzione della patente. In casi di sostituzione della patente, al titolare viene rilasciata una patente di categoria B senza limitazioni.
Tali regole si applicano anche al modello D6, se esso è frutto di sostituzione di una patente del modello D1 rilasciata prima delle date menzionate.
3. Se una patente "Klasse 2" o "Klasse 3" di modello D1 è stata rilasciata prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli della categoria B 79 (≤ 250 cm3). Nei due casi, qualora sostituisca la patente, al titolare sono riconosciuti i diritti inerenti alla categoria A senza limitazioni. Se una patente "Klasse 2" o "Klasse 3" è stata rilasciata dopo le date menzionate ma prima dell'1.4.1980, il titolare è abilitato anche alla guida di veicoli della categoria A1.
Tali regole si applicano anche al modello D6, se esso è frutto di sostituzione di una patente del modello D1 rilasciata prima delle date menzionate.
4. Il titolare di una patente "Klasse 3" è inoltre abilitato alla guida dei seguenti veicoli: CE 79 (> 12 t, per un massimo di tre assi complessivi).
Sulla nuova patente sostitutiva tale abilitazione è riportata solo su esplicita richiesta del titolare.
5. Il titolare di una patente "Klasse 3" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri con un peso massimo non superiore a 7,5 t, anche nell'ambito di trasporti internazionali, senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Il titolare di una patente "Klasse 2" è abilitato alla guida di autobus senza passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali senza l'obbligo di essere in possesso del modello D2. Dopo la sostituzione dei modelli in Germania, l'abilitazione alla guida di autobus a vuoto è limitata al territorio tedesco e soggetta all'applicazione del codice nazionale.
Per poter guidare autobus con passeggeri nell'ambito di trasporti internazionali, il titolare di una patente D6 è tenuto a essere in possesso anche di una patente di modello D2. All'atto della sostituzione in un altro Stato membro, le categorie D1, D1E, D e DE sono concesse solo ai titolari di patente "Klasse 2" (D6) in possesso anche del modello D2.
6. Se una patente "Klasse 4", modello D1, è stata concessa prima dell'1.12.1954 (prima dell'1.10.1960 nella Saar), essa non ha valenza solo nazionale, ma abilita alla guida di veicoli delle seguenti categorie: A1, A79 (≤ 250 cm3) e B79 (≤ 700 cm3). Nei due casi, qualora sostituisca la patente, al titolare sono riconosciuti i diritti inerenti alla categoria A senza limitazioni. Se una patente "Klasse 4" è stata rilasciata dopo le date menzionate, ma prima dell'1.4.1980, il titolare è abilitato alla guida di veicoli della categoria A1.
Tali regole si applicano al modello D6, se esso è frutto di sostituzione di una patente del modello D1 rilasciata prima delle date menzionate.
Modello Germania 7 (D7)
Rilasciato in Germania a partire dall'1.1.1999
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello D7 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| C1 | C1 |
| C | C |
| D1 | D1 |
| D | D |
| BE | BE |
| C1E | C1E |
| CE | CE |
| D1E | D1E |
| DE | DE |
------------------------
(5) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN GRECIA
Modello Grecia 1 (GR1)
Rilasciato in Grecia dal 12.1.1987 al 30.3.1997
Descrizione: Modello di colore rosa, composta da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello GR1 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| B Για επαγγελματικη χρηση | B ad uso professionale (6) |
| Γ | C |
| Δ | D |
| BE | BE |
| ΓE | CE |
| ΔE | DE |
Modello Grecia 2 (GR2)
Rilasciato in Grecia a partire dall'1.4.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello GR2 | Categorie corrispondenti |
| A1 / A1 | A1 |
| A /A | A |
| B1 / B1 | B1 |
| B /B | B |
| C / Γ | C |
| D / Δ | D |
| BE / BE | BE |
| CE / ΓE | CE |
| DE / ΔE | DE |
------------------------
(6) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN SPAGNA
Modello Spagna 1 (SP1)
Rilasciato in Spagna dal 4.3.1984 al 26.6.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composta dai sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello SP1 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A2 | A |
| B1 | B |
| B1E, B2E | BE |
| B2 | B ad uso professionale |
| C1 | C1 (cfr. 1) (7) |
| C1E, C2E | C1E (cfr. 1) (8) |
| C2 | C, CE (cfr. 2) (9) |
| D | D |
| DE | DE |
Informazioni integrative:
1. Se a pagina 6 della patente non figura la limitazione ad un massa limite pari a 7.500 kg, la categoria C1 comprende l'abilitazione alla guida di veicoli di categoria C. Se tale limitazione non figura ed il titolare è abilitato alla guida di veicoli di categoria C1E o C2E, tali categorie comprendono l'abilitazione alla guida di veicoli di categoria CE.
2. Il titolare di una patente C2 è abilitato a condurre anche veicoli di categoria DE, qualora sia titolare anche di una patente D (10).
Modello Spagna 2 (SP2)
Rilasciato in Spagna a partire dal 27.6.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello SP2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| C1 | C1 |
| C | C |
| D1 | D1 |
| D | D |
| BE | BE |
| C1E | C1E |
| CE | CE |
| D1E | D1E |
| DE | DE |
------------------------
(7) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(8) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(9) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(10) Il testo della presente parte, relativa alle "Informazioni integrative", è stato così sostituito dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN FRANCIA
Modello Francia 1 (F1)
Rilasciato in Francia al 1954
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da due pagine con foto su quella frontale.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F1 | Categorie corrispondenti |
| ----- | B (cfr. 1) |
| 1° Voitures affectées à des transports en commun | D |
| 2° véhicules pesant en charge plus de 3.000 kg | C |
| 3° Motocycles à deux roues | A |
Informazioni integrative 1(11):
Se sul lato posteriore della patente non sono riportate indicazioni, la patente non è valida per condurre veicoli delle categorie 1, 2 e 3. Per la categoria B, che non risulta equivalente a nessuna delle tre categorie citate in tabella, non è pertanto possibile indicare alcuna corrispondenza. Tale assenza è contrassegnata da:
". . . . .".
Modello Francia 2 (F2)
Rilasciato in Francia dal 1954 al 20.1.1975
Descrizione: Modello in carta rosa (di dimensioni notevolmente maggiori rispetto ai modelli dell'allegato I), composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1, B1 |
| A | A1, A, B1 |
| B | A1, B1, B |
| C | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| D | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE (cfr. 1) |
| BE | A1, B1, B, BE |
| CE | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| DE | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE (cfr. 1) |
| FA1 | A1 + codice (10, 15,. . .) |
| FA | A + codice (10, 15,. . .) |
| FB | B + codice (10, 15,. . .) |
Informazioni integrative 1 (12):
Se il veicolo di prova sul quale il titolare della patente ha superato la prova pratica per la categorie D o DE era di peso ≤ 3,5 t, il titolare della patente può condurre esclusivamente le seguenti categorie di veicoli: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3.500 kg).
Modello Francia 3 (F3)
Rilasciato in Francia dal 20.1.1975 all'1.3.1980
Descrizione: Modello in carta rosa (di dimensioni notevolmente maggiori rispetto ai modelli dell'allegato I), composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F3 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1, B1 |
| A | A1, A, B1 |
| B | A1, B1, B |
| C | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
| C1 | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| D | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE (cfr. 1) |
| BE | A1, B1, B, BE |
| DE | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| FA1 | A1 |
| FA | A |
| FB | B |
| FBE | BE |
Informazioni integrative:
1. Se il veicolo di prova sul quale il titolare della patente ha superato la prova pratica per la categoria D era di peso ≤ 3,5 t (nel periodo compreso tra il 20.1.1975 e il 31.5.1979), il titolare della patente può condurre esclusivamente le seguenti categorie di veicoli: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3.500 kg).
2. Se il veicolo usato per la prova era di peso ≤ 7 t (nel periodo compreso tra l'1.6.1979 e l'1.3.1980), il titolare della patente può condurre le seguenti categorie di veicoli: A, B1, B, BE, D 79 (≤ 3.500 kg).
Modello Francia 4 (F4)
Rilasciato in Francia dall'1.3.1980 all'1.1.1985
Descrizione: Modello in carta rosa (di dimensioni notevolmente maggiori rispetto ai modelli dell'allegato I), composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1, B1 |
| A2 | A1, A, B1 |
| A3 | A1, A, B1 |
| A4 | B1 |
| B | A1, B1, B |
| BE | A1, B1, B, BE |
| C | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
| C1 | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| D | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE (cfr. 1) |
| DE | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE |
| FA1 | A1, B1 |
| FA2 | A1, A, B1 |
| FA3 | A1, A, B1 |
| FA4 | B1 |
| FB | A1, B1, B |
Informazioni integrative 1(13):
Se il veicolo di prova sul quale il titolare della patente ha superato la prova pratica per la categoria D era di peso ≤ 7 t, il titolare della patente può condurre esclusivamente le seguenti categorie di veicoli: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3.500 kg).
Modello Francia 5 (F5)
Rilasciato in Francia dall'1.1.1985 al 30.6.1990
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F5 | Categorie corrispondenti |
| AT | B1 |
| AL | A1, B1 |
| A | A1, A, B1 |
| B | A1, B1, B |
| BE | A1, B1, B, BE |
| C | A1, B1, B, BE, C, CE, D, DE |
| C limité | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
| CE | A1, B1, B, BE, C, CE |
| D | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE (cfr. 1) |
| DE | A1, B1, B, BE, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D, DE |
Informazioni integrative 1(14):
Se il veicolo di prova sul quale il titolare della patente ha superato la prova pratica per la categoria D era di peso inferiore alle 3,5 t, il titolare della patente può condurre esclusivamente le seguenti categorie di veicoli: A1, B1, B, BE, D 79 (≤ 3.500 kg).
Modello Francia 6 (F6)
Rilasciato in Francia dall'1.7.1990 al 15.11.1994
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F6 | Categorie corrispondenti |
| AT | B1 |
| AL | A1, B1 |
| A | A1, A, B1 |
| B | A1, B1, B |
| BE | A1, B1, B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
Modello Francia 7 (F7)
Rilasciato in Francia dal 15.11.1994 al 28.2.1999
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F7 | Categorie corrispondenti |
| AT | B1 |
| AL | A1, B1 |
| A | A1, A, B1 |
| B | A1, B1, B |
| BE | A1, B1, B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
Modello Francia 8 (F8)
Rilasciato in Francia a partire dall'1.3.1999
Descrizione: Modello in carta rosa, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello F8 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A1, A |
| B1 | B1 |
| B | A1, B1, B |
| BE | A1, B1, B, BE |
| C | B, C |
| CE | B, BE, C, CE |
| D | B, D |
| DE | B, BE, D, DE |
------------------------
(11) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(12) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(13) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(14) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN IRLANDA
Modello Irlanda 1 (IRL1)
Rilasciato in Irlanda dal 13.11.1989 al 25.6.1992
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello IRL1 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (W) | ----- |
Informazioni integrative:
Il presente modello è stato rilasciato in inglese o in irlandese (gaelico), ma non in formato bilingue.
Modello Irlanda 2 (IRL2)
Rilasciato in Irlanda dal 25.6.1992 all'8.11.1999 (circa)
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello IRL2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (W) | ----- |
Informazioni integrative:
Il modello è stato rilasciato in formato bilingue con il testo inglese che precede quello irlandese (gaelico).
Modello Irlanda 3 (IRL3)
Rilasciato in Irlanda dall'8.11.1999 circa
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello IRL3 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
Informazioni integrative:
Il modello è stato rilasciato in formato bilingue con il testo irlandese (gaelico) che precede quello inglese.
------------------------
MODELLI RILASCIATI IN ITALIA
Nota: Per tutti i modelli italiani è obbligatoriamente prevista l'integrazione con un "Certificato di abilitazione professionale", qualora il titolare desideri guidare autoveicoli delle categorie D o D+E ad uso professionale.
Modello Italia 1 (I1)
Rilasciato in Italia dal 1959 al 1988
Descrizione: Modello in carta rosa e blu, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I1 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
| (F) | ----- |
Modello Italia 2 (I2)
Rilasciato in Italia dal 1988 al 1994
Descrizione: Modello in carta rosa e blu, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I2 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
Modello Italia 3 (I3)
Rilasciato in Italia dal 1994 al 1995
Descrizione: Modello in carta rosa e blu, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I3 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
Modello Italia 4 (I4)
Rilasciato in Italia dal 1995 al 1997
Descrizione: Modello in carta rosa e blu, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | C1 |
| C1E | C1, C1E |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | D, DE |
Informazioni integrative:
I titolari della patente di età inferiore a 21 anni devono possedere un certificato di abilitazione professionale per poter condurre veicoli di categoria C e CE.
Modello Italia 5 (I5)
Rilasciato in Italia dal 1997 al 1999
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I5 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1, C1E |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | D, DE |
Informazioni integrative:
I titolari della patente di età inferiore a 21 anni devono possedere un certificato di abilitazione professionale per poter condurre veicoli di categoria C e CE.
Modello Italia 6 (I6)
Rilasciato in Italia a partire dal 1999
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello I6 | Categorie corrispondenti |
| A | A1, A |
| B | B |
| BE | B, BE |
| C | C |
| CE | C, CE |
| D | D |
| DE | D, DE |
------------------------
MODELLI RILASCIATI NEL LUSSEMBURGO
Modello Lussemburgo 1 (L1)
Rilasciato nel Lussemburgo fino al 31.12.1985
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello L1 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A |
| (A2) | ----- |
| (A3) | ----- |
| B1/B2 | B (cfr. 1) |
| C1/C2 | C |
| CE2 | C, CE (cfr. 2) |
| D | D |
| (F1.2.3) | ----- |
Informazioni integrative:
1. Il titolare di una patente di categoria B1/B2, rilasciata prima del 1° luglio 1977, può condurre anche veicoli di categoria A.
2. La categoria E2 abilita alla guida di rimorchi e semirimorchi con massa limite superiore a 1.750 kg.
Modello Lussemburgo 2 (L2)
Rilasciato nel Lussemburgo fino al 31.12.1985
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello L2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A |
| (A3) | ----- |
| B1/B2 | B (cfr. 1) |
| C1+2 | C |
| CE2 | C, CE (cfr. 2) |
| D | D |
| (F1/2/3) | ----- |
Informazioni integrative:
1. Il titolare di una patente di categoria B1/B2, rilasciata prima del 1° luglio 1977, può condurre anche veicoli di categoria A.
2. La categoria E2 abilita alla guida di rimorchi e semirimorchi con massa limite superiore a 1.750 kg.
Modello Lussemburgo 3 (L3)
Rilasciato nel Lussemburgo dall'1.1.1986 al 30.9.1996
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello L3 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A |
| (A2) | ----- |
| (A3) | ----- |
| B | B |
| BE1 | B |
| C | C |
| CE2 | CE |
| D | D |
Modello Lussemburgo 4 (L4)
Rilasciato nel Lussemburgo a partire dall'1.10.1996
Descrizione: Modello in carta rosa, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello L4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
MODELLI RILASCIATI NEI PAESI BASSI
Modello Paesi Bassi 1 (NL1)
Modello rilasciato nei Paesi Bassi dall'1.7.1987 all'1.6.1996
Descrizione: Modello in carta rosa e grigia, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello NL1 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Modello Paesi Bassi 2 (NL2)
Modello rilasciato nei Paesi Bassi a partire dall'1.6.1996
Descrizione: Modello in carta rosa, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello NL2 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
MODELLI RILASCIATI IN AUSTRIA
Modello Austria 1 (A1)
Rilasciato in Austria dal 21.3.1947 al 15.5.1952
Descrizione: Modello in carta grigio-marrone, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello A1 | Categorie corrispondenti |
| A | A1 |
| B | A |
| c1 | B |
| c2 | B |
| d | C, CE |
| (e) | ----- |
| (f1) | ----- |
| (f2) | ----- |
Modello Austria 2 (A2)
Rilasciato in Austria dal 16.5.1952 al 31.12.1955
Descrizione: Modello in carta grigio-marrone, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello A2 | Categorie corrispondenti |
| A | A1 |
| B | A |
| c1 | B |
| c2 | B |
| d1 | C, CE |
| d2 | D, DE |
| (e) | ----- |
| (f1) | ----- |
| (f2) | ----- |
Modello Austria 3 (A3)
Rilasciato in Austria dall'1.1.1956 all'1.11.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello A3 | Categorie corrispondenti |
| A | A, B1 79 (≤ 400 kg) |
| B | B |
| C | C |
| D | D |
| E | (cfr. 2) (15) |
| (F) | ----- |
| (G) | ----- |
| (H) | ----- |
Informazioni integrative:
1. La veste grafica del modello può variare. Nel periodo in cui il modello è stato rilasciato non sono tuttavia intervenuti cambiamenti significativi nella natura delle abilitazioni.
2. Le categorie BE, CE e DE non esistevano, nei termini specificati dalla direttiva 91/439/CEE, prima dell'introduzione del modello A4. La categoria E costituiva invece una categoria a sé stante con un periodo di validità illimitato. Il tipo di abilitazione ad essa collegato dipendeva dalla combinazione con una diversa categoria, secondo lo schema indicato di seguito: E + B: BE; E + C: CE; E + D: DE. Il periodo di validità delle abilitazioni relative alla categoria E dipendeva da quella delle categorie ad essa combinate, ad esempio: 5 anni per la categoria D e per quelle E+D.
Modello Austria 4 (A4)
Rilasciato in Austria a partire dall'1.11.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello A4 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B (16) |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
(15) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(16) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN PORTOGALLO
Modello Portogallo 1 (P1)
Rilasciato in Portogallo fino al 19.2.1990
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello P1 | Categorie corrispondenti |
| (A1) | ----- |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| BG/BEG | B/BE (cfr. 1) |
| C | C |
| CE | CE |
| CG/CEG | C/CE (cfr. 1) |
| D | D |
| DE | DE |
| DG/DEG | D/DE (cfr. 1) |
| (F) | ----- |
Informazioni integrative 1 (17):
La categoria permette la guida di veicoli ad uso professionale.
Modello Portogallo 2 (P2)
Rilasciato in Portogallo dal 19.2.1990 all'1.7.1994
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello P2 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Modello Portogallo 3 (P3)
Rilasciato in Portogallo dall'1.7.1994 al 18.10.1998
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello P3 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Modello Portogallo 4 (P4)
Rilasciato in Portogallo dal 19.10.1998 al 31.12.1999
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello P4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Modello Portogallo 5 (P5)
Rilasciato in Portogallo a partire dall'1.7.1999
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello P5 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Informazioni integrative:
Il modello del tipo tesserino plastificato è stato introdotto gradualmente a partire dal 1° luglio 1999. Fra il 1° luglio ed il 31 dicembre 1999 sono stati rilasciati sia il modello P4 che il modello P5.
------------------------
(17) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN FINLANDIA
Modello Finlandia 1 (FIN1)
Rilasciato in Finlandia dall'1.7.1972 all'1.10.1990
Descrizione: Modello in carta rosa plastificata, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN1 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
| KT | A |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 2 (FIN2)
Rilasciato in Finlandia dall'1.10.1990 al 30.6.1996
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, di colore rosa.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN2 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 3 (FIN3)
Rilasciato in Finlandia dall'1.7.1996 al 31.12.1997
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, di colore rosa.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN3 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 4 (FIN4)
Rilasciato in Finlandia a partire dall'1.1.1998
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 5 (FIN5)
Rilasciato sul territorio delle isole Åland dall'1.8.1973 al 31.5.1992
Descrizione: Modello in carta rosa plastificata, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN5 (Åland) | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
| K | A1 |
| KT | A |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 6 (FIN6)
Rilasciato sul territorio delle isole Åland dall'1.6.1992 al 31.12.1997
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, di colore rosa.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN6 (Åland) | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
| (T) | ----- |
Modello Finlandia 7 (FIN7)
Rilasciato sul territorio delle isole Åland a partire dall'1.1.1998
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FIN7 (Åland) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (T) | ----- |
------------------------
MODELLI RILASCIATI IN SVEZIA
Modello Svezia 1 (S1)
Rilasciato in Svezia dall'1.10.1988 al 30.6.1996
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, di colore rosa (nuova veste grafica dall'1.1.1993).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello S1 | Categorie corrispondenti |
| A | A (cfr.: 1) |
| B | B (cfr.: 2) |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Informazioni integrative:
1. Il titolare di una patente di categoria A con limitazione ai motocicli leggeri rilasciata prima del 1° luglio 1996 è abilitato a condurre motocicli di capacità non superiore a 125 cm3, senza limitazione di potenza (kW). Tale abilitazione è mantenuta per tutto il periodo di validità della patente. In caso di revoca e di successivo rilascio di una nuove patente, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria A1, conformemente al disposto della direttiva 91/439/CEE. La sostituzione di routine ogni 10 anni non incide sulla validità della patente.
2. Il titolare di una patente di categoria B rilasciata prima del 1° luglio 1996 è abilitato alla guida di autovetture adibite ed uso proprio con una massa limite superiore a 3,5 tonnellate, purché il veicolo sia stato immatricolato come autovettura ad uso proprio e non come autocarro leggero. Tale abilitazione è mantenuta per tutto il periodo di validità della patente. In caso di revoca e di successivo rilascio di una nuova patente, il titolare è abilitato alla guida dei soli veicoli della categoria B, conformemente al disposto della direttiva 91/439/CEE. La sostituzione di routine ogni 10 anni non incide sulla validità della patente e permette pertanto di mantenere l'abilitazione indicata.
Modello Svezia 2 (S2)
Rilasciato in Svezia a partire dall'1.7.1996
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE (nuova veste grafica dall'1.1.1997 e dall'1.6.1999).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello S2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
| (TAXI) | ----- (cfr.: 1) |
Informazioni integrative 1 (18):
La categoria nazionale "taxi" è stata abolita a decorrere dal 1° ottobre 1998.
------------------------
(18) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI NEL REGNO UNITO
Modello Regno Unito 1 (UK1)
Rilasciato in Gran Bretagna dall'1.1976 all'1.1986
Descrizione: Modello pieghevole, lungo e di colore verde.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK1 (Gran Bretagna) | Categorie corrispondenti |
| A | B, BE, C1, C1E 79 (≤ 8,25 t) (cfr.: 1) |
| B | B 78, BE 78, C1 78, C1E 78, 79 (≤ 8, 25 t) (cfr.: 2) |
| C | B1 79 (≤ 425 kg) |
| D | A |
| (E, F, G, H, J, K, L, M, N) | ----- |
Informazioni integrative:
1. I titolari di patenti di categoria A sono abilitati alla guida di veicoli delle categorie D1 e D1E non adibiti a locazione (uso non professionale, divieto di trasporto di persone a titolo oneroso) e della categoria C1E purché il peso del veicolo e del traino non superi le 8,25 tonnellate.
2. Come per i titolari della patente di categoria A, ma esclusivamente per veicoli muniti di cambio di velocità automatico.
Modello Regno Unito 2 (UK2)
Rilasciato in Gran Bretagna dall'1.1986 al 6.1990
Descrizione: Modello pieghevole, di colore rosa. Solo una parte del modello in questione costituisce l'effettiva patente di guida, il resto rappresenta la cosiddetta parte complementare (counterpart).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK2 (Gran Bretagna) | Categorie corrispondenti |
| A | B, BE, C1, C1E (cfr.: 1) |
| B | B 78, BE 78, C1 78, C1E 78 (cfr.: 2) |
| C | B1 79 (≤ 425 kg) |
| D | A |
| (E, F, G, H, J, K, L, M, N) | ----- |
Informazioni integrative:
1. I titolari di patenti di categoria A sono abilitati alla guida di veicoli delle categorie D1 e D1E non adibiti a locazione (uso non professionale, divieto di trasporto di persone a titolo oneroso) e della categoria C1E purché il peso del veicolo e del traino non superi le 8,25 tonnellate.
2. Come per i titolari della patente di categoria A, ma esclusivamente per veicoli muniti di cambio di velocità automatico.
Modello Regno Unito 3 (UK3)
Rilasciato in Gran Bretagna dal 6.1990 al 12.1996
Descrizione: Modello pieghevole, di colore rosa e verde. Solo una parte del modello in questione costituisce l'effettiva patente di guida, il resto rappresenta la cosiddetta parte complementare (counterpart).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK3 (Gran Bretagna) | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B, C1E (cfr.: 1) |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G, H, K, P) | ----- |
Informazioni integrative 1 (19):
I titolari di patenti di categoria B sono abilitati alla guida di veicoli delle categorie D1 e D1E non adibiti a locazione (uso non professionale, divieto di trasporto di persone a titolo oneroso) e della categoria C1E purché il peso del veicolo e del traino non superi le 8,25 tonnellate.
Modello Regno Unito 4 (UK4)
Rilasciato in Gran Bretagna a partire dall'1.1997
Descrizione: Modello pieghevole, di colore rosa e verde. Solo una parte del modello in questione costituisce l'effettiva patente di guida, il resto rappresenta la cosiddetta parte complementare (counterpart).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK4 (Gran Bretagna) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G, H, K, P) | ----- |
Modello Regno Unito 5 (UK5)
Rilasciato in Gran Bretagna a partire dal 7.1998
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE. La cosiddetta parte complementare (counterpart), sulla quale sono registrate le infrazioni al codice della strada, viene rilasciata separatamente. L'introduzione di questo nuovo modello è avvenuta in modo graduale e per un certo periodo esso è stato rilasciato parallelamente al modello UK 4.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK5 (Gran Bretagna) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G, H, K, L, M, N, P) | ----- |
Modello Regno Unito 6 (UK6)
Rilasciato nell'Irlanda del Nord dall'1.1986 al 31.12.1990
Descrizione: Modello su supporto cartaceo, dotato di spazio addizionale per la registrazione delle infrazioni e di una parte plastificata contenente la fotografia. Sia sulla patente cartacea che sulla parte plastificata sono riportati i dati del titolare.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK6 (Irlanda del Nord) | Categorie corrispondenti |
| A | B, BE, C1, C1E (≤ 8,25 t), D1, D1E (cfr.: 1) |
| B | B 78, BE 78, C1 78, C1E 78, 79 (≤ 8,25 t), D1 78, D1E 78 (cfr.: 2) |
| C | B1(≤ 425 kg) |
| D | A |
| (E, F, G, H, J, K, L, M, N) | ----- |
Informazioni integrative:
1. I titolari di patenti di categoria A sono abilitati alla guida di veicoli delle categorie D1 e D1E non adibiti a locazione (uso non professionale).
2. I titolari di patenti di categoria B sono abilitati alla guida dei soli veicoli muniti di cambio di velocità automatico. Essi sono inoltre abilitati alla guida di veicoli di categoria D1 e D1E muniti di cambio di velocità automatico, non adibiti a locazione né ad uso professionale.
Modello Regno Unito 7 (UK7)
Rilasciato nell'Irlanda del Nord dall'1.1.1991 al 31.12.1996
Descrizione: Modello su supporto cartaceo dotato di spazio addizionale per la registrazione delle infrazioni e di una parte plastificata contenente la fotografia, nella quale sono riportati i dati del titolare.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK7 (Irlanda del Nord) | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G, H, K, L, N, P) | ----- |
Modello Regno Unito 8 (UK8)
Rilasciato nell'Irlanda del Nord dall'1.1.1997 al 31.3.1999
Descrizione: Modello su supporto cartaceo dotato di spazio addizionale per la registrazione delle infrazioni e di una parte plastificata contenente la fotografia, nella quale sono riportati i dati del titolare.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK8 (Irlanda del Nord) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G, H, K, L, N, P) | ----- |
Modello Regno Unito 9 (UK9)
Rilasciato nell'Irlanda del Nord a partire dall'1.4.1999
Descrizione: Modello del tipo plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE, dotato di una sezione aggiuntiva, su supporto cartaceo, sulla quale sono registrate le infrazioni al codice della strada.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK9 (Irlanda del Nord) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, K, L, N, P) | ----- |
Modello Regno Unito 10 (UK10)
Rilasciato a Gibilterra dal 2.12.1990 al 15.1.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, composto da sei pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK10 (Gibilterra) | Categorie corrispondenti |
| A | A, B1 79 (≤ 400 kg) |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| C1 | C |
| C1E | CE |
| D | D |
| DE | DE |
Modello Regno Unito 11 (UK11)
Rilasciato a Gibilterra a partire dal 16.1.1997
Descrizione: Modello in carta rosa, conforme alle disposizioni dell'allegato I della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello UK11 (Gibilterra) | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
(19) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN ISLANDA
Modello Islanda 1 (ÍS1)
Rilasciato in Islanda dal 2.4.1960 al 1981
Descrizione: Modello in carta verde con pellicola protettiva, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello ÍS1 | Categorie corrispondenti |
| A | A, B1 79 (≤ 400 kg) |
| B | B, BE, C1, C1E, D1, D1E |
| C | (cfr.: 1) |
| D | C, CE |
| E | D, DE |
Informazioni integrative 1 (20):
Il possesso di patenti di categoria C abilita esclusivamente alla guida ad uso professionale di veicoli delle categorie B e/o E e non ha nessuna rilevanza ai fini della direttiva 91/439/CEE.
Modello Islanda 2 (ÍS2)
Rilasciato in Islanda dal 1981 all'1.3.1988
Descrizione: Modello in carta rosa con pellicola protettiva, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello ÍS2 | Categorie corrispondenti |
| A | A, B1 79 (≤ 400 kg) |
| B | B, BE, C1, C1E, D1, D1E |
| C | (cfr.: 1) |
| D | C, CE |
| E | D, DE |
Informazioni integrative 1 (21):
Il possesso di patenti di categoria C abilita esclusivamente alla guida ad uso professionale di veicoli delle categorie B e/o E e non ha nessuna rilevanza ai fini della direttiva 91/439/CEE.
Modello Islanda 3 (ÍS3)
Rilasciato in Islanda dall'1.3.1988 al 31.5.1993
Descrizione: Modello in carta rosa con pellicola protettiva, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello ÍS3 | Categorie corrispondenti |
| A | A, B1 79 (≤ 400 kg) |
| B | B, BE, C1, C1E |
| C | (cfr.: 1) |
| D | C, CE |
| E | D, DE |
Informazioni integrative 1 (22):
Il possesso di patenti di categoria C abilita esclusivamente alla guida ad uso professionale di veicoli delle categorie B e/o E e non ha nessuna rilevanza ai fini della direttiva 91/439/CEE.
Modello Islanda 4 (ÍS4)
Rilasciato in Islanda dall'1.6.1993 al 14.8.1997
Descrizione: Modello in carta rosa con pellicola protettiva, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello ÍS4 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B, BE |
| C | (cfr.: 1) |
| D | C, CE |
| E | D, DE |
Informazioni integrative 1 (23):
Il possesso di patenti di categoria C abilita esclusivamente alla guida ad uso professionale di veicoli delle categorie B e/o E e non ha nessuna rilevanza ai fini della direttiva 91/439/CEE.
Modello Islanda 5 (ÍS5)
Rilasciato in Islanda a partire dal 15.8.1997
Descrizione: Modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato Ia della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello ÍS5 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| C | C |
| CE | CE |
| D | D |
| DE | DE |
------------------------
(20) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(21) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(22) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
(23) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI NEL LIECHTENSTEIN
Modello Liechtenstein 1 (FL1)
Rilasciato nel Liechtenstein dal 1978 al 1993
Descrizione: Modello in carta blu, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FL1 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B (ad uso professionale) |
| B | B |
| BE | BE |
| (C1) | ----- |
| (C1E) | ----- |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G) | ----- |
Modello Liechtenstein 2 (FL2)
Rilasciato nel Liechtenstein a partire dal 1993
Descrizione: Modello in carta blu, composto da quattro pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello FL2 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A2 | B1 79 (≤ 400 kg) |
| A | A |
| B | B |
| BE | BE |
| (C1) | ----- |
| (C1E) | ----- |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D2 | D1 (cfr.: 1) |
| D2E | D1E (cfr.: 1) |
| D | D |
| DE | DE |
| (F, G) | ----- |
Informazioni integrative 1 (24):
I titolari della patente di categoria D2 possono guidare veicoli della categoria D1 esclusivamente ad uso non professionale. I titolari della patente di categoria D2E possono guidare veicoli della categoria D1E esclusivamente ad uso non professionale.
------------------------
(24) Testo così rettificato dall'articolo 1 della decisione 2002/256/CE.
MODELLI RILASCIATI IN NORVEGIA (25)
Nota per tutti i modelli: il testo prestampato nelle patenti di guida norvegesi può essere sia in «bokmål» che in «nynorsk».
Le due versioni linguistiche sono da considerare equivalenti. Le parole «førerkort» e «Norge» figurano nel testo redatto in «bokmål»; «førarkort» e «Noreg» in quello redatto in «nynorsk».
Modello Norvegia 1 (N1)
Rilasciato in Norvegia dal 23.4.1967 al 31.3.1979
Descrizione: copertina verde scuro, modello ripiegato di formato A 7, composto da sei pagine. Sulla copertina è stampata la parola «Førerkort» o «Førarkort».
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello N1 | Categorie corrispondenti |
| Classe 1 | A1, BE |
| Classe 2 | A1, BE |
| Classe 3 | A |
| (Classe 4) | - |
Informazioni integrative:
Il presente modello è valido fino al compimento del 100° anno di età da parte del titolare, se la patente aveva validità decennale ed era in corso di validità il 2 aprile 1982. Per condurre all'estero, i titolari di tale patente devono, in base alla legge norvegese, essere provvisti di una traduzione autenticata del documento o di una patente di guida internazionale, conformemente alle disposizioni della convenzione di Vienna sulla circolazione stradale.
Modello Norvegia 2 (N2)
Rilasciato in Norvegia dall'1.4.1979 all'1.3.1989
Descrizione: modello cartaceo di colore rosa brillante, inserito in una custodia di plastica trasparente, composto da due pagine. Le patenti rilasciate dopo il luglio 1985 riportano la data di emissione della prima patente rilasciata al titolare («Første førerkort»).
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello N2 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| A + «Klasse A gjelder bare lett motorsykkel» | A1 (cfr. 1) |
| B | B |
| BE | BE(cfr. 2) |
| C | C |
| CE | CE |
| D | C1, D (cfr. 3) |
| DE | C1E, DE (cfr. 3) |
| (A + «Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel») | - |
| (T) | - |
Informazioni integrative:
1) Il timbro è apposto sul retro della patente.
2) I titolati di una patente di guida di categoria BE, rilasciata originariamente prima del 1° aprile 1979 e quindi sostituita con una patente di modello N2, sono abilitati anche alla guida dei veicoli della categoria A1.
3) Per mantenere l'abilitazione alla guida dei veicoli di categoria C1 o C1E il titolare è tenuto a sostituire la propria patente con una di modello N4 in occasione del rinnovo delle categorie D o DE.
Modello Norvegia 3 (N3)
Rilasciato in Norvegia dall'1.3.1989 al 31.12.1997
Descrizione: modello cartaceo di colore rosa brillante e grigio, inserito in una custodia di plastica trasparente, composto da due pagine.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello N3 | Categorie corrispondenti |
| A | A |
| A + «Klasse A gjelder bare lett motorsykkel» | A1 (cfr. 1) |
| A1 | A1 |
| B | B |
| BE | BE(cfr. 2) |
| B1 | B1 |
| C | C |
| CE | CE |
| C1 | C1 (cfr. 3) |
| C1E | C1E(cfr. 3) |
| D | D |
| DE | C1E, DE (cfr. 4) |
| D1 | D1 (cfr. 5) |
| D1E | D1E(cfr. 5) |
| D2 | C1, D1 (cfr. 4) |
| D2E | C1E, D1E (cfr. 4) |
| (A + «Gjelder beltemotorsykkel») | - |
| (S) | - |
| (T) | - |
Informazioni integrative:
1) Il timbro è apposto sul retro della patente.
2) Le patenti di guida di categoria BE, rilasciate originariamente prima del 1° aprile 1979 e quindi sostituite con una patente di modello N3 abilitano il titolare a condurre anche i veicoli della categoria A1.
3) Le categorie C1 e C1E sono state introdotte in data 1° gennaio 1997.
4) L'abilitazione alla guida dei veicoli di categoria C1 e C1E può essere mantenuta se il titolare sostituisce la propria patente con una di modello N4 in occasione del rinnovo della sua abilitazione alla guida dei veicoli di categoria DE, D2 o D2E.
5) Le categorie D1 e D1E sono state introdotte in data 1° gennaio 1997 e hanno sostituito le categorie D2 e D2E.
Modello Norvegia 4 (N4)
Rilasciato in Norvegia a partire dall'1.1.1998
Descrizione: modello del tipo tesserino plastificato, conforme alle disposizioni dell'allegato I bis della direttiva 91/439/CEE.
Tabella delle equipollenze
| Categorie del modello N4 | Categorie corrispondenti |
| A1 | A1 |
| A | A |
| B1 | B1 |
| B | B |
| BE | BE |
| C1 | C1 |
| C1E | C1E |
| C | C |
| CE | CE |
| D1 | D1 |
| D1E | D1E |
| D | D |
| DE | DE |
| (S, T) | - |
------------------------
(25) Il testo della presente parte, relativa ai modelli rilasciati in Norvegia, è stato così sostituito dall'allegato della decisione 2002/256/CE.