Con l'entrata in vigore della legge 1 agosto 2003, n. 214 - conversione in legge del decreto legge 27 giugno 2003, n. 151 - recante modifiche e integrazioni al codice della strada e del D.M. 30 giugno 2003 del Ministero infrastrutture e trasporti, contenente la disciplina dello svolgimento dei corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore, la Direzione scrivente ha intensificato il lavoro di collaborazione e di intese con gli altri ministeri ed enti nonché con gli Uffici scolastici regionali.
Il proficuo lavoro realizzato durante gli incontri con i Referenti regionali e provinciali, svoltisi negli ultimi due mesi, ha portato alla discussione e successiva definizione delle Linee guida e della relativa documentazione.
Le Linee guida danno indicazione sull'organizzazione dei corsi, sulle istituzioni di riferimento e contengono, in allegato, gli stralci della normativa di riferimento, il programma dei corsi organizzato in moduli, i quiz per il conseguimento dell'attestato per la guida dei ciclomotori e un modello di protocollo d'intesa territoriale.
Il materiale prodotto dal Gruppo di lavoro, appositamente costituito, potrà risultare un utile strumento di lavoro per tutti coloro che, a vario titolo, sono e saranno coinvolti nella realizzazione dei corsi e che hanno collaborato alla definizione dello stesso.
Nell'occasione, si conferma alle SS.LL. l'intenzione di convocare un nuovo incontro con i Referenti Territoriali per continuare il dialogo e la collaborazione e per conoscere la situazione relativa all'attivazione dei corsi.
Allegato
Certificato di idoneità alla guida del ciclomotore
OBBLIGATORIO PER I MINORENNI DAL 1° LUGLIO 2004
LINEE GUIDA
LA NORMATIVA
- Decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9 art. 6 e 15 "modifiche al codice della strada" contiene, tra le altre innovazioni, l'introduzione dell'obbligo del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori;
- Decreto legge 27 giugno 2003, n. 151 "modifiche ed integrazioni al Codice della strada", fissa l'entrata in vigore dell'obbligo del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori al 1° luglio 2004; per i minorenni che non siano in possesso della patente di guida A o della patente di guida sotto categoria A1.
- Legge 1 agosto 2003, n. 214 "conversione in Legge, con modificazioni, del decreto legge 27 giugno 2003, n. 151, recante modifiche ed integrazioni al Codice della strada".
- Decreto legislativo n. 285 del 1992 e successive modificazioni - Codice della strada.
- D.M. 30 giugno 2003 "programma dei corsi e procedure d'esame per il conseguimento del certificato di idoneità per la guida dei ciclomotori".
I CORSI
La legge conferendo ai destinatari la facoltà o di seguire un corso, gratuito presso le scuole o a pagamento presso le autoscuole, contestualmente obbliga le istituzioni scolastiche e le autoscuole ad organizzare i corsi.
I giovani che frequentano le scuole medie e superiori, statali e non statali possono partecipare ai corsi organizzati gratuitamente all'interno della scuola, nell'ambito dell'autonomia scolastica.
Ai corsi si accede mediante domanda indirizzata al Dirigente Scolastico, nei termini di tempo stabiliti dalla singola Istituzione scolastica.
Si consiglia di utilizzare l'unico modello di domanda ufficiale allegato al D.M. 30 giugno 2003, valido come richiesta di ammissione agli esami, da sostenere al termine della frequenza obbligatoria ai corsi, anche come richiesta di accesso ai corsi. La domanda deve essere firmata dal genitore del minore, o da chi ne fa le veci, acquisita agli atti della scuola durante lo svolgimento del corso, e inviata per l'ammissione all'esame all'Ufficio provinciale del Dipartimento dei trasporti terrestri, dal Dirigente dell'Istituzione scolastica, dopo le verifiche di legge.
Ai fini di una migliore organizzazione e di un coordinamento efficace a livello territoriale, le scuole potranno fissare un termine di presentazione delle domande di iscrizione.
CHI DEVE ISTITUIRLI
Le Istituzioni Scolastiche, pubbliche e private, organizzano, su richiesta delle famiglie a norma dell'art. 6 del D.Lgs. n. 9 del 2002, corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore.
DOCENTI
Le scuole, nell'ambito della propria autonomia, individuano i docenti che terranno i corsi, tra coloro che possiedono le competenze specifiche, nel rispetto della normativa vigente (D.Lgs. n. 9 del 2002 e art. 230 del Codice della Strada):
- insegnanti di autoscuole
- forze di polizia e personale del M.I.T. abilitato all'espletamento del servizio di polizia stradale
- carabinieri
- vigili urbani
- guardia di finanza
- docenti in possesso delle competenze derivanti dall'aver organizzato e realizzato specifiche attività formative di educazione stradale, per almeno un triennio, certificate dal Dirigente Scolastico
- personale designato dalle associazioni e dagli enti, pubblici e privati, impegnati in attività collegate alla circolazione stradale e riconosciuti dal M.I.T., con competenze derivanti dall'aver svolto specifiche attività formative di educazione stradale da almeno 3 anni, documentate attraverso dichiarazioni del Dirigente Scolastico della scuola in cui hanno operato.
UTENTI
Partecipano agli esami le studentesse e gli studenti, che abbiano compiuto i 14 anni e siano minori di 18 anni (art 6 del D.Lgs. n. 9 del 2002), che abbiano presentato domanda di ammissione e abbiano frequentato regolarmente il corso.
Fermo restando le condizioni sopra richiamate, è possibile consentire la partecipazione ai corsi anche ai tredicenni che compiano i 14 anni nell'arco dell'anno scolastico (art. 18 del D.Lgs. n. 9 del 2002).
DURATA
La durata dei corsi effettuati nelle scuole è di 20 ore, così ripartite:
a) 4 ORE Norme di comportamento, modulo A (allegato)
b) 6 ORE Segnaletica, modulo B (allegato)
c) 2 ORE Educazione al rispetto della legge, modulo C (allegato)
con oltre 3 ore di assenza alle lezioni dei moduli a; b; c; non si è ammessi a sostenere l'esame
La scuola, per completare il percorso educativo deve svolgere:
d) 8 ORE di Educazione alla convivenza civile.
In considerazione del nuovo quadro giuridico di riferimento a partire dal D.P.R. n. 275 del 1999 che introduce l'autonomia negli istituti scolastici e della circolare n. 62 del 22 luglio 2003, sembra ragionevole proporre di attivare le 8 ore di Educazione alla convivenza civile previste dal D.M. 30 giugno 2003, una volte inserite nel POF - all'interno del curricolo - come approccio pluridisciplinare, in orario curriculare e rivolte all'intero gruppo classe, a prescindere dalla finalità del corso per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore.
I moduli a, b, c, previsti dal POF, si attivano in orario extracurriculare.
ESAMI
"La prova finale dei corsi, organizzati in ambito scolastico è espletata da un funzionario del Dipartimento per i trasporti terrestri" del Ministero delle Infrastrutture insieme all'operatore responsabile della gestione dei corsi (art 6 del D.Lgs. n. 9 del 2002).
Al termine del corso, ed entro l'arco di tempo di validità - un anno - e comunque prima di sostenere l'esame, dovrà essere regolarizzata la domanda di ammissione per sostenere l'esame, mediante i versamenti di legge (art. 3 D.M. 30 giugno 2003). Gli interessati si avvalgono a tale scopo del modello allegato al decreto ministeriale 30 giugno 2003.
I candidati, che non hanno regolarizzato la domanda di ammissione con i versamenti di legge previsti, non possono accedere all'esame finale.
I candidati che hanno terminato il corso da più di un anno o che non hanno superato l'esame, devono ripetere il corso prima di essere nuovamente ammessi agli esami (D.M. 30 giugno 2003).
OPERATORE RESPONSABILE DEL CORSO
"L'operatore responsabile della gestione dei corsi" organizzati in ambito scolastico (art 6 del D.Lgs. n. 9 del 2002) provvede che siano espletati i seguenti adempimenti:
- preparazione e organizzazione dei corsi.
- gestione amministrativo contabile delle attività connesse alla realizzazione dei corsi
- verifica del registro delle presenze, documento ufficiale per la presentazione dei candidati all'esame
- identificazione dei candidati prima dell'esame
- lettura delle istruzioni per la compilazione delle schede d'esame
- co-presenza alla prova finale
Il Dirigente scolastico può assumere la funzione di Operatore responsabile della gestione dei corsi o delegarla ad un suo fiduciario.
QUESTIONARI D'ESAME
L'esame si espleta su un questionario, predisposto dal M.I.T. - Dipartimento per i trasporti terrestri, contenente 10 domande con 3 risposte che possono essere:
- tutte e 3 false;
- tutte e 3 vere;
- 2 vere e 1 falsa;
- 1 vera e 2 false.
Sono ammessi al massimo 4 errori per ritenere superato l'esame (D.M. 30 giugno 2003).
IL CERTIFICATO DI IDONEITÀ
Non è un documento di identità
Viene rilasciato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è necessario per la guida del ciclomotore e deve essere accompagnato dal documento di riconoscimento. (art. 3, legge n. 214 del 2003).
L'ORGANIZZAZIONE
GLI ACCORDI, I PROTOCOLLI, LE INTESE
Le Scuole, secondo i poteri riconosciuti dell'art. 9 del D.P.R. n. 275 del 1999, potranno avvalersi della collaborazione degli Enti Locali, delle Autoscuole, delle Istituzioni e Associazioni pubbliche e private, impegnate in attività collegate alla circolazione stradale, in base al decreto legislativo n. 9 del 2002, previa stipula di opportune intese formali: "[omissis] apposite convenzioni a titolo gratuito con comuni, autoscuole, istituzioni ed associazioni pubbliche e private impegnate in attività collegate alla circolazione stradale.".
Si ricorda, inoltre, che ai sensi dell'art. 32 della legge n. 144 del 1999, Piano Nazionale della Sicurezza Stradale, Comuni, Province, e Regioni sono incaricati di "definire e attuare gli interventi per il miglioramento della sicurezza stradale", indirizzati al "rafforzamento e miglioramento dell'efficacia dell'azione di informazione e delle campagne di sensibilizzazione ai valori della sicurezza stradale". Nell'ambito di tali competenze possono essere stipulati accordi, convenzioni tra dette Istituzioni, le scuole e le strutture organizzative periferiche del M.I.U.R.
Infine, atteso che i Ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti, dell'Interno e della Salute sono direttamente coinvolti nella "Consulta per la sicurezza stradale", organismo che opera sia a livello nazionale che periferico, consegue che anche gli Uffici Periferici di dette amministrazioni - Prefetture, ASL, etc. - possono partecipare alla realizzazione dei corsi per il certificato di idoneità alla guida del ciclomotore.
Nell'ambito delle intese, oltre ai partners istituzionali, i singoli CSA possono prevedere accordi per contributi e supporti alle attività - nel rispetto delle garanzie di tutela dei minori - con soggetti privati, Enti di promozione o altro.
I FINANZIAMENTI
L'art. 15 del D.Lgs. n. 9 del 2002 destina il 7,5% del totale annuo dei proventi di cui al comma 1 dell'art. 208 del C.d.S. (decreto legislativo n. 285 del 1992) al M.I.U.R. Dipartimento per i servizi per il territorio, "al fine di favorire l'impegno della scuola pubblica e privata nell'insegnamento dell'educazione stradale e per l'organizzazione dei corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla conduzione dei ciclomotori".
CORSI IN RETI DI SCUOLE
Ai sensi del D.P.R. 8 marzo 1999, n. 275, regolamento recante norme in materia di autonomia didattica e organizzativa delle Istituzioni scolastiche, le singole Istituzioni possono organizzare i corsi con accordi di rete sia in verticale - Scuola media, (3^ media) Istituti Superiori - sia in orizzontale - scuole e istituti pari grado -.
ISTITUZIONI DI RIFERIMENTO
USR
Gli Uffici Scolastici Regionali tramite l'azione di implementazione del coordinamento regionale, si organizzeranno al proprio interno per creare i necessari collegamenti con i Centri Servizi Amministrativi e per garantire il costante monitoraggio dei corsi attivati.
Il CSA, in collaborazione con il competente Ufficio provinciale del M.I.T., svolgerà il ruolo di consulenza, di monitoraggio, di collegamento e coordinamento con le singole Istituzioni scolastiche. Inoltre, il CSA, promotore di accordi a livello provinciale, stipulerà l'intesa locale, al fine di facilitare successivi raccordi tra le istituzioni scolastiche, gli EE.LL., le istituzioni, le associazioni e gli enti di settore, per realizzare i corsi e per organizzare gli esami.
I MINISTERI
Le attività organizzative degli Uffici Scolastici Regionali vengono concordate e coordinate con la Direzione Generale per lo status dello studente del Dipartimento dei servizi nel territorio - M.I.U.R.
Le attività organizzative degli Uffici Periferici del M.I.T., sono concordate e coordinate dalla Direzione generale della Motorizzazione e della sicurezza del trasporto terrestre del Dipartimento dei trasporti terrestri e per i sistemi informativi e statistici - M.I.T.
Le strategie programmatiche nazionali sono definite dalle due Direzioni Generali nell'ambito delle attività del gruppo di lavoro costituito con decreto interministeriale sottoscritto in data 6 marzo 2003, dal Ministro Letizia Moratti e dal Ministro Pietro Lunardi.
I MONITORAGGI
Per garantire una più puntuale distribuzione di fondi e conoscere i bisogni del territorio, è necessaria una azione di monitoraggio costante dei corsi attivati, pertanto le singole Istituzioni scolastiche sono invitate a rispondere alle schede di raccolta dati inviate periodicamente.
ALLEGATI:
1. stralci dalla normativa di riferimento
2. programma dei corsi organizzato in moduli
3. questionario d'esame
Stralci dalla normativa sul certificato di idoneità alla guida del ciclomotore
Decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9
(Gazzetta Ufficiale 12 febbraio 2002)
Art. 6
1. All'articolo 116 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:
[omissis]
b) dopo il comma 1 è inserito il seguente:
[omissis]"1-bis. Per guidare un ciclomotore il minore di età che abbia compiuto 14 anni deve conseguire il certificato di idoneità alla guida, rilasciato dal competente ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri, a seguito di specifico corso con prova finale, organizzato secondo le modalità di cui al comma 11-bis.";
[omissis]
f) dopo il comma 11 è inserito il seguente:
"11-bis. Gli aspiranti al conseguimento del certificato di cui al comma 1-bis possono frequentare appositi corsi organizzati dalle autoscuole. In tal caso, il rilascio del certificato è subordinato ad un esame finale svolto da un funzionario esaminatore del Dipartimento per i trasporti terrestri. I giovani che frequentano istituzioni statali e non statali di istruzione secondaria possono partecipare ai corsi organizzati gratuitamente all'interno della scuola, nell'ambito dell'autonomia scolastica.
Ai fini dell'organizzazione dei corsi, le istituzioni scolastiche possono stipulare, anche sulla base di intese sottoscritte dalle province e dai competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri, apposite convenzioni a titolo gratuito con comuni, autoscuole, istituzioni ed associazioni pubbliche e private impegnate in attività collegate alla circolazione stradale. I corsi sono tenuti prevalentemente da personale insegnante delle autoscuole.
La prova finale dei corsi organizzati in ambito scolastico è espletata da un funzionario esaminatore del Dipartimento per i trasporti terrestri e dall'operatore responsabile della gestione dei corsi.
Ai fini della copertura dei costi di organizzazione dei corsi tenuti presso le istituzioni scolastiche, al Ministero dell'istruzione, dell'università e della ricerca sono assegnati i proventi delle sanzioni amministrative pecuniarie nella misura prevista dall'articolo 208, comma 2, lettera c). Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell'istruzione, dell'università e della ricerca, stabilisce, con proprio decreto, da adottarsi entro novanta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto, le direttive, le modalità, i programmi dei corsi e delle relative prove, sulla base della normativa comunitaria.";
[omissis]
"13-bis. Chiunque, non essendo titolare di patente, guida ciclomotori senza aver conseguito il certificato di idoneità di cui al comma 11-bis è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro cinquecentosedici a euro duemila sessantacinque.";
[omissis]
Art. 18
Disposizioni finali e transitorie
1. I minori di età che alla data di entrata in vigore del presente decreto abbiano compiuto gli anni quattordici devono, per la guida dei ciclomotori, dotarsi del certificato di idoneità, nell'osservanza delle modalità ed entro i termini indicati nel regolamento.
2. La partecipazione ai corsi per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori può essere effettuata anche da coloro che compiranno quattordici anni entro l'anno scolastico in corso.
3. L'articolo 116, comma 13-bis, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni ed integrazioni, introdotto dall'articolo 6 del presente decreto, entra in vigore il 1 gennaio 2004.
Art. 19
Entrata in vigore
1. Salvo quanto diversamente disposto dall'articolo 18, il presente decreto entra in vigore il 1° gennaio 2003. Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.
Testo del decreto legge 30 giugno 2003 coordinato con la legge di conversione L. 1 agosto 2003, n. 214
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 186 del 12 agosto 2003, supplemento ordinario
Le modifiche apportate dalla legge di conversione sono stampate con caratteri corsivi
Art. 2
1. All'articolo 116 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche: 0a) dopo il comma 1-bis, è inserito il seguente:
«1-ter. A decorrere dal 1° luglio 2005 l'obbligo di conseguire il certificato di idoneità per la guida di ciclomotori è esteso anche ai maggiorenni che non siano già titolari di patente di guida»;
b-bis) al comma 13-bis, le parole: «Chiunque, non essendo titolare di patente» sono sostituite dalle seguenti: «Il minore che, non munito di patente».
[omissis]
Art. 7
Disposizioni finali e transitorie
[omissis]
5. All'articolo 18 del decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9, al comma 3, le parole: «1° gennaio 2004» sono sostituite dalle seguenti: «1° luglio 2004».
RIFERIMENTI NORMATIVI SUL PATENTINO CICLOMOTORI
- Legge 22 marzo 2001, n. 85 (Gazz. Uff. n. 76 31 marzo 2001)
- Il decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9 art. 6 e 15 (Gazz. Uff. 12 febbraio 2002)
- Decreto legge 27 giugno 2003, n. 151 (Gazz. Uff. n. 149 - 30 giugno 2003, segnatamente l'art. 7)
- Legge 1 agosto 2003, n. 214 - legge di conversione coordinata con decreto legge n. 151 del 2003 (Gazz. Uff. n. 186 - 12 agosto 2003).
- D.M. 30 giugno 2003 - "Programma dei corsi e procedure d'esame per il conseguimento del certificato di idoneità per la guida dei ciclomotori" (Gazz. Uff. n. 156 - 8 luglio 2003)
- D.Lgs. n. 285 del 1992, art. 230
- Testo unico in materia di istruzione art. 330
- Decreto interministeriale 5 settembre 1994, programmi di insegnamento dei educazione stradale nelle scuole
- Legge 17 maggio 1999, n. 144, art. 32, Piano nazionale della sicurezza stradale
- Legge 22 marzo 2001, n. 85, per la revisione del nuovo codice della strada
- Decreto legge 25 ottobre 2002, n. 236, proroga al 30 giugno 2003 il termine del 1° gennaio 2003 di entrata in vigore, previsto dall'art. 19 del decreto legislativo n. 9 del 2002.
Moduli di formazione per il conseguimento del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori
MODULO A
Norme di comportamento
U. D. 1) norme sulla precedenza
Contenuti:
- Norma generale sulla precedenza; regole e comportamenti da attuare in prossimità degli incroci;
- Uscita dal garage o dai parcheggi
Normativa: codice della strada, articoli: 145
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 2) norme di comportamento
Contenuti:
- Velocità
- Posizione dei veicoli sulla strada
- Manovra di sorpasso
- Distanza di sicurezza
- Svolta a destra e a sinistra
- Cambio di corsia e cambio di direzione
- Sosta e fermata
- Trasporto di persone, animali o oggetti
Normativa: codice della strada, articoli: 141, 142, 143, 148, 149, 154, 157, 158, 170
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 3) cause di incidenti e comportamenti dopo gli incidenti; assicurazione; rispetto della vita e comportamento solidale
Contenuti:
- Gareggiare in velocità
- Condizioni della strada
- Condizioni atmosferiche
- Condizioni di traffico
- Visibilità
- Comportamenti di sicurezza in caso di imprevisti
- Abbigliamento del conducente
- Spazio di frenata e di arresto
- Intralcio alla circolazione
- Inosservanza di norme, inesperienza, imprudenza
- Comportamenti in curva
- Trasporto passeggeri
- Obbligo di assicurazione per la circolazione dei veicoli a motore
- Segnalazione di un incidente sulla strada
- Obbligo di fornire le generalità in caso di incidente
- Obbligo di avvisare gli agenti in caso di feriti
Normativa: codice della strada, articoli: 192, 193, 189, legge 24 dicembre 1969, n. 990
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 4) elementi del ciclomotore e loro uso; comportamenti alla guida del ciclomotore e uso del casco
Contenuti:
- Segnalazione visiva ed illuminazione dei veicoli
- Clacson
- Pneumatici
- Posizione alla guida
- Stabilità del veicolo
- Freni
- Specchietti retrovisori
- Manutenzione del ciclomotore
- Manomissione del ciclomotore
- Dispositivo silenziatore
- Casco
- Documenti necessari per circolare sul ciclomotore
- Divieto di usare telefonino e Walkman
- Comportamenti degli altri utenti e nei loro confronti
Normativa: codice della strada, articoli: 152, 153, 171, 173
Materiali didattici: normativa di riferimento, quiz d'esame
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
MODULO B
Segnaletica
U. D. 1) segnali di pericolo e segnali di precedenza Contenuti
- Segnaletica stradale
- Forma e colori dei segnali di pericolo
- Distanza tra il cartello ed il pericolo presegnalato
- Segnali:
- strada deformata
- dosso
- cunetta
- curva pericolosa
- doppia curva
- passaggio a livello con e senza barriere
- attraversamento tranviario
- attraversamento pedonale
- attraversamento ciclabile
- discesa pericolosa
- salita ripida
- strettoie
- strada sdrucciolevole
- banchina pericolosa
- luoghi frequentati da bambini
- doppio senso di circolazione
- caduta massi
- semaforo
- forte vento laterale
- lavori in corso
- diritto di precedenza
- preavviso di dare precedenza
- preavviso di fermarsi e dare precedenza
- dare precedenza
- confluenza laterale
- stop
- dare precedenza nei sensi unici alternati - diritto di precedenza nei sensi unici alternati
Normativa: codice della strada, articoli: 38, 39 Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada articoli da 105 a 114
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 2) segnali di divieto
Contenuti
- Segnali:
- divieto di transito
- senso vietato
- divieto di sorpasso
- limite massimo di velocità
- divieto di segnalazioni acustiche
- transito vietato ai pedoni
- transito vietato alle biciclette
- via libera
- fine limitazione di velocità
- fine del divieto di sorpasso
- divieto di sosta
- divieto di fermata
- parcheggio autorizzato
Normativa: codice della strada, articoli: 38, 39 Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada articoli da 105 a 114
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 3) segnali di obbligo
Contenuti
- Segnali:
- direzioni obbligatorie
- preavviso di direzioni obbligatorie
- rotatoria
- limite minimo di velocità
- percorso pedonale
- pista ciclabile
- percorso pedonale e ciclabile
- alt polizia
Normativa: codice della strada, articoli: 38, 39 Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada, articoli da 105 a 114
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 4) segnali di indicazione e pannelli integrativi
Contenuti
- Segnali:
- distanza
- estesa
- validità
- inizio, continuazione e fine
- incidente
- zona soggetta ad allagamento
- strada sdrucciolevole per pioggia
- barriere
- barriere direzionali
- passaggio obbligatorio per veicoli operativi
- senso unico
- area pedonale
- zona a traffico limitato
- attraversamento pedonale
- attraversamento ciclabile
- uso corsie
Normativa: codice della strada, articoli: 38, 39 Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada articoli da 105 a 114
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 5) segnali luminosi, segnali orizzontali Contenuti
- Segnali:
- semaforo
- lanterne semaforiche
- strisce bianche longitudinali
- strisce gialle longitudinali
- frecce direzionali
- isole di traffico
- delimitazione di fermata degli autobus in servizio pubblico
- attraversamento pedonale
- simbolo di passaggio a livello
- striscia trasversale di arresto
- attraversamenti ciclabili
Normativa: codice della strada, articoli: 38, 39 Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada articoli da 105 a 114
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 6) fermata, sosta e definizioni stradali Contenuti
- definizioni stradali e di traffico
Normativa: codice della strada, articoli: 3, 175
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
MODULO C
Educazione al rispetto della legge
U. D. 1) valore e necessità della regola e rispetto dell'ambiente
Contenuti:
- Principio informatore della circolazione
- Obblighi verso funzionari e agenti
- Responsabilità civile e penale
- Responsabilità del proprietario del ciclomotore e principio di solidarietà
- Mancato rispetto delle norme
- Precedenza ai veicoli in servizio di emergenza
- Denuncio di smarrimento o furto dei documenti
- Segnalazioni di pericolo sulla strada
- Omissione di soccorso
- Inquinamento acustico
- Inquinamento atmosferico
- Smaltimento olio esausto
Normativa: codice della strada, articoli: 140, 155, 156, 192, 195, 196, 210, 215, 217 codice penale, articolo 593
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
U. D. 2) la salute
Contenuti:
- Stato psicofisico del conducente
- Conseguenze provocate dall'uso di alcool
- Conseguenze provocate dall'uso di droghe
Normativa: codice della strada, articoli: 115, 186, 187
Verifica: questionario con domande specifiche tratte dai quiz d'esame
Quiz per il conseguimento dell'attestato per la guida dei ciclomotori
CAPITOLO 1 - Segnali di pericolo
01001) Il segnale n. 1
V01) preavvisa un tratto di strada con pavimentazione irregolare
V02) preavvisa un tratto di strada in cattivo stato
V03) è un segnale di pericolo
F04) preavvisa una discesa pericolosa
F05) preavvisa una serie di curve
F06) preavvisa una doppia curva
01002) In presenza del segnale n. 1, è necessario
V01) prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto
V02) rallentare a causa delle condizioni del fondo stradale
V03) tenere il manubrio con una presa più sicura
F04) aumentare la velocità
F05) diminuire la distanza di sicurezza
F06) fermarsi se provengono veicoli dal senso opposto
01003) Il segnale n. 2
V01) è posto, di norma, 150 m prima del dosso
V02) preavvisa un tratto di strada con visibilità limitata
V03) preavvisa una salita, seguita da una discesa, che limita la visibilità
F04) preavvisa un tratto di strada deformata
F05) preavvisa un tratto di strada in cattivo stato
F06) preavvisa lavori in corso
01004) In presenza del segnale n. 2
V01) è necessario moderare la velocità
V02) è vietata l'inversione di marcia
V03) sono vietate la sosta e la fermata sia sul tratto in salita che in discesa
F04) è obbligatorio circolare al centro della strada
F05) è necessario prestare attenzione al tratto di strada in cattivo stato
F06) è consentita la sosta sul tratto in salita
01005) Il segnale n. 3
V01) preavvisa una cunetta
V02) preavvisa un tratto di strada pericoloso a causa di una cunetta
V03) si trova prima di un tratto di strada in discesa seguito da uno in salita
F04) preavvisa una strada deformata
F05) preavvisa un restringimento della carreggiata
F06) preavvisa un dosso
01006) In presenza del segnale n. 3, è necessario
V01) moderare la velocità per non perdere il controllo del ciclomotore
V02) guidare con particolare attenzione soprattutto in caso di pioggia
V03) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
F04) sorpassare
F05) sorpassare se provengono veicoli dal senso opposto
F06) aumentare la velocità
01007) Il segnale n. 4
V01) preavvisa una curva pericolosa a destra
V02) preavvisa un tratto di strada con visibilità limitata
V03) richiede di moderare la velocità
F04) è un divieto di svolta a destra
F05) preavvisa un incrocio con obbligo di svolta a destra
F06) preavvisa un cambio di corsia
01008) In presenza del segnale n. 4
V01) è necessario percorrere la curva con più attenzione se la strada è bagnata
V02) è vietato sorpassare se la strada ha una corsia per ogni senso di marcia
V03) è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità e al raggio della curva
F04) si deve circolare il più possibile vicino alla linea che separa i sensi di marcia
F05) è permesso percorrere la curva a velocità elevata
F06) è permesso effettuare l'inversione di marcia
01009) Il segnale n. 5
V01) preavvisa una curva pericolosa a sinistra
V02) preavvisa un tratto di strada con visibilità limitata
V03) preavvisa a 150 m una curva pericolosa
F04) preavvisa un ostacolo da aggirare a sinistra
F05) è un divieto di svoltare a sinistra
F06) preavvisa un incrocio con obbligo di svolta a sinistra
01010) Il segnale n. 6
V01) preavvisa una doppia curva, la prima a destra
V02) preavvisa a 150 m una doppia curva pericolosa
V03) richiede di moderare la velocità
F04) vieta la svolta a destra
F05) preavvisa una discesa pericolosa
F06) preavvisa un tratto di strada con superficie sdrucciolevole
01011) In presenza del segnale n. 6
V01) si deve mantenere la destra
V02) è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità e al raggio delle curve
V03) è vietato sorpassare se la strada ha una corsia per ogni senso di marcia
F04) è consentita l'inversione di marcia
F05) è necessario tenere una velocità moderata solo nella prima curva
F06) è sempre permesso fermarsi o sostare
01012) Il segnale n. 7
V01) preavvisa una doppia curva, la prima a sinistra
V02) preavvisa di norma a 150 m una doppia curva pericolosa
V03) richiede di moderare la velocità
F04) preavvisa una strettoia
F05) preavvisa un tratto di carreggiata sdrucciolevole
F06) è un divieto di svolta a sinistra
01013) Il segnale n. 8
V01) preavvisa un passaggio a livello con barriere
V02) precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti
V03) può essere seguito da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere
F04) preavvisa una strada senza uscita
F05) indica una deviazione obbligatoria
F06) permette di passare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse
01014) In presenza del segnale n. 8
V01) è necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse
V02) è necessario fermarsi se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti
V03) è necessario fermarsi se è in funzione il segnale acustico
F04) è possibile passare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse
F05) è permesso sostare in prossimità o in corrispondenza dei binari
F06) è possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse
01015) Il segnale n. 9
V01) preavvisa un passaggio a livello senza barriere
V02) richiede di usare la massima prudenza
V03) deve essere seguito dal segnale CROCE DI S. ANDREA
F04) preavvisa una fermata del tram
F05) preavvisa un passaggio a livello con barriere
F06) preavvisa la presenza di binari del tram
01016) In presenza del segnale n. 9
V01) è necessario rallentare per poter arrestare il veicolo prima dell'attraversamento ferroviario
V02) è necessario assicurarsi che non ci siano treni in arrivo sia da destra che da sinistra
V03) non è permesso sostare o fermarsi in prossimità e in corrispondenza dei binari
F04) è necessario rallentare solo in caso di nebbia
F05) è sempre obbligatorio fermarsi prima dei binari
F06) è possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse
01017) Il segnale CROCE DI S. ANDREA (n. 10)
V01) è posto in prossimità di un passaggio a livello
V02) è posto nelle immediate vicinanze del binario
V03) è posto sulla strada dopo il segnale PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE
F04) preavvisa una sede ferroviaria con più binari
F05) ha due luci rosse che si accendono alternativamente se il passaggio a livello è con semibarriere
F06) è integrato con una luce verde e una rossa
01018) Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA (n. 11)
V01) impone di fermarsi alla striscia di arresto se è in arrivo il treno
V02) segnala che la linea ferroviaria ha più di un binario
V03) invita a fare attenzione perché potrebbe arrivare un altro treno su un altro binario
F04) è posto a 150 m dal passaggio a livello
F05) indica che la linea ferroviaria ha soltanto un binario
F06) può essere posto subito prima di un attraversamento ferroviario con semibarriere
01019) I pannelli di fig. 13
V01) sono posti prima di qualsiasi tipo di passaggio a livello
V02) sono posti, rispettivamente, a circa 150, 100 e 50 m dall'attraversamento ferroviario
V03) servono ad indicare il progressivo avvicinarsi al passaggio a livello
F04) si possono trovare solo se il passaggio a livello è con barriere o semibarriere
F05) indicano lavori in corso
F06) hanno tante strisce rosse quanti sono i binari del passaggio a livello
01020) In presenza del segnale n. 14
V01) si deve tenere conto della riduzione di spazio dovuta alla circolazione dei tram
V02) si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram
V03) non si deve ostacolare la marcia del tram
F04) è sempre vietato il sorpasso dei tram
F05) è vietata la marcia sopra i binari del tram
F06) il tram fermo per la salita dei passeggeri si può sempre sorpassare a destra
01021) Il segnale n. 15
V01) preavvisa un attraversamento pedonale
V02) comporta di dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce
V03) non permette di sorpassare un veicolo fermatosi per far attraversare i pedoni
F04) preavvisa un viale pedonale
F05) impone di usare i segnali acustici per avvertire i pedoni
F06) permette la fermata dei veicoli sulle strisce purché rimanga spazio sufficiente per i pedoni
01022) In presenza del segnale n. 15 è necessario
V01) non sorpassare i veicoli che rallentano per far attraversare i pedoni
V02) rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai pedoni
V03) non sostare o fermarsi sopra le strisce pedonali
F04) suonare se vi sono pedoni che attraversano sulle strisce
F05) rallentare solo se vi sono bambini che attraversano sulle strisce
F06) tenere presente che i pedoni debbono dare la precedenza ai veicoli
01023) Il segnale n. 16
V01) preavvisa un attraversamento ciclabile
V02) di norma è posto 150 m prima di un attraversamento ciclabile
V03) comporta di regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti
F04) è posto dopo ogni attraversamento ciclabile
F05) vieta il transito ai ciclisti
F06) preavvisa l'inizio di una pista ciclabile
01024) In presenza del segnale n. 16, è necessario
V01) regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti
V02) rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai ciclisti
V03) non sorpassare veicoli che si sono fermati per far attraversare la strada ai ciclisti
F04) suonare se vi sono ciclisti che stanno per iniziare l'attraversamento delle strisce
F05) tenere presente che i ciclisti devono dare la precedenza ai veicoli
F06) dare la precedenza solo ai ciclisti che attraversano da destra
01025) Il segnale n. 17
V01) è posto prima di una discesa pericolosa
V02) richiede di tenere una maggiore distanza di sicurezza dal veicolo che precede
V03) comporta di moderare la velocità
F04) preavvisa un tratto di strada pericoloso per il fondo dissestato
F05) indica l'entità della pendenza di una salita ripida
F06) preavvisa una salita pericolosa
01026) In presenza del segnale n. 17, è necessario
V01) moderare la velocità
V02) evitare l'uso prolungato dei freni per non surriscaldarli
V03) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
V04) usare molta prudenza con strada bagnata
F05) tenere presente che diminuisce lo spazio di frenatura
F06) ridurre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
01027) Il segnale n. 18
V01) è posto prima di una salita ripida
V02) preavvisa una salita che comporta un pericolo
V03) indica la pendenza di una salita ripida
F04) preavvisa un tratto di strada dove aumenta lo spazio di frenatura del ciclomotore
F05) preavvisa un tratto di strada pericoloso per curve strette
F06) preavvisa una discesa la cui pendenza è indicata sul segnale
01028) Il segnale n. 19
V01) preavvisa un restringimento della strada
V02) preavvisa probabili difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto
V03) comporta di moderare la velocità
F04) preavvisa che i veicoli provenienti dall'altro senso devono dare la precedenza
F05) preavvisa un allargamento della strada
F06) preavvisa una galleria
01029) Il segnale n. 20
V01) preavvisa che la strada si restringe pericolosamente a sinistra
V02) preavvisa probabile difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto
V03) impone di moderare la velocità e, se occorre, di fermarsi
F04) preavvisa una confluenza da sinistra
F05) preavvisa un cavalcavia
F06) preavvisa un restringimento della carreggiata sul lato destro
01030) Il segnale n. 21
V01) preavvisa che la strada si restringe pericolosamente
V02) preavvisa il restringimento della carreggiata dovuto a muretti o altro sul lato destro
V03) può trovarsi su una carreggiata a doppio senso di circolazione
F04) preavvisa la fine del doppio senso di circolazione
F05) preavvisa sempre un senso unico alternato
F06) preavvisa l'inizio di un senso unico
01031) Il segnale n. 24, con gli opportuni pannelli integrativi,
V01) può preavvisare una strada che può diventare particolarmente scivolosa
V02) obbliga il conducente a rallentare se la strada è in cattive condizioni
V03) impone di procedere a velocità moderata e di evitare manovre brusche
F04) preavvisa una strettoia
F05) preavvisa che su quella strada per fermarsi occorre meno spazio
F06) invita a ridurre la distanza di sicurezza
01032) In presenza del segnale n. 24, opportunamente integrato, è necessario
V01) regolare la velocità in relazione alle particolari condizioni della strada
V02) in caso di pioggia, rallentare ed evitare frenate brusche
V03) in caso di pioggia, rallentare ed evitare sterzate brusche
F04) tenere presente che in caso di pioggia lo spazio di frenatura è minore
F05) in caso di pioggia, diminuire la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
F06) in caso di pioggia, accelerare bruscamente
01033) Il segnale n. 25
V01) preavvisa luoghi frequentati da bambini
V02) è posto nelle vicinanze di una scuola frequentata da bambini
V03) impone di fare attenzione per la possibile presenza di bambini
F04) vieta l'inversione di marcia
F05) indica la fine del viale riservato ai bambini
F06) vieta il passaggio ai veicoli a motore durante l'orario di uscita dei bambini dalla scuola
01034) In presenza del segnale n. 25, è necessario
V01) rallentare e fare attenzione anche ai bambini che si trovano sui marciapiedi
V02) fare particolare attenzione ai movimenti improvvisi dei bambini
V03) non sorpassare veicoli che si sono fermati per fare attraversare la strada ai bambini
F04) fare attenzione ai bambini sulla carreggiata e non a quelli sul marciapiede
F05) tenere presente che è vietato effettuare la sosta
F06) non passare durante l'orario di uscita dei bambini da scuola
01035) Il segnale n. 28
V01) preavvisa che una strada a senso unico diventa a doppio senso di marcia
V02) preavvisa che si possono incontrare veicoli che provengono dal senso opposto
V03) avvisa che termina il senso unico di circolazione
F04) preavvisa che la circolazione diventa a senso unico
F05) impone di dare la precedenza ai veicoli che provengono dal senso opposto
F06) indica che bisogna ritornare indietro
01036) Il segnale n. 31
V01) preavvisa un tratto di strada dove è possibile slittare
V02) consiglia di procedere con cautela in presenza di pedoni
V03) preavvisa il pericolo di trovare sassi sulla strada
F04) obbliga a circolare al centro della strada
F05) consiglia di accelerare per aumentare l'aderenza dei pneumatici sull'asfalto
F06) preavvisa un tratto di strada dove esiste il pericolo di caduta di massi
01037) Il segnale n. 33
V01) preavvisa il pericolo di caduta di massi dalla parete rocciosa
V02) preavvisa un tratto di strada dove potrebbero essere presenti pietre
V03) consiglia di rallentare per evitare l'urto con massi caduti sulla strada
F04) preavvisa un tratto di strada scivolosa
F05) segnala l'opportunità di lampeggiare con i fari
F06) preavvisa un tratto di strada non asfaltato
01038) Il segnale n. 34
V01) preavvisa un semaforo
V02) può avere una luce gialla lampeggiante
V03) indica che bisogna rallentare per potersi fermare in caso di necessità
F04) preavvisa un attraversamento ferroviario senza barriere
F05) può preavvisare un passaggio a livello con semibarriere
F06) preavvisa la presenza di un segnale di STOP
01039) Il segnale n. 37
V01) preavvisa un tratto di strada soggetto a forti raffiche di vento laterale
V02) preavvisa zone soggette a forti raffiche di vento improvvise
V03) raccomanda di procedere con prudenza tenendo ben saldo il manubrio
F04) preavvisa la presenza di aeroplani a bassa quota
F05) preavvisa un tratto di strada vicino ad un aeroporto
F06) preavvisa l'ingresso di una galleria
01040) Il segnale n. 37, in caso di forte vento, comporta
V01) un pericolo maggiore per i veicoli che passano su viadotti
V02) il pericolo di sbandamento dei veicoli
V03) un pericolo maggiore all'uscita delle gallerie
F04) l'obbligo di accostarsi maggiormente al veicolo che si sorpassa
F05) il divieto di sorpasso per tutti i veicoli
F06) l'obbligo, per tutti i veicoli, di fermarsi
01041) Il segnale n. 23
V01) può preavvisare un tratto di strada cedevole lateralmente
V02) può preavvisare pericolo di caduta nella cunetta laterale
V03) può preavvisare un tratto di strada con banchina pericolosa
F04) preavvisa il divieto di percorrere quella strada
F05) preavvisa un'area di sosta
F06) preavvisa la presenza di pietrisco sulla strada
01042) Il segnale n. 275
V01) preavvisa lavori in corso
V02) preavvisa cantieri di lavoro
V03) preavvisa l'eventuale presenza di operai sulla strada
F04) impone di fermarsi in corrispondenza del cantiere
F05) preavvisa l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli che provengono in senso opposto
F06) obbliga a invertire il senso di marcia nelle ore di lavoro degli operai
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CAPITOLO 2 - Segnali di divieto, segnali di obbligo, segnali di precedenza
02001) Il segnale n. 54
V01) vieta la circolazione nei due sensi
V02) vieta il transito a tutti i veicoli
V03) vieta la circolazione anche ai ciclomotori
F04) non permette l'accesso, ma solo l'uscita da una strada
F05) indica che la circolazione è a senso unico
F06) permette il transito dei quadricicli a motore
02002) Il segnale n. 55
V01) vieta di entrare in una strada accessibile invece dall'altra parte
V02) vale anche per i tricicli e i quadricicli a motore
V03) vieta l'accesso
F04) permette l'accesso ai ciclomotori
F05) è posto su una strada a doppio senso di circolazione
F06) vieta il sorpasso
02003) Il segnale n. 56
V01) permette ad un'autovettura di sorpassare un ciclomotore a due ruote
V02) permette ai quadricicli a motore il sorpasso di motocicli
V03) permette di sorpassare ciclomotori a due ruote
F04) vieta di sorpassare qualsiasi veicolo
F05) indica che la corsia di destra è riservata ai veicoli lenti
F06) permette ad un ciclomotore di sorpassare un'autovettura
02004) Il segnale n. 58
V01) vieta ai veicoli di superare la velocità indicata
V02) obbliga a rispettare un limite massimo di velocità
V03) indica la velocità massima alla quale i veicoli possono procedere
F04) indica un limite di velocità valido solo per i veicoli a due ruote
F05) obbliga a rispettare il limite minimo di velocità indicato
F06) prescrive il divieto di sorpassare qualsiasi veicolo
02005) Il segnale n. 59
V01) vieta le segnalazioni acustiche
V02) permette l'uso di avvisatori acustici in caso di pericolo immediato
V03) indica l'inizio di una zona in cui è vietato suonare il clacson
F04) permette l'uso del clacson per richiamare l'attenzione in qualsiasi circostanza
F05) deve essere rispettato soltanto nelle ore notturne
F06) prescrive di usare il clacson incrociando altri veicoli
02006) Il segnale n. 62
V01) non permette ai pedoni di percorrere quella strada
V02) permette il transito ai ciclomotori
V03) permette il transito ai quadricicli a motore
F04) vale dalle ore 8 alle ore 20
F05) obbliga i pedoni a circolare sul margine sinistro della strada
F06) obbliga a dare la precedenza ai pedoni
02007) Il segnale n. 64
V01) vieta il transito ai motocicli
V02) permette il transito ai quadricicli a motore
V03) permette il transito ai ciclomotori
F04) vieta il transito a tutti i veicoli a due ruote
F05) permette il transito ai motociclisti con il casco
F06) vieta il transito ai ciclisti
02008) Il segnale n. 63
V01) permette il transito ai ciclomotori
V02) permette il transito ai pedoni
V03) vieta il transito ai ciclisti
F04) permette il transito delle biciclette nelle ore notturne
F05) vieta il transito ai motocicli
F06) vieta il transito ai ciclomotori
02009) Il segnale n. 66
V01) vieta il transito a tutti gli autoveicoli
V02) permette il transito ai ciclomotori a due ruote
V03) permette il transito ai motocicli
F04) indica il divieto di sosta per le autovetture
F05) indica il divieto di transito per le sole autovetture
F06) indica una strada riservata ai pedoni
02010) Il segnale n. 80
V01) indica la fine delle prescrizioni precedentemente imposte
V02) indica la fine dei divieti precedentemente imposti
V03) indica il punto dal quale le prescrizioni precedentemente indicate non sono più valide
F04) riguarda soltanto i veicoli in servizio pubblico
F05) indica la fine di un centro abitato
F06) indica la fine di un tratto di strada sdrucciolevole
02011) Il segnale n. 81
V01) indica la fine di una prescrizione
V02) indica la fine del limite massimo di velocità
V03) indica la fine del relativo divieto
F04) indica il limite di velocità per tutti i veicoli
F05) indica la fine dell'obbligo di mantenere una distanza di sicurezza di almeno 50 m
F06) prescrive ai veicoli che non superano la velocità di 50 km/h di marciare sulla corsia di destra
02012) Il segnale n. 82
V01) indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto
V02) non permette il sorpasso se deve essere oltrepassata la striscia continua
V03) indica il punto in cui termina il divieto di sorpasso
F04) indica la fine del divieto di sorpasso tra le sole autovetture
F05) indica la fine del divieto di transito per tutti gli autoveicoli
F06) indica la fine del limite massimo di velocità
02013) In presenza del segnale DIVIETO DI SORPASSO (fig 56), si possono sorpassare
V01) i ciclomotori a due ruote
V02) i motocicli
V03) le biciclette
F04) gli autoveicoli a motore elettrico
F05) i veicoli a motore che non sono in grado di superare la velocità di 40 km/h
F06) i quadricicli a motore che procedono troppo lentamente
02014) Il segnale n. 84
V01) indica luoghi dove è vietata la sosta ma non la fermata
V02) sulle strade urbane vieta la sosta dalle ore 8 alle ore 20 salvo diversa indicazione
V03) cessa di validità dopo il primo incrocio, se non ripetuto
F04) se posto sul lato sinistro di una strada a senso unico, vieta la sosta anche sul lato destro
F05) permette la sosta soltanto ai veicoli a due ruote
F06) permette la sosta ai residenti
02015) Il segnale n. 85
V01) di norma vieta la sosta sia di giorno che di notte, anche nei centri abitati
V02) vieta la fermata anche dei ciclomotori
V03) vieta sia la fermata che la sosta 24 ore su 24 salvo diversa indicazione
F04) vieta la fermata, ma permette la sosta
F05) vale solo nei giorni feriali, salvo diversa indicazione
F06) permette la fermata del veicolo per la salita e la discesa del passeggero
02016) Il segnale n. 148
V01) è un segnale di DIVIETO DI SOSTA TEMPORANEO
V02) vieta la sosta nei periodi in cui viene effettuata la pulizia meccanica della strada
V03) nei centri urbani segnala il divieto di sosta limitato ai giorni e alle ore indicate
F04) segnala che nelle ore indicate vale il DIVIETO DI SOSTA per i veicoli rappresentati in figura
F05) indica che nei giorni e nelle ore indicate è vietata la sosta ai mezzi di pulizia
F06) indica presenza di un deposito con probabile uscita di mezzi per pulizia meccanica delle strade
02017) Il segnale n. 91
V01) permette la sosta ai veicoli al servizio di persone invalide munite dell'apposito contrassegno
V02) permette il parcheggio ad una particolare categoria di veicoli
V03) non permette la sosta a veicoli diversi da quelli indicati nel pannello
F04) indica una corsia riservata ai veicoli al servizio di persone invalide
F05) è un divieto di sosta per i veicoli al servizio di invalidi, ma si può parcheggiare
F06) preavvisa una zona vietata al transito perché attrezzata per persone invalide
02018) Il segnale n. 92
V01) permette la sosta dalle ore 9 alle 17
V02) vieta la sosta dalle ore 17 alle 20
V03) permette la sosta in alcune ore e la vieta in altre
F04) nei centri abitati permette la sosta dalle ore 20 alle 8
F05) vieta la fermata del veicolo tra le ore 17 e le 20
F06) permette il parcheggio dalle ore 7 alle 9
02019) Il segnale n. 90
V01) vieta la sosta davanti al luogo dove è posto
V02) è posto all'uscita di un passo carrabile
V03) permette la fermata purché il veicolo non sia di intralcio
F04) vale solo di giorno
F05) vale solo di notte
F06) permette la sosta a particolari categorie di veicoli
02020) Il segnale n. 86 indica
V01) parcheggio autorizzato
V02) area di parcheggio e può essere integrato con pannello che indica le categorie di veicoli esclusi
V03) area di parcheggio e può essere integrato con un pannello che ne indica la limitazione nel tempo
F04) area di sosta con parchimetro
F05) sosta libera, ma divieto di fermata
F06) un divieto di parcheggio
02021) Il segnale n. 97
V01) preavvisa che non è permesso proseguire diritto
V02) preavvisa che non è permesso svoltare a destra
V03) preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra
F04) preavvisa un senso unico
F05) è posto all'inizio di una strada in pendenza
F06) indica l'obbligo di cambiare corsia
02022) Il segnale n. 104
V01) è posto prima di una piazza con circolazione rotatoria
V02) indica un incrocio con circolazione rotatoria
V03) obbliga i conducenti a circolare secondo il verso indicato dalle frecce
F04) prescrive un obbligo di ROTATORIA solo per le autovetture
F05) indica l'obbligo di tornare indietro
F06) non vale per i ciclomotori
02023) Il segnale n. 105
V01) indica il limite di velocità al di sotto del quale è vietato scendere
V02) impone di circolare ad una velocità di almeno 30 km/h
V03) obbliga i veicoli a mantenere almeno la velocità minima indicata
F04) indica una pista riservata ai veicoli in grado di superare la velocità di 30 km/h
F05) vieta di superare la velocità indicata
F06) permette di circolare alla velocità costante di 25 km/h
02024) Il segnale n. 119
V01) obbliga ad arrestarsi al posto di blocco della polizia
V02) indica l'obbligo di arresto ad un posto di blocco stradale istituito dagli organi di polizia
V03) segnala posto di blocco stradale istituito da organi di polizia al quale è obbligatorio fermarsi
F04) prescrive il divieto di transito ai veicoli della polizia
F05) segnala una stazione autostradale alla quale è obbligatorio fermarsi
F06) impone di fermarsi e dare precedenza ai mezzi della polizia
02025) Il segnale n. 93
V01) posto prima di un incrocio obbliga a proseguire diritto
V02) all'incrocio, non permette la svolta a destra o a sinistra
V03) è un segnale di direzione obbligatoria
F04) permette di svoltare a destra o a sinistra
F05) indica la fine del doppio senso di circolazione
F06) indica l'inizio del senso unico
02026) Il segnale n. 94
V01) non permette di svoltare a destra
V02) all'incrocio, obbliga a svoltare a sinistra
V03) all'incrocio, non permette di proseguire diritto
F04) permette di andare diritto al prossimo incrocio
F05) permette di svoltare a destra al prossimo incrocio
F06) indica che si incrocia una strada a senso unico
02027) Il segnale n. 95
V01) non permette di svoltare a sinistra
V02) all'incrocio, non permette di proseguire diritto
V03) indica l'unica direzione consentita
F04) indica che è pericoloso svoltare a destra
F05) indica di proseguire diritto
F06) indica che si incrocia una strada a senso unico
02028) Il segnale n. 96
V01) preavvisa l'obbligo di svoltare a destra
V02) preavvisa che non è permesso proseguire diritto
V03) preavvisa che non è permesso svoltare a sinistra
F04) obbliga a svoltare subito a destra
F05) non permette la svolta a destra al prossimo incrocio
F06) indica una curva pericolosa a destra
02029) Il segnale n. 98
V01) obbliga a svoltare a destra o a sinistra al prossimo incrocio
V02) indica che non è permesso proseguire diritto al prossimo incrocio
V03) indica le uniche direzioni permesse
F04) indica che è permesso sorpassare sia a destra che a sinistra
F05) obbliga a disporsi su due file
F06) indica la possibilità di passare sia a destra che a sinistra di un ostacolo
02030) Il segnale n. 99
V01) obbliga a proseguire diritto o svoltare a destra al prossimo incrocio
V02) permette solo di proseguire diritto o svoltare a destra
V03) indica le uniche direzioni permesse
F04) indica che è permesso soltanto svoltare a destra
F05) indica l'inizio di una corsia riservata ai veicoli lenti
F06) preavvisa un semaforo
02031) Il segnale n. 100
V01) permette solo di proseguire diritto o di svoltare a sinistra
V02) non permette la svolta a destra
V03) indica che è permesso procedere diritto o a sinistra
F04) permette di proseguire solo diritto
F05) indica che è permesso soltanto svoltare a sinistra
F06) permette di sorpassare a sinistra lo spartitraffico
02032) Il segnale n. 101
V01) obbliga i conducenti a passare a sinistra di un ostacolo
V02) obbliga i conducenti a passare a sinistra di un cantiere stradale
V03) obbliga i conducenti a passare a sinistra di uno spartitraffico
F04) indica una discesa pericolosa a sinistra
F05) obbliga i conducenti a svoltare a sinistra
F06) indica che è obbligatorio svoltare a destra
02033) Il segnale n. 102
V01) obbliga i conducenti a passare a destra di un ostacolo
V02) posto in presenza di un'isola di traffico, obbliga i conducenti a passare a destra
V03) posto in presenza di un cantiere stradale, obbliga i conducenti a passare a destra
F04) obbliga i conducenti a svoltare a destra
F05) preavvisa l'obbligo di svoltare a destra
F06) indica che è obbligatorio svoltare a sinistra
02034) Il segnale n. 103
V01) è posto direttamente sull'ostacolo
V02) indica che si può passare a destra e a sinistra di uno spartitraffico
V03) permette il passaggio da entrambi i lati dell'ostacolo
F04) obbliga a svoltare a sinistra o a destra al prossimo incrocio
F05) vieta di proseguire in quella strada
F06) indica circolazione rotatoria consentita nei due sensi
02035) Il segnale n. 106
V01) indica la fine del limite minimo di velocità
V02) permette di circolare a velocità inferiore a quella indicata
V03) permette di circolare anche a velocità superiore a quella indicata
F04) indica la fine del limite massimo di velocità
F05) indica la fine dell'obbligo di tenere la distanza di almeno 30 m dal veicolo che precede
F06) vieta di circolare alla velocità di 40 km/h
02036) Il segnale n. 108
V01) indica un percorso riservato ai pedoni
V02) indica l'inizio di un viale pedonale
V03) non permette il transito ai veicoli
F04) permette il transito dei ciclomotori ma con particolare attenzione ai pedoni
F05) è un divieto di transito ai pedoni
F06) obbliga a dare la precedenza ai pedoni
02037) Il segnale n. 109
V01) indica la fine del percorso riservato ai pedoni
V02) indica la fine del viale pedonale
V03) indica la fine del percorso pedonale
F04) indica la fine di una pista ciclabile
F05) è un divieto di transito ai pedoni
F06) indica l'inizio del percorso riservato ai pedoni
02038) Il segnale n. 110
V01) indica un percorso vietato ai ciclomotori e ai motocicli
V02) indica una corsia riservata alle biciclette
V03) indica un percorso riservato ai ciclisti
F04) vieta il transito alle biciclette
F05) indica un percorso pedonale
F06) indica una pista riservata alle biciclette e ai ciclomotori
02039) Il segnale n. 111
V01) indica la fine della pista ciclabile
V02) indica la fine di un percorso riservato ai ciclisti
V03) indica la fine di una pista riservata alle biciclette
F04) indica la vicinanza di un'officina per veicoli a due ruote
F05) vieta il transito alle biciclette
F06) vieta il transito ai ciclomotori
02040) Il segnale n. 112
V01) indica una corsia riservata alle biciclette affiancata ad un percorso pedonale
V02) può indicare il proseguimento delle piste affiancate riservate ai pedoni e ai ciclisti
V03) non permette la circolazione dei ciclomotori
F04) indica la fine delle piste riservate ai pedoni e alle biciclette
F05) indica l'obbligo di condurre a mano la bicicletta
F06) indica l'obbligo di parcheggiare la bicicletta e proseguire a piedi
02041) Il segnale n. 113
V01) indica un percorso per pedoni e ciclisti
V02) può indicare il proseguimento di un percorso riservato ai pedoni ed ai ciclisti
V03) non permette la circolazione dei ciclomotori
F04) indica una pista ciclabile a fianco del marciapiede
F05) indica un'area esclusa al passaggio di ciclisti e pedoni
F06) indica un'area transitabile con ciclomotori condotti a mano
02042) Il segnale n. 114
V01) indica la fine della pista ciclabile affiancata al marciapiede
V02) indica la fine della pista ciclabile affiancata ad un percorso riservato ai pedoni
V03) indica la fine del percorso pedonale affiancato ad una pista ciclabile
F04) vieta il transito ai ciclomotori
F05) indica la fine dell'obbligo di passare con biciclette condotte a mano
F06) vieta l'accesso ai pedoni e alle biciclette
02043) Il segnale n. 115
V01) indica la fine del percorso pedonale e ciclabile
V02) indica la fine di un percorso riservato ai pedoni e ai ciclisti
V03) indica la fine di un percorso riservato
F04) vieta il transito ai pedoni
F05) vieta il transito ai ciclisti
F06) vieta il transito ai ciclomotori
02044) Il segnale n. 116
V01) non permette il transito ai veicoli
V02) non permette il transito ai ciclomotori
V03) indica un percorso riservato ai quadrupedi da sella
F04) segnala un pericolo di attraversamento di cavalli
F05) vieta il transito di persone a cavallo
F06) è un divieto di transito per cavalli
02045) Il segnale n. 49
V01) preavvisa l'incrocio con una strada di minore importanza
V02) invita ad usare prudenza
V03) segnala un incrocio in cui si ha la precedenza sui veicoli provenienti da sinistra
F04) segnala sulla sinistra una strada senza uscita
F05) vieta la svolta a sinistra
F06) consente la fermata in corrispondenza dell'incrocio
02046) Il segnale n. 44
V01) preavvisa un incrocio in cui si deve dare la precedenza a destra
V02) invita a procedere a velocità particolarmente moderata
V03) preavvisa un incrocio con precedenza a destra
F04) può preavvisare un passaggio a livello custodito con barriere
F05) può precedere il segnale DARE PRECEDENZA
F06) può precedere il segnale di STOP
02047) Il segnale n. 47
V01) preavvisa un incrocio con una strada di minore importanza
V02) preavvisa un incrocio in cui si ha diritto di precedenza
V03) al prossimo incrocio ci dà la precedenza sui veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
F04) non permette la svolta a sinistra al prossimo incrocio
F05) indica un incrocio in cui si deve dare precedenza a sinistra
F06) preavvisa un incrocio nel quale bisogna dare la precedenza
02048) Il segnale n. 50
V01) preavvisa una confluenza sul lato destro
V02) invita ad accertarsi che i veicoli che si immettono diano la precedenza
V03) indica che abbiamo precedenza sui veicoli che si immettono da destra
F04) impone di dare precedenza ai veicoli provenienti da destra
F05) precede il segnale DARE PRECEDENZA
F06) permette la svolta a destra al prossimo incrocio
02049) Il segnale n. 41
V01) obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza
V02) impone di arrestarsi e dare la precedenza senza occupare l'incrocio
V03) obbliga ad arrestarsi all'incrocio e a dare la precedenza a destra e a sinistra
F04) obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli
F05) obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra
F06) obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il semaforo emette luce verde
02050) Il segnale n. 41
V01) impone di arrestarsi all'incrocio e dare precedenza sia a destra che a sinistra
V02) è utilizzato, di norma, negli incroci con scarsa visibilità
V03) è utilizzato, di norma, negli incroci di particolare pericolosità
F04) obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli
F05) obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra
F06) obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il vigile indica di proseguire
02051) Il segnale n. 45
V01) nelle strettoie obbliga a dare precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
V02) obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti di fronte
V03) obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso contrario
F04) indica il diritto di precedenza sui veicoli provenienti dal senso opposto
F05) consiglia di effettuare l'inversione di marcia
F06) indica l'inizio del doppio senso di circolazione
02052) Il segnale n. 43
V01) è un segnale di preavviso dell'obbligo di fermarsi e dare precedenza
V02) preavvisa un segnale di STOP
V03) indica che al prossimo incrocio dovremo arrestarci e dare la precedenza a destra ed a sinistra
F04) obbliga solo a rallentare senza fermarsi all'incrocio
F05) si trova solo nelle strade urbane
F06) preavvisa la presenza di un passaggio a livello
02053) Il segnale n. 46
V01) ci invita a maggiore prudenza perché non abbiamo più diritto di precedenza
V02) indica di dare precedenza ai veicoli provenienti da destra
V03) indica la fine del diritto di precedenza
F04) indica strada con diritto di precedenza
F05) impone l'arresto all'incrocio
F06) preavvisa l'obbligo di svolta a destra
02054) Il segnale n. 52
V01) indica l'inizio di una strada in cui i veicoli hanno diritto di precedenza
V02) indica un tratto di strada con diritto di precedenza
V03) invita ad assicurarsi che i veicoli provenienti dalle strade laterali diano la precedenza
F04) impone di fermarsi all'incrocio
F05) impone di dare la precedenza a destra
F06) permette il sorpasso in corrispondenza dell'incrocio
02055) In presenza del segnale n. 53
V01) dobbiamo assicurarci che i veicoli provenienti dal senso contrario ci diano la precedenza
V02) i veicoli provenienti dal senso opposto devono darci la precedenza: occorre però prudenza
V03) possiamo percorrere la strettoia per primi, assicurandoci che ci venga data precedenza
F04) si deve dare la precedenza ai veicoli che provengono dal senso opposto
F05) possiamo procedere senza cautela, dato che abbiamo il diritto di precedenza
F06) è possibile effettuare il sorpasso
02056) Il segnale n. 40
V01) prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
V02) comporta di rallentare e di dare la precedenza a destra e a sinistra
V03) impone di rallentare e se necessario fermarsi
F04) è impiegato su strade che hanno il diritto di precedenza
F05) preavvisa un segnale di STOP
F06) obbliga sempre a fermarsi prima di occupare l'incrocio
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CAPITOLO 3 - Pannelli integrativi, segnali di indicazione, segnali luminosi, segnali orizzontali
03001) Ciascuno dei pannelli integrativi n. 121
V01) indica la distanza tra il segnale di pericolo sotto cui è posto ed il punto d'inizio del pericolo
V02) indica la distanza dal punto di inizio del pericolo
V03) indica la distanza alla quale inizia il pericolo indicato nel segnale sovrastante
F04) indica la lunghezza del tratto di strada pericoloso
F05) indica la mancanza di segnaletica orizzontale
F06) indica il punto dove finisce il pericolo raffigurato dal segnale
03002) Ciascuno dei pannelli integrativi n. 122
V01) indica la lunghezza del tratto stradale nel quale si applica la prescrizione
V02) integra l'indicazione di pericolo del segnale sotto cui è posto
V03) indica l'inizio della prescrizione specificata dal segnale, precisandone l'estensione
F04) posto sotto un segnale di pericolo indica la distanza dall'inizio del pericolo
F05) esprime in metri o chilometri la distanza dal punto indicato dal segnale
F06) indica la distanza di sicurezza da mantenere tra due veicoli
03003) Il pannello integrativo in fig 123/B
V01) posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica la fascia oraria di validità del divieto
V02) sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO indica la fascia oraria in cui vale il divieto
V03) indica le ore durante le quali vale la prescrizione
F04) vale solo nei giorni feriali
F05) indica la lunghezza del tratto di strada nel quale vale il divieto
F06) indica i giorni del mese in cui è valido il segnale sotto cui è posto
03004) Il pannello integrativo n. 124
V01) indica che il segnale posto sopra vale nei giorni festivi e durante le ore indicate
V02) posto sotto il DIVIETO DI SOSTA indica che esso vale solo nei giorni festivi e nelle ore indicate
V03) posto sotto il DIVIETO DI TRANSITO vieta il transito nei soli giorni festivi e nelle ore indicate
F04) indica le ore di validità del segnale in ogni giorno
F05) indica l'orario delle funzioni religiose nei giorni festivi
F06) indica la fascia oraria di validità del segnale nei giorni feriali
03005) Il pannello integrativo n. 125
V01) indica da che ora a che ora vale la prescrizione nei giorni lavorativi
V02) posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che la sosta è consentita nei giorni festivi
V03) posto sotto il segnale PARCHEGGIO ne indica l'orario e la limitazione ai giorni feriali
F04) indica l'orario lavorativo di un cantiere stradale
F05) indica la fascia oraria di validità del segnale nei giorni festivi
F06) preavvisa la presenza di un'officina
03006) Ciascuno dei pannelli integrativi n. 128
V01) indica il punto di inizio della prescrizione imposta dal segnale
V02) posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che il divieto ha inizio in quel punto
V03) nelle strade di montagna dove è posto il segnale CADUTA MASSI indica il punto d'inizio del pericolo
F04) posto sul bordo della strada indica di proseguire diritto
F05) indica la direzione obbligatoria
F06) indica l'inizio del senso unico
03007) Ciascuno dei pannelli integrativi n. 129
V01) posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica la continuazione del divieto
V02) posto sotto il segnale DIVIETO DI SORPASSO indica la continuazione del divieto
V03) posto sotto un segnale di pericolo, ne indica la continuazione
F04) indica le direzioni permesse
F05) indica la fine del senso unico e l'inizio del doppio senso di circolazione
F06) indica la corsia riservata agli autobus
03008) Ciascuno dei pannelli integrativi n. 130
V01) posto ad integrazione del segnale DIVIETO DI SOSTA, indica il punto dove termina il divieto
V02) posto sotto il segnale LAVORI, indica la fine del cantiere stradale
V03) posto sotto il segnale STRADA SDRUCCIOLEVOLE indica il punto dove termina il pericolo
F04) indica una corsia riservata
F05) posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO, indica la corsia consigliata
F06) indica l'unica direzione consentita
03009) Il pannello integrativo n. 132
V01) indica il rallentamento della circolazione a causa di un incidente
V02) consiglia, dove possibile, la scelta di un percorso alternativo
V03) segnala un incidente stradale e la necessità di moderare la velocità
F04) indica una strada di notevole pericolosità
F05) indica il pericolo di scontro con veicoli provenienti da destra
F06) preavvisa un tratto di strada con elevata probabilità di provocare incidenti
03010) Il pannello integrativo n. 135 può indicare
V01) che il tratto di strada si può allagare
V02) che, in caso di violenti acquazzoni, la strada si può allagare
V03) il pericolo di allagamento della strada per mareggiate
F04) una località marina
F05) nelle località di montagna, la presenza di laghi naturali
F06) un tratto di strada con neve
03011) Il pannello integrativo n. 139
V01) invita, in caso di pioggia, ad aumentare la distanza di sicurezza
V02) segnala un tratto di strada scivoloso in caso di pioggia
V03) invita a moderare la velocità in caso di pioggia perché la strada diventa scivolosa
F04) indica un tratto di strada dove spesso piove con intensità
F05) segnala un tratto di strada pericoloso per la presenza di venti laterali
F06) sulle strade di montagna indica una zona dove spesso scoppiano temporali
03012) Il segnale di fig. 285
V01) indica corsia di destra chiusa per lavori in corso
V02) indica riduzione da due a una corsia di marcia
V03) è posto in prossimità di un cantiere stradale
F04) obbliga ad effettuare l'inversione di marcia
F05) obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dalla corsia di destra
F06) preavvisa un cambio di carreggiata
03013) Le barriere in fig. 276
V01) delimitano un'area in cui si stanno svolgendo lavori
V02) delimitano l'area interessata da lavori stradali
V03) nei passaggi a livello sostituiscono le barriere se queste sono guaste
F04) vietano la sosta lungo i margini delle strade dove sono poste
F05) segnalano una curva pericolosa
F06) segnalano una strada con pavimentazione deformata
03014) Il delineatore di fig. 293
V01) se bianco e rosso, indica una deviazione temporanea con curva a sinistra
V02) è usato per segnalare l'andamento di particolari curve
V03) invita il conducente ad affrontare la curva con particolare attenzione
F04) delimita un cantiere stradale
F05) indica gli ostacoli sporgenti sulla carreggiata
F06) se a fondo giallo, segnala una deviazione brusca in prossimità di cantieri stradali
03015) Il segnale n. 153 indica
V01) la fine di un doppio senso di circolazione
V02) che la strada può essere percorsa solo nel senso indicato dal segnale
V03) l'inizio di una strada a senso unico
F04) che si ha la precedenza rispetto a chi viene in senso contrario
F05) il divieto di svoltare a destra o a sinistra
F06) un senso unico alternato
03016) Il segnale n. 152/A indica
V01) che la circolazione nel tratto di strada in cui è posto il segnale è a senso unico
V02) che non è permesso marciare in senso opposto al segnale nel tratto di strada in cui è posto
V03) l'obbligo di percorrere il tratto di strada in cui è posto, secondo il senso della freccia
F04) che è obbligatorio svoltare a sinistra
F05) l'obbligo di svoltare nel senso della freccia
F06) che non si può girare né a destra né a sinistra dopo il segnale
03017) Il segnale di fig. 279
V01) è installato sui veicoli per lavori stradali, fermi o in movimento
V02) indica il lato dal quale il veicolo su cui è applicato deve essere sorpassato
V03) è posto su macchinari per la manutenzione stradale in sosta sulla carreggiata
F04) indica circolazione rotatoria
F05) indica l'obbligo di svolta a destra
F06) obbliga a sorpassare l'ostacolo sulla sinistra
03018) Il segnale n. 186
V01) indica l'inizio di una zona riservata alla circolazione dei pedoni
V02) nel pannello aggiuntivo contiene particolari limitazioni o eccezioni
V03) nel pannello contiene eccezioni per la circolazione di veicoli per il carico e lo scarico merci
F04) indica una zona residenziale fuori dai centri urbani
F05) indica una pista ciclabile
F06) permette il transito dei ciclomotori
03019) Il segnale n. 187
V01) indica l'inizio di una zona a traffico limitato
V02) indica l'inizio dell'area in cui la circolazione può essere limitata
V03) indica l'inizio dell'area dove possono circolare solo particolari categorie di veicoli
F04) preavvisa una zona pedonale
F05) indica una pista ciclabile
F06) comporta il divieto di inversione di marcia
03020) Il segnale n. 218
V01) indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo
V02) si trova in corrispondenza di un attraversamento pedonale
V03) comporta di moderare la velocità e di fermarsi se necessario
F04) preavvisa un viale pedonale
F05) impone di usare i segnali acustici per avvertire i pedoni
F06) vieta il transito ai pedoni
03021) Il segnale di fig. 228
V01) indica l'inizio di una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore
V02) viene posto all'inizio di una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore
F03) indica una corsia riservata alle autovetture
F04) non permette il transito dei quadricicli a motore
F05) obbliga i veicoli a motore a disporsi in un'unica fila
03022) Il segnale di fig. 236
V01) indica che una pista ciclabile attraversa la carreggiata
V02) è abbinato alle strisce di attraversamento ciclabile
V03) invita ad usare prudenza perché possiamo trovare ciclisti che attraversano la carreggiata
F04) indica l'inizio di una pista ciclabile
F05) indica una zona esclusa al transito di veicoli a motore
F06) indica una pista ciclabile vicina al marciapiede
03023) Il segnale di fig. 245
V01) indica come devono essere utilizzate le corsie costituenti la carreggiata
V02) riserva la corsia di destra agli autobus dei servizi pubblici urbani
V03) indica che le corsie di sinistra sono destinate al transito normale
F04) permette ai taxi di percorrere la corsia di destra
F05) delimita con la striscia gialla una pista ciclabile
F06) prescrive sempre la marcia per file parallele
03024) In un incrocio regolato dal semaforo, la luce rossa accesa
V01) vieta il passaggio ai veicoli verso la quale è rivolta
V02) obbliga a fermarsi prima della striscia trasversale d'arresto
V03) prescrive di arrestarsi all'incrocio
F04) permette di svoltare a destra con prudenza
F05) permette di ripartire quando appare il giallo per la strada che si incrocia
F06) permette l'attraversamento purché l'incrocio sia libero
03025) Quando il semaforo emette luce verde nella nostra direzione (fig. 154)
V01) possiamo svoltare a sinistra, ma dando la precedenza ai veicoli provenienti di fronte
V02) svoltando a destra dobbiamo dare la precedenza ai pedoni che attraversano
V03) possiamo attraversare l'incrocio, usando comunque prudenza
F04) possiamo svoltare a sinistra solo quando compare il giallo
F05) possiamo svoltare solo se la strada è divisa in corsie
F06) è obbligatorio fermarsi
03026) Nei semafori di fig. 155 le frecce accese indicano
V01) se verdi, le direzioni verso le quali si può proseguire
V02) se rosse, che non possiamo proseguire in quelle direzioni
V03) se gialle fisse, di sgomberare l'incrocio o di fermarsi in condizioni di sicurezza
F04) se gialle lampeggianti, di fermarci in ogni caso
F05) se verdi e rivolte verso l'alto, che si può proseguire in tutte le direzioni
F06) se rosse, di svoltare a destra ma con prudenza
03027) Possiamo trovare una luce circolare gialla lampeggiante
V01) nei semafori, quando il verde e il rosso sono spenti
V02) nei semafori, per prescrivere di usare prudenza e diminuire la velocità
V03) in punti pericolosi della strada, per invitare a rallentare
F04) nei semafori, per indicare di fermarci sempre all'incrocio
F05) nei semafori insieme al rosso per indicare pericolo
F06) nei semafori, per liberare velocemente l'incrocio
03028) Incontrando il semaforo a tre luci (fig. 154) è permesso il passaggio quando
V01) si accende il giallo, se non ci si può fermare in condizioni di sicurezza prima dell'incrocio
V02) è acceso il giallo lampeggiante, usando però la massima prudenza e rallentando
V03) il semaforo è spento, usando la massima prudenza
F04) è accesa la luce rossa ma nessun veicolo sta attraversando l'incrocio
F05) si accende la luce rossa per tutte le direzioni
F06) pur essendo acceso il segnale a luce rossa, non sopraggiungano altri veicoli
03029) Il dispositivo di fig. 162
V01) si può trovare subito prima di passaggi a livello con semibarriere
V02) quando è in funzione vieta il passaggio di veicoli e pedoni
V03) entra in funzione poco prima dell'arrivo del treno e continua fino alla fine del suo passaggio
F04) quando lampeggia alternativamente invita ad attraversare rapidamente il passaggio a livello
F05) se è in funzione, permette l'attraversamento rapido dei veicoli ad un passaggio a livello
F06) si può trovare in prossimità di un passaggio a livello con barriere
03030) Le strisce bianche longitudinali tratteggiate
V01) possono essere superate sempre che siano rispettate tutte le altre norme di circolazione
V02) consentono in caso di sorpasso l'occupazione momentanea dell'opposta corsia di marcia
V03) consentono l'inversione di marcia in condizioni di sicurezza
F04) consentono di marciarvi a cavallo
F05) delimitano le piste ciclabili
F06) sono poste a separazione delle strade a quattro corsie, due per ogni senso di marcia
03031) Le strisce lungo l'asse della carreggiata
V01) possono essere oltrepassate se tratteggiate
V02) non debbono essere oltrepassate se continue
V03) continue, consentono il sorpasso senza oltrepassarle, purché non vi siano motivi che lo vietino
F04) non possono essere oltrepassate se continue, ma si può procedere a cavallo di esse
F05) possono essere bianche o azzurre
F06) continue, permettono la svolta a sinistra
F07) possono essere integrate o sostituite con una serie di chiodi o catadiottri, se tratteggiate
03032) La doppia striscia longitudinale continua (fig. 509)
V01) non può essere superata
V02) permette il sorpasso, se consentito, senza oltrepassarla
V03) non permette l'inversione del senso di marcia
V04) non può essere oltrepassata per svoltare a sinistra
F05) delimita le corsie nelle strade a senso unico
F06) può essere superata sempre che siano rispettate tutte le altre norme di circolazione
03033) Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata (fig. 547)
V01) invitano i conducenti a occupare la corsia con freccia rivolta verso la direzione da seguire
V02) permettono di scegliere la corsia, se le strisce sono tratteggiate
V03) segnalano le direzioni permesse
F04) impongono di seguire la direzione indicata anche se le strisce di corsia sono tratteggiate
F05) comprendono la sola freccia diritta quando è possibile svoltare anche a destra e sinistra
F06) permettono di scegliere la corsia di preselezione se le strisce di corsia sono continue
03034) Le zebrature sulla pavimentazione stradale
V01) se oblique indicano zone della carreggiata escluse al transito ed alla sosta dei veicoli
V02) bianche e oblique indicano un'isola di traffico
V03) se oblique indicano parti della strada su cui non si può passare
F04) consistono nella pittura della carreggiata con strisce azzurre trasversali
F05) possono contraddistinguere zone destinate alla sosta dei veicoli
F06) se oblique indicano zone della carreggiata sulle quali si deve rallentare la marcia
03035) I segni gialli e neri rappresentati in fig. 670
V01) indicano il divieto di sosta
V02) sono dipinti lungo il bordo del marciapiede
V03) indicano tratti di strada lungo i quali la sosta è vietata
F04) indicano sosta riservata ai mezzi pubblici
F05) segnalano un ostacolo sul margine della strada
F06) indicano il divieto di fermata
03036) La segnaletica orizzontale in fig. 546
V01) indica una zona per la fermata degli autobus in servizio pubblico
V02) serve agli autobus, nelle parti con striscia a zig zag, per accostare e per ripartire
V03) vieta la sosta anche nelle parti con striscia gialla a zig zag
V04) consente ai veicoli la fermata ma non la sosta
F05) delimita aree dove è vietato il transito dei ciclomotori
F06) vieta la sosta da 15 m prima a 15 m dopo i suoi limiti
F07) indica una zona nella quale i ciclomotori possono sostare
03037) Con la segnaletica orizzontale in fig. 574
V01) le tre corsie consentono tutte di proseguire diritto
V02) la corsia di sinistra permette di proseguire diritto o svoltare a sinistra
V03) la corsia di mezzo permette solo di proseguire diritto
F04) la corsia di destra permette solo di svoltare a destra
F05) è possibile cambiare corsia se occorre valicare la striscia continua
F06) le tre corsie consentono tutte indifferentemente di proseguire diritto o di svoltare
03038) Con la segnaletica orizzontale indicata in fig. 565
V01) la corsia A permette solo la svolta a sinistra
V02) la corsia B permette di proseguire diritto o di svoltare a sinistra
V03) solo la corsia C permette di effettuare la svolta a destra
F04) le corsie A, B e C consentono tutte di proseguire diritto
F05) solo la corsia A permette di effettuare la svolta a sinistra
F06) la corsia C permette solo la svolta a destra
03039) In una strada a doppio senso di circolazione, con la segnaletica indicata in fig. 502 si può
V01) effettuare un sorpasso anche superando la striscia con tutto il veicolo
V02) invertire il senso di marcia
V03) svoltare a sinistra
F04) sorpassare in qualunque condizione di visibilità e di traffico
F05) sorpassare anche in curva, ma solo in città
F06) oltrepassare la striscia solo nei tratti in cui è interrotta
03040) In una strada del tipo rappresentato in fig. 550
V01) si può sorpassare anche in curva
V02) le corsie centrali sono di norma riservate al sorpasso
V03) non è consentita l'inversione del senso di marcia
F04) si può sorpassare solo da destra
F05) si può iniziare il sorpasso anche se il conducente che segue ha iniziato la stessa manovra
F06) si può circolare con il ciclomotore anche senza casco
03041) La segnaletica orizzontale rappresentata in fig. 517
V01) indica un attraversamento pedonale
V02) obbliga a rallentare e a dare la precedenza ai pedoni che attraversano
V03) può essere preceduta, sulla destra, da una striscia gialla a zig zag
F04) delimita la zona esclusa alla circolazione dei veicoli
F05) serve a delimitare le zone escluse al transito dei pedoni
F06) indica un attraversamento ciclabile
03042) La striscia bianca discontinua in fig. 502
V01) permette l'occupazione momentanea della opposta corsia di marcia in caso di sorpasso
V02) può essere oltrepassata
V03) nelle strade a doppio senso delimita il senso di marcia
F04) divide la strada in due carreggiate
F05) permette di marciarvi a cavallo
F06) nelle strade a senso unico permette l'inversione di marcia
03043) La striscia bianca continua in fig. 501
V01) non permette l'inversione di marcia
V02) non può essere oltrepassata
V03) permette la manovra di sorpasso senza oltrepassarla
F04) delimita una pista ciclabile
F05) permette di marciarvi a cavallo
F06) nelle strade a doppio senso permette l'inversione di marcia
03044) La segnaletica orizzontale rappresentata in fig. 531
V01) indica la vicinanza di un passaggio a livello
V02) invita i conducenti ad usare la massima prudenza
V03) vieta di spostarsi nella parte sinistra della strada
F04) indica un passaggio a livello a 150 m
F05) è usata soltanto per indicare passaggi a livello senza barriere
F06) preavvisa un incrocio tra due strade
03045) La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale (fig. 563) indica
V01) il punto in cui i conducenti debbono fermarsi per effetto di una segnalazione di arresto
V02) il punto in cui bisogna fermarsi ad un incrocio regolato da semaforo con luce rossa
V03) il punto di arresto, se integrata con l'iscrizione STOP e il relativo segnale verticale
F04) il punto in cui dobbiamo fermarci ad un incrocio anche se non regolato
F05) l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra e da sinistra
F06) che siamo in prossimità di un incrocio con segnale di DARE PRECEDENZA
03046) La segnaletica di fig. 520
V01) obbliga i conducenti a dare precedenza ai ciclisti che hanno iniziato l'attraversamento
V02) delimita un attraversamento ciclabile
V03) delimita una zona in cui i ciclisti hanno precedenza sui veicoli in assenza di semaforo o vigile
F04) indica un attraversamento per motocicli e ciclomotori
F05) serve a delimitare le zone escluse dal transito pedonale
F06) indica un attraversamento pedonale in un centro abitato
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CAPITOLO 4 - Norme sulla precedenza
04001) Nella situazione rappresentata in fig 608
V01) il veicolo B ha il diritto di precedenza
V02) il veicolo H passa per secondo
V03) il veicolo C passa per ultimo
V04) il veicolo B passa per primo
V05) il veicolo C dà la precedenza al veicolo H
F06) il veicolo H passa per primo
F07) i veicoli B e C passano per primi
F08) il veicolo H ha la precedenza perché è un autobus
F09) il veicolo C passa per primo
04002) Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 632
V01) il veicolo N passa per ultimo
V02) il veicolo B passa dopo il veicolo P
V03) il veicolo D passa prima degli altri veicoli
V04) il veicolo P passa prima del veicolo B
F05) i veicoli D e N passano contemporaneamente
F06) i veicoli D e B passano contemporaneamente
F07) i veicoli B e D passano per primi
04003) Nell'incrocio rappresentato in fig. 646
V01) il veicolo A ha la destra occupata in relazione alla sua direzione
V02) il veicolo H ha la destra occupata
V03) il veicolo C ha la destra occupata
V04) il veicolo D ha diritto di precedenza sul veicolo C
V05) il veicolo D è il primo ad attraversare l'incrocio
F06) il veicolo D dà la precedenza al veicolo C
F07) il veicolo C attraversa per primo
F08) il veicolo A attraversa l'incrocio prima del veicolo C
F09) i veicoli C e H passano per primi
04004) Nell'attraversare l'incrocio in fig. 637
V01) il veicolo L passa per primo
V02) il veicolo A ha diritto di precedenza sul veicolo D
V03) il veicolo L ha la destra libera
V04) il veicolo C ha la destra occupata
F05) il veicolo A passa per ultimo
F06) il veicolo A ha la destra libera
F07) i veicoli A e C passano per primi
04005) Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 647
V01) i veicoli L e H passano contemporaneamente per primi
V02) i veicoli L e H hanno diritto di precedenza
V03) il veicolo B transita dopo il veicolo L
V04) il veicolo O dà la precedenza a tutti gli altri veicoli
F05) il veicolo B transita per primo
F06) il veicolo H transita dopo il veicolo O
04006) Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 613
V01) il veicolo T transita per primo
V02) il veicolo A dà la precedenza al veicolo O
V03) il veicolo O dà la precedenza al veicolo T
V04) il veicolo O passa prima del veicolo A
F05) il veicolo T dà la precedenza al veicolo O
F06) il veicolo O dà la precedenza al veicolo A
F07) il veicolo T dà la precedenza al veicolo A
F08) i veicoli A e T passano per primi
04007) Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in fig. 650
V01) il veicolo N dà la precedenza al veicolo E
V02) il veicolo E dà la precedenza al veicolo L
V03) il veicolo R dà la precedenza ai veicoli E ed N
F04) il veicolo R (filobus) ha la precedenza sugli altri veicoli
F05) il veicolo E dà la precedenza al veicolo R
F06) il veicolo L dà la precedenza al veicolo R
F07) il veicolo E dà la precedenza al veicolo N
04008) Nell'incrocio rappresentato nella fig. 614
V01) il veicolo T passa per ultimo
V02) il veicolo R passa per primo
V03) il veicolo A dà la precedenza al veicolo R
V04) il veicolo T dà la precedenza ai veicoli R ed A
F05) il veicolo T passa prima del veicolo R
F06) i veicoli transitano nell'ordine: R, T, A
F07) il veicolo T passa prima degli altri veicoli
04009) Nell'incrocio di fig. 631
V01) vale la regola generale della precedenza ai veicoli provenienti da destra
V02) l'ordine di passaggio dei veicoli è: R, D, F
V03) il conducente che ha la precedenza deve assicurarsi che gli altri siano disposti a dargliela
V04) tutti i conducenti devono moderare la velocità avvicinandosi all'area di incrocio
F05) il filobus passa per primo
F06) l'ordine di passaggio dei veicoli è: F, R, D
F07) se i veicoli rispettano i limiti di velocità non hanno l'obbligo di moderare la velocità
F08) l'ordine di precedenza è stabilito dalla velocità con cui i veicoli giungono all'incrocio
04010) Nell'intersezione di fig. 633
V01) l'ordine di passaggio dei veicoli è: N, A, R
V02) tutti i veicoli devono usare la massima prudenza
V03) i veicoli A ed R devono, se necessario, fermarsi
V04) il veicolo N deve, comunque, usare prudenza
F05) il veicolo N non ha l'obbligo di moderare la velocità e di usare prudenza
F06) l'ordine di precedenza dei veicoli è: R, A, N
F07) se A non dà la precedenza, N deve suonare e procedere ugualmente
F08) l'ordine di precedenza dei veicoli è: N, R, A
04011) Nell'incrocio rappresentato in fig. 603
V01) il veicolo N passa per primo
V02) il veicolo D ha la destra occupata
V03) il veicolo A ha la destra occupata
V04) i veicoli passano nel seguente ordine: N, D, A
F05) il veicolo D passa prima del veicolo N
F06) i veicoli passano nel seguente ordine: D, A, N
F07) ogni veicolo ha la destra occupata
F08) i veicoli A e N passano contemporaneamente
04012) Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in fig. 636
V01) il veicolo T passa per primo perché circola su rotaie
V02) il veicolo A passa subito dopo il veicolo T
V03) il veicolo S attende il passaggio dei veicoli T e A
V04) i veicoli passano nel seguente ordine: T, A, S
F05) il veicolo A passa per primo
F06) i veicoli passano nel seguente ordine: A, T, S
F07) il veicolo S passa subito dopo il veicolo T
F08) i veicoli A e S passano contemporaneamente dopo il passaggio del veicolo T
04013) Nell'incrocio rappresentato in fig. 616
V01) il veicolo B ha il diritto di precedenza
V02) i veicoli passano nel seguente ordine: B, T, S
V03) il veicolo S passa per ultimo
V04) tutti i conducenti hanno l'obbligo di essere prudenti per evitare incidenti
F05) i veicoli passano nel seguente ordine: S, B, T
F06) il veicolo B dà la precedenza al veicolo T
F07) nessuno dei veicoli deve moderare la velocità
F08) i veicoli B e S passano contemporaneamente
04014) Giungendo all'incrocio rappresentato in fig. 644
V01) il veicolo P passa per primo
V02) il veicolo D dà la precedenza al veicolo P
V03) il veicolo B attende che siano passati i veicoli P e D
V04) il veicolo L dà la precedenza al veicolo B
F05) il veicolo P attende che siano transitati i veicoli D e B
F06) il veicolo P attende il passaggio degli altri tre veicoli
F07) il veicolo P ha la destra occupata in relazione alla sua direzione
F08) i veicoli D e L passano per primi
04015) Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in fig. 606
V01) il veicolo E passa per primo
V02) il veicolo C passa subito dopo il veicolo E
V03) i veicoli passano nel seguente ordine: E, C, M
F04) il veicolo M ha la destra libera
F05) il veicolo C attende il transito del veicolo M
F06) i veicoli M e E passano contemporaneamente
04016) Nella situazione di fig. 642
V01) il tram passa per primo
V02) il tram ha la precedenza rispetto agli altri veicoli
V03) il veicolo M attende il transito del veicolo O
F04) il veicolo M attraversa l'incrocio insieme al tram
F05) il veicolo O attende il transito di tutti gli altri veicoli
F06) il veicolo A dà la precedenza al tram ma non al veicolo M
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CAPITOLO 5 - Velocità, distanza di sicurezza, sorpasso, svolta, cambio di corsia, cambio di direzione
05001) La velocità deve essere regolata
V01) in modo da non costituire pericolo per la sicurezza delle persone
V02) in modo da non causare disordine o intralcio alla circolazione
V03) in modo da consentire in ogni caso un tempestivo arresto del veicolo
V04) in relazione alle condizioni atmosferiche
F05) in relazione alla lunghezza del viaggio
F06) in modo da garantire solo la sicurezza della persona trasportata
F07) in base alla fretta del conducente
05002) Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base
V01) alle caratteristiche e alle condizioni della strada
V02) all'efficienza dei freni del veicolo
V03) alle condizioni del traffico
F04) alla marca dei pneumatici
F05) alla distanza della località da raggiungere
F06) alla tabella di marcia che ha prestabilito
05003) È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi
V01) quando è difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
V02) quando si rimane abbagliati
V03) quando i pedoni che si trovano sul percorso danno segni di incertezza
F04) nei tratti di strada in salita
F05) in presenza di tutti i segnali stradali
F06) nelle ore notturne
05004) Si è tenuti a regolare la velocità in base
V01) alle caratteristiche della strada
V02) alle condizioni atmosferiche
V03) alla visibilità
F04) alla lunghezza del viaggio
F05) alla velocità dei veicoli che ci seguono
F06) al tipo di forcella del ciclomotore
05005) Si deve tenere una velocità
V01) che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
V02) che permetta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
V03) adeguata alle condizioni della strada
F04) regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
F05) sempre superiore a 40 km/h
F06) proporzionata alla lunghezza del percorso
05006) È obbligo del conducente regolare la velocità
V01) in relazione alle caratteristiche e allo stato di manutenzione della strada
V02) in relazione alle condizioni del traffico
V03) in modo da poter arrestare il veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità
F04) solo di giorno
F05) solo in presenza degli agenti addetti ai servizi di polizia stradale
F06) sulle strade a senso unico
05007) Si deve in particolare regolare la velocità
V01) in curva
V02) in prossimità degli incroci
V03) in caso di nebbia o foschia
F04) quando si gareggia con un altro veicolo
F05) fuori dai centri abitati
F06) di giorno
05008) Si deve in particolare regolare la velocità
V01) quando la visibilità è limitata
V02) in prossimità delle scuole
V03) nelle ore notturne
F04) quando il veicolo che segue è di cilindrata superiore
F05) percorrendo una strada a senso unico
F06) solo nei giorni festivi
05009) La distanza di sicurezza
V01) va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede
V02) dipende dalla prontezza di riflessi del conducente
V03) deve essere calcolata in base alla velocità del proprio veicolo
F04) è una distanza fissa
F05) si deve rispettare solo al di sopra dei 30 km/h
F06) deve essere mantenuta solo tra ciclomotori
05010) La distanza di sicurezza può dipendere
V01) dalla velocità del proprio veicolo
V02) dal tempo di reazione del conducente
V03) dall'efficienza dei freni
V04) dalle condizioni dei pneumatici
F05) dalla larghezza della strada
F06) dalla presenza di veicoli che ci seguono
05011) La distanza di sicurezza
V01) deve essere tale da evitare il tamponamento del veicolo che precede
V02) deve essere adeguata allo stato di efficienza del veicolo
V03) deve consentire in ogni caso l'arresto tempestivo del veicolo
F04) non deve mai essere inferiore a 150 m
F05) non dipende dalla velocità del veicolo
F06) deve essere mantenuta solo tra i quadricicli a motore
05012) È vietato il sorpasso
V01) quando non si dispone di uno spazio libero sufficiente
V02) nei dossi, su strade con due corsie e a doppio senso di circolazione
V03) quando il veicolo che segue ha già iniziato la manovra di sorpasso
V04) di veicoli fermatisi per consentire ai pedoni di attraversare la carreggiata
F05) nelle strade a senso unico
F06) quando il veicolo che ci precede ha azionato l'indicatore destro per fermarsi
F07) quando il veicolo da superare è un ciclomotore
05013) È vietato il sorpasso
V01) nelle curve, su strade con due corsie e a doppio senso di circolazione
V02) nei passaggi a livello senza barriere e senza semaforo
V03) di veicoli fermi al semaforo quando si deve superare la linea continua
F04) nelle strade a carreggiate separate
F05) nei centri abitati
F06) nelle ore notturne
05014) È vietato il sorpasso
V01) quando il veicolo che precede ha segnalato di voler iniziare il sorpasso
V02) a destra di un tram fermo per la salita e discesa dei passeggeri, se non c'è il salvagente
V03) su strade a due corsie e a doppio senso, quando la visibilità è limitata
F04) quando piove
F05) nelle curve, su strade a due corsie per ogni senso di marcia
F06) nei dossi, su strade a senso unico di circolazione
05015) Nell'eseguire la manovra di sorpasso
V01) bisogna segnalare la manovra azionando l'indicatore di direzione
V02) bisogna affiancare il veicolo sulla sua sinistra lasciando un adeguato margine di sicurezza
V03) bisogna assicurarsi che si disponga di uno spazio libero sufficiente
F04) occorre tener presente che sulle strade provinciali il sorpasso è ammesso solo di giorno
F05) dei motocicli, si può effettuare la manovra sia a destra che a sinistra
F06) in curva si deve sempre suonare il clacson
05016) Non si può sorpassare
V01) quando si deve oltrepassare una striscia longitudinale bianca continua, singola o doppia
V02) in prossimità o in corrispondenza dei passaggi a livello senza barriere e senza semaforo
V03) un veicolo che si sia fermato per dare la precedenza ad altri veicoli
F04) in corrispondenza dei dossi su strade a senso unico a due corsie
F05) un veicolo che abbia segnalato l'intenzione di accostarsi a destra
F06) sulla destra, il tram che marcia al centro della strada
05017) Lo spazio necessario alla manovra di sorpasso
V01) aumenta se il veicolo da sorpassare accelera
V02) aumenta in relazione alla lunghezza del veicolo da sorpassare
V03) dipende dalla velocità dei due veicoli
F04) non interessa ai fini della sicurezza stradale
F05) diminuisce se il veicolo che sta sorpassando rallenta
F06) non dipende dalla lunghezza del veicolo da sorpassare
05018) In presenza di un dosso si può sorpassare
V01) sulle strade a senso unico
V02) sulle strade a due carreggiate separate
V03) sul tratto in discesa, salvo diversa segnalazione
F04) sempre, sul tratto in salita
F05) sempre, seguendo da vicino il veicolo che ci precede
F06) sempre, quando il veicolo che precede ha l'indicatore di direzione sinistro in funzione
05019) Il sorpasso è vietato quando
V01) un veicolo si è fermato per consentire ai pedoni di attraversare la strada
V02) il veicolo che segue abbia già segnalato l'intenzione di effettuare analoga manovra
V03) ci sia l'apposito segnale
F04) sulla strada è tracciata la linea longitudinale tratteggiata
F05) il veicolo che ci precede è uno dei mezzi di soccorso con il lampeggiante giallo acceso
F06) si è in corrispondenza di una curva o di un dosso sulle strade a senso unico
05020) Il sorpasso a destra è permesso
V01) quando il conducente da sorpassare ha segnalato che intende svoltare a sinistra
V02) quando si sorpassa un tram in marcia e la larghezza della carreggiata alla sua destra lo permette
F03) quando avviene nei confronti dei motocicli e ci sia spazio sufficiente
F04) quando si percorre una strada extraurbana a senso unico
F05) quando si percorre un tratto di strada a traffico molto lento
05021) Il conducente che intende sorpassare deve assicurarsi che
V01) la visibilità sia tale da poter effettuare la manovra senza pericolo
V02) non vi siano segnali che vietino la manovra
V03) nessun conducente abbia già iniziato la medesima manovra
F04) il veicolo proveniente in senso contrario abbia uno spazio di almeno 10 m per arrestarsi
F05) il veicolo che precede non stia rallentando
F06) il conducente che precede abbia dato via libera
05022) Il conducente del veicolo che viene sorpassato ha l'obbligo di
V01) facilitare la manovra di sorpasso
V02) non costituire pericolo o intralcio alla circolazione
V03) non gareggiare in velocità con il veicolo che sta sorpassando
V04) non accelerare
F05) ridurre sempre la propria velocità
F06) azionare l'indicatore di direzione destro
F07) portarsi al centro della carreggiata per evitare sorpassi in scia
F08) accelerare per permettere al veicolo sorpassante di prendere la scia per aumentare la velocità
05023) La svolta a destra si effettua
V01) tenendosi il più vicino possibile al margine destro della strada
V02) azionando l'indicatore di direzione con sufficiente anticipo
V03) regolando la velocità man mano che ci si avvicina all'incrocio
F04) tenendosi il più vicino possibile al margine sinistro della strada
F05) spostandosi sulla corsia di sinistra
F06) portandosi al centro dell'incrocio
05024) In una strada a doppio senso di circolazione, per svoltare a sinistra il conducente deve
V01) avvicinarsi il più possibile al centro della strada
V02) lasciare di norma il centro dell'incrocio alla propria destra
V03) dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra, salvo diversa segnalazione
F04) spostarsi il più possibile sul margine sinistro della strada
F05) effettuare la svolta con rapidità per evitare i veicoli provenienti da destra e da sinistra
F06) dare sempre la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra
05025) Quando si vuole cambiare direzione
V01) per svoltare a destra bisogna tenersi sul margine destro della strada
V02) per svoltare a sinistra su strade a doppio senso bisogna spostarsi al centro
V03) su strada a senso unico per svoltare a sinistra bisogna spostarsi sul margine sinistro
V04) l'indicatore di direzione deve restare in funzione per l'intera durata della manovra
F05) per svoltare a sinistra bisogna sempre girare intorno al centro dell'incrocio
F06) è necessario in ogni caso fare uso del clacson
05026) Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di
V01) non imboccare contromano la nuova strada
V02) rispettare, di norma, la precedenza dei veicoli provenienti da destra
V03) lasciare, di norma, il centro dell'incrocio alla nostra destra
F04) spostarsi sempre nella corsia di destra
F05) disporsi a sinistra della linea continua
F06) guardare solo a destra
05027) Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua
V01) tenendosi il più vicino possibile al margine sinistro della strada
V02) lasciando di norma il centro dell'incrocio alla nostra destra
V03) dando la precedenza ai veicoli che provengono da destra
F04) dando in ogni caso la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra
F05) senza che sia necessario rallentare, se l'incrocio è libero
F06) se è ammessa la circolazione per file parallele, incolonnandosi in una corsia qualsiasi
05028) Per cambiare corsia dobbiamo
V01) accertarci prima che la corsia che vogliamo occupare sia libera dietro per un tratto sufficiente
V02) accertarci che il veicolo che sta davanti non abbia segnalato l'inizio della stessa manovra
V03) evitare di creare intralcio a chi percorre la corsia in cui vogliamo spostarci
F04) evitare di azionare gli indicatori di direzione se la corsia è libera
F05) segnalare sempre la manovra in tempo utile con il clacson
F06) accertarci che le corsie siano separate da strisce continue
05029) Giungendo in prossimità di un incrocio si deve
V01) conducendo un ciclomotore, incolonnarsi con gli altri veicoli in attesa
V02) segnalare in tempo utile l'intenzione di svoltare
V03) usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti
F04) dare sempre la precedenza a chi proviene da destra
F05) sorpassare a sinistra se vogliamo svoltare a destra
F06) con semaforo verde, accelerare senza usare prudenza
05030) In prossimità o in corrispondenza degli incroci è vietato
V01) procedere a zig zag anche se ci sono strisce tratteggiate
V02) modificare improvvisamente la direzione di marcia
V03) effettuare l'inversione di marcia
F04) usare i fari anabbaglianti
F05) azionare l'indicatore di direzione se si svolta
F06) superare la velocità di 20 km/h
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CAPITOLO 6 - Fermata, sosta, definizioni stradali
06001) La fermata del veicolo è sempre vietata
V01) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione e sulle strisce pedonali
V02) in tutti i luoghi dove sia di intralcio alla circolazione
V03) nelle curve e sui dossi
F04) sul margine destro della strada
F05) davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
F06) in seconda fila
06002) La fermata è vietata
V01) in corrispondenza dei passaggi a livello
V02) in corrispondenza e in prossimità degli incroci
V03) sui binari del tram posti al centro della strada
F04) in prossimità dei segnali stradali
F05) sempre, dove esiste il segnale DIVIETO DI SOSTA
F06) sulle strade che non siano suddivise in corsie
06003) La fermata è vietata
V01) in presenza dell'apposito segnale
V02) all'entrata e all'uscita delle piste ciclabili
V03) sulle strisce pedonali
F04) nei lunghi rettilinei
F05) sul margine destro della carreggiata
F06) nello spazio riservato alla fermata degli autobus
06004) La fermata di un veicolo
V01) è consentita, di norma, lungo il margine destro della carreggiata
V02) non è consentita sulle strisce pedonali
V03) non deve comunque causare intralcio alla circolazione
F04) può avere la durata massima di cinque minuti
F05) è consentita in curva
F06) è consentita sui dossi
06005) La sosta non è consentita
V01) in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello
V02) nelle aree destinate alla fermata o alla sosta dei taxi
V03) davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
F04) nelle gallerie urbane a senso unico, solo se non sufficientemente illuminate
F05) in prossimità delle strisce pedonali
F06) negli spazi appositamente delimitati per la sosta
06006) È proibito sostare
V01) in corrispondenza degli spazi destinati al passaggio dei disabili
V02) sui binari tranviari
V03) nelle corsie riservate ai mezzi pubblici
F04) alle fermate degli autobus, solo se lo spazio è delimitato dalle strisce gialle
F05) nelle discese pericolose
F06) sulle strade a senso unico
06007) La sosta è vietata
V01) nelle gallerie e sotto i ponti, salvo diversa segnalazione
V02) dove il bordo del marciapiede è dipinto con strisce gialle e nere
V03) negli spazi riservati alla sosta dei veicoli per persone disabili
F04) sempre davanti alle sale gioco
F05) sui marciapiedi, in ogni caso
F06) in prossimità dei passaggi a livello, solo se senza barriere
06008) La sosta è vietata
V01) davanti ai passi carrabili
V02) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione
V03) in corrispondenza di incroci regolati da semaforo
F04) sempre sui lunghi rettilinei
F05) nelle strade a senso unico
F06) fuori dai centri abitati
06009) È vietato sostare
V01) negli spazi riservati alla sosta dei veicoli per persone disabili
V02) occupando nel parcheggio più di uno spazio
V03) davanti ai distributori di carburante, durante l'orario di apertura
F04) nelle strade senza marciapiede
F05) lungo le strade prive di illuminazione pubblica
F06) lungo le strade a forte pendenza
06010) La sosta in doppia fila
V01) è vietata ai quadricicli leggeri a motore
V02) può ostacolare la circolazione
V03) è ammessa se i veicoli sono a due ruote
F04) è consentita ai quadricicli leggeri a motore
F05) nei centri abitati è sempre vietata ai ciclomotori a due ruote
F06) è consentita solo per pochi minuti ai quadricicli leggeri a motore
06011) Un parcheggio autorizzato
V01) comporta, quando se ne esce, l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli in transito
V02) impone di parcheggiare il veicolo senza ostacolare gli altri
V03) impone il parcheggio negli appositi spazi segnati
F04) è delimitato da strisce gialle, se a pagamento
F05) se delimitato da strisce azzurre permette la sosta solo ai taxi
F06) non permette di sostare nelle immediate vicinanze
06012) Uscendo da un parcheggio per immettersi nella circolazione occorre
V01) dare la precedenza ai veicoli in transito
V02) segnalare l'intenzione di immettersi nella corsia di marcia
F03) azionare l'indicatore di direzione dopo essersi immessi nel flusso della circolazione
F04) disinserire l'indicatore di direzione solo quando si è raggiunta una velocità adeguata al traffico
F05) azionare l'indicatore di direzione, solo se sopraggiungono veicoli
F06) accelerare a fondo facendo slittare i pneumatici
06013) L'attraversamento pedonale è una parte
V01) della strada dipinta con strisce bianche per l'attraversamento dei pedoni
V02) della strada in cui i veicoli debbono dare la precedenza ai pedoni che attraversano
V03) della strada destinata al transito dei pedoni che attraversano
F04) della strada in cui è vietato il transito dei veicoli
F05) della strada dipinta con strisce blu
F06) al di fuori della strada e destinata al transito dei pedoni
06014) Una zona a traffico limitato è
V01) un'area nella quale la circolazione è limitata ai soli veicoli autorizzati
V02) una zona in cui la circolazione è limitata ad ore stabilite
V03) un'area delimitata da appositi segnali stradali
F04) un'area nella quale è permesso solo il transito di ciclomotori e biciclette
F05) un'area sempre e comunque esclusa al transito dei veicoli a motore
F06) un'area nella quale l'accesso ai pedoni è soggetto a limitazioni
06015) Nelle aree pedonali possono passare
V01) di norma, soltanto i pedoni
V02) i veicoli al servizio di persone disabili, se espressamente consentito
V03) i veicoli in servizio di polizia, con sirena e con luce lampeggiante blu in funzione
F04) i ciclomotori
F05) i quadricicli a motore purché non superino la velocità di 50 km/h
F06) tutti i veicoli sprovvisti di motore
06016) Il marciapiede è una parte
V01) della strada riservata ai pedoni
V02) della strada riservata ai pedoni e anche ai veicoli in sosta se ci sono strisce di parcheggio
V03) della strada vietata alla circolazione dei ciclomotori
F04) della strada vietata alla circolazione dei pedoni
F05) della strada riservata alle sole biciclette
F06) della strada riservata ai veicoli in sosta, ma vietata ai pedoni
06017) Il salvagente
V01) è destinato al riparo o alla sosta dei pedoni che attraversano la strada
V02) agevola la salita e la discesa dei passeggeri da tram, filobus od autobus
V03) può essere segnalato con colonnine luminose a luce gialla lampeggiante
F04) è una zona destinata alla sosta dei ciclomotori
F05) è una zona dove è consentito il transito dei ciclomotori
F06) è una zona della strada destinata al primo soccorso
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CAPITOLO 7 - Cause di incidenti, assicurazione
07001) Sulla strada è vietato
V01) effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo
V02) gareggiare in velocità
V03) circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivo
F04) immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade laterali
F05) adeguare la velocità in relazione alle sue caratteristiche
F06) fermare momentaneamente il veicolo lungo il margine destro
07002) Causa frequente di incidenti dovuti alle condizioni della strada può essere
V01) fondo ghiacciato
V02) strada coperta di foglie
V03) presenza di pietrisco sulla carreggiata
V04) presenza di olio sull'asfalto
F05) fondo asfaltato ruvido
F06) una buona illuminazione
07003) In presenza di una galleria è necessario
V01) prima di entrare, rallentare l'andatura
V02) tenere saldo il manubrio per fronteggiare colpi di vento laterale all'uscita
V03) di giorno, moderare la velocità prima di entrare per abituare gli occhi alla penombra
F04) accendere sempre i fari abbaglianti
F05) frenare bruscamente
F06) all'entrata, indossare sempre gli occhiali da sole
07004) In caso di pioggia occorre
V01) ridurre la velocità
V02) aumentare la distanza di sicurezza
V03) manovrare con prudenza il manubrio
F04) passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati
F05) frenare energicamente
F06) impiegare con prudenza gli indicatori di direzione
07005) Conducendo un ciclomotore, in caso di pioggia bisogna fare particolare attenzione
V01) perché la visibilità attraverso la visiera del casco peggiora notevolmente
V02) perché le buche piene d'acqua sulla strada sono difficili da individuare
V03) all'acqua fatta schizzare dai veicoli che precedono
F04) perché l'aderenza è maggiore
F05) perché aumenta la pressione dei pneumatici
F06) perché lo spazio di frenatura è minore
07006) In caso di forti piogge il conducente deve
V01) evitare di frenare in modo improvviso e brusco
V02) percorrere le curve a velocità ridotta
V03) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
F04) aumentare la velocità di marcia, nel rispetto dei limiti prescritti
F05) percorrere le forti discese con il freno sempre azionato
07007) Con il fondo stradale bagnato
V01) è facile perdere il controllo e cadere se si guida un ciclomotore
V02) la strada diventa scivolosa
V03) la vernice delle strisce rende la strada particolarmente viscida
F04) aumenta l'aderenza
F05) diminuisce lo spazio di frenata
F06) si frena meglio
07008) Il fenomeno dell'aquaplaning
V01) fa scivolare le ruote sullo strato di acqua compressa
V02) inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
V03) dipende anche dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli del battistrada
F04) si verifica più facilmente a velocità ridotta
F05) riduce lo sbandamento del veicolo
F06) non dipende dallo spessore del battistrada
07009) Su strade coperte di neve o ghiaccio è opportuno
V01) moderare la velocità
V02) tenersi a maggior distanza dal veicolo che precede
V03) evitare brusche accelerazioni
F04) frenare con maggiore energia
F05) alla partenza, accelerare al massimo
F06) sterzare bruscamente per evitare veicoli fermi
07010) In caso di strada scivolosa il conducente deve
V01) affrontare le curve a velocità particolarmente moderata
V02) aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
V03) cercare di procedere a velocità quanto più possibile moderata e uniforme
F04) aumentare bruscamente la velocità di marcia
F05) frenare bruscamente in curva
F06) controllare la direzione di marcia con colpi di manubrio improvvisi ed ampi
07011) L'aderenza delle ruote sull'asfalto è ridotta da
V01) strada bagnata
V02) presenza di foglie
V03) presenza di neve o di ghiaccio
V04) presenza di olio sulla strada
F05) bassa velocità
F06) elevato numero di giri del motore
F07) asfalto molto ruvido
07012) In caso di nebbia fitta è opportuno
V01) procedere facendo riferimento alla segnaletica orizzontale
V02) procedere ad una velocità adeguata alla visibilità
V03) se la visibilità è troppo ridotta, fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
V04) evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore
F05) entrare velocemente nel banco di nebbia, per poterne uscire al più presto
F06) procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza
F07) mantenere sempre acceso l'indicatore di direzione sinistro F08) suonare insistentemente il clacson
07013) In caso di forte vento laterale è opportuno
V01) ridurre la velocità
V02) mantenersi a distanza dagli ostacoli laterali
V03) usare particolare cautela nel percorrere viadotti
F04) ridurre la pressione dei pneumatici
F05) accodarsi al veicolo che precede senza rispettare la distanza di sicurezza
F06) uscire dalle gallerie ad alta velocità
07014) Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione
V01) procediamo nella direzione già presa senza arrestarci bruscamente
V02) non effettuiamo bruschi cambiamenti di corsia per non intralciare i veicoli che seguono
V03) non ci fermiamo a chiedere informazioni, per non ostacolare la circolazione
F04) effettuiamo la manovra di svolta che intendevamo fare, dando però precedenza a tutti i veicoli
F05) accostiamo sulla destra e ci fermiamo finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono
F06) cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui possiamo cambiare corsia
07015) Quando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario
V01) ridurre la velocità ed eventualmente fermarsi
V02) rallentare e avvisare il pedone con un breve colpo di clacson, in caso di pericolo immediato
V03) ridurre la velocità fino a fermarsi tempestivamente, se occorre
F04) nelle ore notturne, procedere con gli abbaglianti accesi così che possa accorgersi di noi
F05) cercare di richiamare la sua attenzione con qualsiasi mezzo, perché ci dia la precedenza
F06) proseguire comunque perché abbiamo la precedenza
07016) Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre
V01) procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti
V02) cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso
V03) rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi
F04) procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, onde vedere bene la strada
F05) fermarsi bruscamente
F06) cercare di ripararsi gli occhi con le mani
07017) In caso di traffico intenso il conducente deve
V01) adeguarsi alla velocità del traffico che scorre sulla corsia su cui sta viaggiando
V02) mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
V03) evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerare
F04) cambiare ripetutamente corsia cercando sempre quella più libera
F05) occupare anche le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblico
F06) procedere velocemente a zig zag tra i veicoli
07018) Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso
V01) l'efficienza del clacson e delle luci
V02) lo spessore del battistrada dei pneumatici
V03) il corretto funzionamento degli organi dello sterzo (manubrio)
F04) il livello del liquido contenuto nella batteria
F05) lo stato di usura del cilindro
F06) la rumorosità della marmitta
07019) Conducendo un ciclomotore
V01) non bisogna avere indosso oggetti pericolosi in caso di caduta
V02) non bisogna sovraccaricare il veicolo per non comprometterne la stabilità
V03) si deve guidare in posizione eretta per non affaticare la colonna vertebrale
V04) bisogna fare attenzione a buche e fossi, soprattutto nelle ore notturne
F05) bisogna fermarsi bruscamente appena squilla il proprio telefono cellulare
F06) è obbligatorio fermarsi in caso di pioggia
07020) Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro
V01) ricordare che se la velocità raddoppia, lo spazio di frenatura aumenta quattro volte
V02) controllare periodicamente lo stato delle pastiglie dei freni a disco e dei dischi
V03) controllare periodicamente lo stato delle ganasce e dei tamburi nei freni a tamburo
V04) evitare di surriscaldare i freni con l'uso prolungato
F05) frenare a fondo su strada scivolosa
F06) evitare qualsiasi manovra di frenatura su fondo sconnesso
F07) controllare che la pressione del liquido dei freni sia bassa durante la marcia
07021) Per garantire la sicurezza della circolazione dei veicoli ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro
V01) controllare periodicamente che la pressione dei pneumatici sia quella consigliata dalla casa
V02) sostituire i pneumatici molto consumati perché rendono meno efficace la frenatura
V03) osservare se il pneumatico si consuma soprattutto ai bordi, perché la pressione è troppo bassa
F04) aumentare la pressione dei pneumatici per migliorarne l'aderenza
F05) diminuire la pressione dei pneumatici per migliorare la stabilità del veicolo
F06) diminuire la pressione dei pneumatici perché se ne migliora il raffreddamento
07022) Le cause più frequenti di incidenti stradali
V01) sono attribuibili ad imprudenza o inosservanza di norme
V02) dipendono dal comportamento umano
V03) sono per la maggior parte dipendenti da comportamenti errati
F04) dipendono principalmente da difetti del veicolo
F05) dipendono dalla sfortuna
F06) dipendono principalmente da errori di progettazione della strada
07023) Può essere causa di incidente
V01) l'inesperienza del conducente
V02) lo stato psicofisico alterato
V03) affrontare una curva a velocità eccessiva
F04) la sfortuna
F05) la marca del ciclomotore
F06) l'uso del casco integrale
07024) L'attenzione di un guidatore diminuisce
V01) quando si ha uno stato d'animo alterato
V02) se si ha una conversazione animata con il passeggero
V03) per l'eccessivo uso di alcool
F04) dopo aver bevuto un caffè
F05) in caso di traffico intenso
F06) con il freddo
07025) Lo spazio di frenatura di un ciclomotore
V01) aumenta se il battistrada dei pneumatici è consumato
V02) aumenta con l'aumentare della velocità
V03) aumenta se il fondo stradale è bagnato
F04) non dipende dalle condizioni dei pneumatici
F05) diminuisce se si frena sterzando
F06) diminuisce se si trasporta un passeggero
07026) Marciando ad una velocità di 45 km/h
V01) occorrono circa 20 m per arrestare il ciclomotore
V02) in un secondo vengono percorsi circa 13 m
V03) si è al limite delle prestazioni consentite ad un ciclomotore
F04) in un secondo viene percorso circa 1 m
F05) il ciclomotore si arresta in 30 m
F06) il ciclomotore si arresta in meno di 3 m
07027) Lo spazio totale di arresto
V01) aumenta se il conducente è distratto
V02) dipende anche dal tempo di reazione del conducente
V03) aumenta se aumenta la velocità del veicolo
F04) dipende dal casco che si usa
F05) non dipende dal tempo di reazione del conducente
F06) diminuisce se il battistrada dei pneumatici è più consumato
07028) Può creare pericolo o intralcio alla circolazione
V01) fermarsi a parlare in mezzo alla strada seduti sul ciclomotore
V02) viaggiare affiancati
V03) viaggiare a zig zag tra i veicoli
F04) sostare fuori dalla strada
F05) svoltare a destra con prudenza
F06) fermarsi sul lato destro della strada
07029) È obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra
V01) ai tram, salvo diversa segnalazione
V02) quando ci si immette nel flusso della circolazione
V03) quando si effettua l'inversione del senso di marcia
F04) negli incroci con semaforo a luce gialla lampeggiante
F05) quando si svolta a sinistra
F06) quando si incrocia una strada a senso unico
07030) È obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra
V01) quando si esce da un parcheggio
V02) uscendo da un passo carrabile
V03) in presenza del segnale di STOP
F04) in presenza del segnale DIRITTO DI PRECEDENZA
F05) percorrendo un viale pedonale
F06) sempre, di notte
07031) La polizza di assicurazione per la responsabilità civile copre
V01) la responsabilità civile gravante sul conducente e sul proprietario
V02) i danni provocati dal ciclomotore entro i massimali
V03) i rischi derivanti in sede civile dalla circolazione dei ciclomotori
V04) i danni provocati a persone e cose entro i massimali
F05) l'incendio e il furto entro i massimali
F06) ogni forma di responsabilità, in proporzione al premio pagato
F07) la responsabilità civile, oltre i massimali
F08) i danni causati al proprio ciclomotore
07032) In relazione al contratto di assicurazione stipulato, l'impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente
V01) la polizza di assicurazione
V02) il contrassegno di assicurazione
V03) il certificato di assicurazione da esibire a richiesta assieme al certificato di circolazione
F04) un manuale completo sulle cautele da osservare per evitare incidenti
F05) un estratto del codice civile contenente articoli che riguardano l'assicurazione di ciclomotori
F06) un manuale di pronto soccorso
07033) Quando l'assicurazione per la responsabilità civile del ciclomotore è scaduta di validità
V01) è proibito usare il veicolo su tutte le strade pubbliche
V02) si può incorrere in una pesante sanzione
V03) si può incorrere nel sequestro del veicolo
F04) si può continuare a guidare solo per brevi tragitti
F05) si può guidare solo su strade extraurbane
F06) possono guidarlo solo i maggiorenni
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CAPITOLO 8 - Elementi del ciclomotore e loro uso, casco
08001) Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante
V01) in ogni condizione di tempo
V02) anche durante il giorno
V03) sia di giorno che di notte
V04) sia nei centri abitati che fuori
F05) solo se la pubblica illuminazione manca o non è sufficiente
F06) in sostituzione dei proiettori di profondità
F07) solo di notte
08002) I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di
V01) indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
V02) facilitare la visibilità notturna di rimorchi isolati parcheggiati su strada
V03) segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
V04) far individuare il veicolo nel caso in cui non funzionino le luci posteriori
F05) segnalare, se rossi e triangolari, la presenza di un quadriciclo a motore
F06) sostituire gli indicatori di direzione se questi non funzionano
08003) L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio
V01) per segnalare l'intenzione di sorpassare
V02) per segnalare che si vuole cambiare corsia
V03) ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta
F04) quando ci si arresta al semaforo
F05) nella marcia per file parallele, anche se non si cambia corsia
F06) solo quando si svolta a sinistra
08004) Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione
V01) si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
V02) bisogna provvedere alla riparazione
V03) per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio
F04) non si deve proseguire in nessun caso
F05) prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio
F06) prima di svoltare bisogna suonare il clacson
08005) Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato
V01) quando si incrociano altri veicoli
V02) quando si segue un veicolo a breve distanza
V03) quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada
V04) nei centri abitati
F05) mezz'ora prima del sorgere del sole
F06) solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura
F07) nei centri abitati, solo in caso di pioggia
08006) È permesso lampeggiare con le luci abbaglianti
V01) per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
V02) per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare
V03) di giorno, nei centri abitati, in sostituzione del clacson
F04) solo nelle gallerie
F05) purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
F06) di giorno, solo nei casi di pericolo immediato
08007) Il clacson
V01) non può essere usato per motivi diversi dalla circolazione stradale
V02) non si può usare nei centri abitati, salvo casi di pericolo immediato
V03) quando è necessario, deve essere usato con moderazione
V04) si può usare fuori dai centri abitati se le circostanze lo rendano consigliabile
F05) può essere sempre usato in prossimità di un ospedale
F06) deve essere usato sempre fuori dai centri abitati se si intende sorpassare
F07) non può mai essere usato nei centri abitati né di giorno né di notte
F08) si deve usare sempre in prossimità degli attraversamenti pedonali
08008) I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi
V01) si devono sostituire
V02) possono sgonfiarsi improvvisamente
V03) costituiscono un grave pericolo durante la circolazione
F04) possono essere usati a basse velocità
F05) debbono essere subito ricostruiti e ricoperti
F06) possono essere usati senza problemi
08009) I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato
V01) aumentano la possibilità di slittamento in curva
V02) si forano più facilmente
V03) provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
F04) non influiscono nella frenatura del veicolo
F05) aumentano l'aderenza
F06) sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
08010) Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori
V01) non deve essere liscio
V02) deve essere verificato frequentemente
V03) deve avere uno spessore di almeno 0,5 mm
F04) deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
F05) deve avere uno spessore di almeno 1 mm
F06) non influisce sulla sicurezza
08011) Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice
V01) si ha maggior consumo di carburante
V02) il battistrada si consuma maggiormente ai lati
V03) in caso di strada bagnata aumenta il fenomeno dell'aquaplaning
V04) è minore la stabilità del veicolo
F05) si consumano maggiormente nella parte centrale
F06) si ottiene una migliore prestazione del veicolo
08012) Occorre verificare frequentemente
V01) la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
V02) che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore
V03) l'efficienza dell'impianto di illuminazione
V04) l'efficienza dell'impianto frenante
F05) che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
F06) che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
08013) Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo
V01) a quattro anni dalla immissione in circolazione
V02) ogni due anni successivamente alla prima revisione
F03) ogni anno
F04) ad ogni nuova immatricolazione
08014) Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli
V01) il consumo degli elementi frenanti
V02) il livello dell'olio dei freni
V03) la corsa della leva
F04) i cerchioni delle ruote
F05) la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
F06) la struttura del pneumatico
08015) Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta
V01) bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore
V02) bisogna azionare entrambi i comandi dei freni
V03) bisogna evitare sempre frenate brusche
F04) bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
F05) bisogna utilizzare solo il freno anteriore
F06) basta utilizzare un solo freno
08016) In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore
V01) si utilizzano entrambi i freni
V02) è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
V03) bisogna frenare a fondo evitando il bloccaggio delle ruote
F04) si frena esclusivamente con il freno anteriore
F05) si frena esclusivamente con il freno posteriore
F06) si frena a scatti per bloccare le ruote
08017) Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve
V01) ridurre lo sforzo frenante
V02) procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto
V03) controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
V04) restare padrone di sé stesso
F05) controllare il livello dell'olio del motore
F06) mantenerlo frenato a fondo e controllarne l'andamento con rapide sterzate
F07) lasciare bruscamente l'acceleratore
08018) Gli specchietti retrovisori del ciclomotore si devono regolare
V01) dopo che si è indossato il casco
V02) dopo che si è tolto il cavalletto
V03) prima di partire
F04) prima di togliere il cavalletto
F05) dopo aver già percorso un tratto di strada
08019) Prima di partire con il ciclomotore è necessario
V01) controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
V02) togliere l'antifurto, se inserito
V03) controllare che lo sterzo giri libero
V04) regolare gli specchi retrovisori
V05) controllare il funzionamento delle luci
F06) controllare la candela
F07) indossare sempre gli occhiali da sole
F08) girare la manopola dell'acceleratore anche a motore spento
08020) È vietato
V01) modificare il ciclomotore per renderlo più veloce
V02) truccare il dispositivo silenziatore
V03) modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h
V04) circolare con il ciclomotore sollevando da terra la ruota anteriore
F05) circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
F06) trasportare un passeggero sul ciclomotore se il conducente è maggiorenne
F07) spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
08021) Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro
V01) effettuare le revisioni periodiche del ciclomotore previste dalla legge
V02) mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
V03) far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
F04) togliere gli specchietti retrovisori
F05) sostituire le lampadine con altre di diverso colore
F06) tenere le luci spente durante il giorno
F07) affiancare un altro ciclomotore per parlare con il conducente
08022) L'uso del casco è obbligatorio
V01) per i conducenti di ciclomotori a due ruote
V02) per limitare le lesioni alla testa in caso di incidente
V03) per il passeggero del ciclomotore
V04) per chi guida ciclomotori a due ruote anche se ha compiuto 18 anni
F05) solo nel periodo invernale
F06) per i conducenti di ciclomotori solo fino a 16 anni di età
F07) solo per i conducenti di tricicli a motore
08023) Si deve utilizzare un casco
V01) che si indossa perfettamente
V02) che non si muova, una volta indossato
V03) omologato secondo le norme europee
F04) di qualsiasi misura disponibile
F05) più largo e comodo possibile
F06) con almeno tre colori
08024) Per la propria sicurezza è necessario
V01) sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
V02) che il cinturino del casco sia in buone condizioni
V03) sostituire la visiera del casco rotta o graffiata
F04) continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata
F05) circolare con la visiera del casco completamente appannata
F06) non pulire mai la visiera del casco
08025) Il casco
V01) va sostituito dopo un incidente con caduta
V02) va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
V03) deve avere la visiera priva di graffi
V04) deve essere di tipo omologato
F05) può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
F06) se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
F07) d'estate può essere indossato con il cinturino slacciato
08026) Il casco deve essere allacciato
V01) in modo che non scivoli
V02) con il cinturino ben stretto
V03) in modo che sia ben stretto sulla testa
F04) non obbligatoriamente
F05) con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
F06) sempre con il cinturino allentato
08027) Viaggiare sul ciclomotore senza casco
V01) comporta il fermo del veicolo se il conducente è minorenne
V02) ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
V03) in caso di incidente può provocare lesioni gravi
F04) é consentito su strade rettilinee
F05) é consentito solo ai maggiorenni
F06) non é rischioso
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CAPITOLO 9 - Comportamenti alla guida del ciclomotore
09001) Per poter circolare con un ciclomotore occorre
V01) il certificato di idoneità alla guida se si è minorenne e non si ha la patente A1
V02) aver compiuto il quattordicesimo anno di età
V03) portare con sé il certificato di circolazione
V04) portare con sé il certificato di assicurazione
F05) aver conseguito almeno la patente A1
F06) portare con sé la ricevuta di pagamento del ciclomotore
09002) Chi guida ciclomotori deve esibire, a richiesta degli agenti, i seguenti documenti, dove prescritti
V01) certificato di circolazione del veicolo
V02) certificato di idoneità alla guida, se minorenne
V03) certificato di assicurazione
F04) libretto di uso e manutenzione del ciclomotore
F05) atto di vendita
F06) codice fiscale
09003) Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore
V01) si può conseguire a 14 anni
V02) è necessario, per i minorenni, per poter condurre qualsiasi tipo di ciclomotore
V03) non è necessario se si è titolari della patente A1
F04) è indispensabile solo se si vuole trasportare un passeggero
F05) non è necessario se si guida un quadriciclo leggero a motore e si è minorenni
F06) deve essere rinnovato ogni 2 anni
09004) Il certificato di idoneità per la guida del ciclomotore
V01) viene rilasciato dopo aver sostenuto un esame
V02) serve ai minorenni per condurre anche ciclomotori a tre o quattro ruote
V03) deve essere portato con sé quando si guida un ciclomotore
F04) serve solo per trasportare un passeggero sul ciclomotore
F05) consente di condurre anche motocicli fino a 125 cm3 di cilindrata
09005) I ciclomotori
V01) devono circolare vicino al margine destro della strada
V02) possono usare la corsia di sinistra, su strada a due corsie e a doppio senso, per il sorpasso
V03) devono percorrere la corsia di destra su strade a tre corsie per senso di marcia
F04) su strada a due corsie e a doppio senso possono utilizzare per il sorpasso tutte e due le corsie
F05) quando una strada è a tre corsie e a doppio senso possono circolare per file parallele
F06) possono circolare al centro della strada quando è libera
09006) I ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando
V01) incrociano altri veicoli su strada a doppio senso di marcia e a due corsie
V02) percorrono una curva su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione
V03) percorrono un dosso su strada a due corsie e a due sensi di marcia
F04) percorrono una curva su strada a senso unico
F05) devono svoltare a sinistra
F06) sorpassano un altro ciclomotore
09007) È vietato sostare con i ciclomotori
V01) nelle corsie riservate ai mezzi pubblici
V02) sulle piste per biciclette
V03) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione
F04) in prossimità o in corrispondenza dei segnali stradali, anche se perfettamente visibili
F05) nei centri abitati, quando non esistono le apposite strisce
F06) sempre lungo il margine sinistro delle strade a senso unico
09008) Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore
V01) deve essere lasciato parallelo al marciapiede, salvo diversa segnalazione
V02) è consigliabile utilizzare, se presente, il cavalletto centrale
V03) è vietato lasciarlo sul marciapiede, salvo diversa segnalazione
V04) si deve spegnere il motore, anche se la sosta è di breve durata
F05) lo si può lasciare sul marciapiede, ma solo per poco tempo
F06) lo si può lasciare sul marciapiede, basta lasciare lo spazio per i pedoni
09009) Per parcheggiare un ciclomotore su una strada in discesa
V01) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la salita
V02) non si lascia mai con la ruota anteriore rivolta verso la discesa
V03) occorre sempre verificarne la stabilità sul cavalletto
F04) si punta la ruota anteriore verso il marciapiede
F05) si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la discesa
F06) si deve lasciare appoggiato ad un muro
09010) Chi guida un ciclomotore deve
V01) dare di norma la precedenza negli incroci anche ai veicoli lenti, se provengono da destra
V02) evitare di costituire pericolo per gli altri utenti della strada
V03) guardare nello specchietto retrovisore prima di segnalare l'intenzione di cambiare corsia
V04) tenere in funzione gli anabbaglianti anche di giorno
F05) guidare sempre al centro della strada, però senza superare la striscia di corsia
F06) procedere a zig zag per superare i veicoli incolonnati
F07) procedere a velocità elevata per non creare intralcio
09011) Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno
V01) percorrere la curva, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro
V02) procedere a velocità particolarmente moderata nelle curve strette
V03) evitare di sterzare bruscamente
V04) ridurre la velocità prima della curva
F05) aumentare la velocità nella parte iniziale della curva
F06) portarsi al centro della strada per ridurre il raggio di curvatura
09012) Impennare con il ciclomotore
V01) é pericoloso e può far perdere il controllo
V02) é vietato
V03) può provocare lesioni gravi in caso di caduta
F04) non comporta particolari pericoli
F05) non è vietato se la strada é libera
F06) non é vietato
09013) Alla guida di un ciclomotore
V01) è vietato parlare al telefono cellulare senza l'auricolare
V02) è obbligatorio indossare il casco
V03) è necessario guidare con prudenza
V04) è vietato circolare sulle autostrade
F05) si possono usare le cuffie per sentire la radio
F06) è possibile trainare il ciclomotore in panne di un amico
F07) si può sempre trasportare un passeggero
F08) è possibile farsi trainare
09014) Con il ciclomotore ci si immette nella circolazione
V01) evitando brusche accelerate
V02) accelerando progressivamente per evitare che la ruota anteriore si sollevi
V03) verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli
F04) partendo il più velocemente possibile per anticipare gli altri veicoli
F05) accelerando forte e senza dare la precedenza agli altri veicoli
F06) accelerando e impennando con la ruota anteriore
09015) La posizione di guida corretta sul ciclomotore è
V01) con le braccia piegate e le gambe leggermente aperte per avere maggior stabilità
V02) ben seduto sulla sella, con le braccia leggermente piegate
V03) seduto in modo da poter mettere bene i piedi per terra a veicolo fermo
F04) in piedi sulla pedana
F05) seduto sulla parte posteriore della sella e con le braccia distese
F06) con i piedi non poggiati sulla pedana o sui pedali
09016) Percorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico
V01) non ci si deve distrarre
V02) si deve guidare in ogni caso con prudenza
V03) si deve tenere la destra
F04) ci si può guardare in giro, ammirando il panorama che ci circonda
F05) si può prestare una attenzione minore perché non ci sono curve
F06) si può impennare
09017) Se alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico un amico ci saluta
V01) si deve continuare a guardare davanti
V02) non bisogna distrarsi
V03) occorre sempre essere prudenti
F04) ci si può voltare per salutarlo
F05) si frena bruscamente per andare a salutarlo
F06) si attraversa la strada per andargli incontro senza segnalare la manovra
09018) Alla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia
V01) si deve ridurre l'andatura evitando le manovre brusche
V02) occorre far attenzione alle rotaie e ai tombini
V03) si deve frenare con dolcezza per evitare di cadere
V04) bisogna evitare di schizzare l'acqua sui pedoni
V05) è pericoloso frenare sulle strisce della segnaletica orizzontale
F06) si deve accelerare per percorrere più strada possibile
F07) è sempre necessario fermarsi e cercare un riparo
F08) è necessario aumentare la velocità per evitare slittamenti
09019) Se per un guasto il ciclomotore è in panne
V01) bisogna condurlo a mano camminando alla sua destra
V02) non bisogna farsi trainare
V03) se non si può trasportare altrove, bisogna lasciarlo in modo che non intralci
F04) bisogna spingerlo standovi seduto sopra
F05) lo si può lasciare in strada, staccando però la targa
F06) si può essere trainati solo da un altro ciclomotore
09020) Guidando un ciclomotore
V01) occorre fare attenzione all'apertura improvvisa delle portiere dei veicoli
V02) è opportuno avere la visiera o gli occhiali protettivi
V03) è opportuno non indossare indumenti svolazzanti
V04) é opportuno indossare abiti che consentano libertà di movimento
F05) è opportuno indossare sandali o ciabatte
F06) è opportuno indossare indumenti svolazzanti per essere più visibili
F07) al semaforo bisogna superare i veicoli fermi con la massima velocità consentita
F08) si può anche oltrepassare la striscia continua per superare veicoli incolonnati
09021) È possibile trasportare un passeggero sul ciclomotore
V01) solo se si è maggiorenni e il ciclomotore è idoneo per due persone
V02) senza superare la velocità di 45 km/h
F03) sempre purché il passeggero sia maggiorenne
F04) in ogni caso
F05) solo se il conducente minorenne ha conseguito la patente A1
09022) Conducendo un ciclomotore
V01) bisogna essere tolleranti di fronte ai comportamenti errati degli altri utenti
V02) bisogna sforzarsi di prevedere il comportamento degli altri utenti
V03) bisogna evitare di fumare perché impedisce una presa sicura del manubrio
F04) l'uso di cuffie sonore migliora l'attenzione alla guida
F05) è consentito trasportare animali sul pianale poggiapiedi
F06) bisogna leggere con attenzione i cartelloni pubblicitari
09023) Gareggiare in velocità con un altro ciclomotore
V01) è sempre vietato
V02) è proibito anche se avviene su strade extraurbane poco trafficate
V03) comporta la confisca dei veicoli
F04) è consentito solo di notte
F05) è consentito nelle zone a traffico limitato
F06) è consentito se il motore è stato elaborato
09024) Se il veicolo che segue mantiene una distanza di sicurezza insufficiente dal ciclomotore che si sta conducendo
V01) è opportuno guardare spesso negli specchi retrovisori
V02) se occorre conviene fermarsi e lasciarsi sorpassare
V03) occorre lasciarsi sorpassare
F04) è obbligatorio accelerare per distanziare il veicolo che segue
F05) bisogna frenare bruscamente a fondo
F06) bisogna invitare a gesti il conducente che segue ad allontanarsi
09025) Il conducente di un ciclomotore deve
V01) evitare di prestare il veicolo a chi non ha i requisiti necessari per la guida
V02) ricordare che la marmitta, surriscaldandosi, può provocare gravi ustioni
V03) fare in modo che la targa sia sempre ben leggibile
V04) non tenere acceso il motore nei locali chiusi
F05) tenere presente che con il casco si sentono meglio i rumori esterni
F06) segnalare l'intenzione di svoltare solo se transitano altri veicoli
F07) spostarsi a zig zag tra le corsie per raggiungere più rapidamente l'incrocio
09026) I conducenti di ciclomotori
V01) possono essere imputabili per reati, avendo compiuto 14 anni
V02) non devono trasportare oggetti che sporgono di oltre 50 cm
V03) non devono togliere la targhetta di identificazione del veicolo
F04) possono reggere il manubrio con una sola mano se trasportano pacchi
F05) possono procedere sollevando la ruota anteriore durante il sorpasso
F06) possono viaggiare affiancati sulla stessa corsia
09027) Guidando un ciclomotore, per essere più visibili
V01) è opportuno indossare abiti di colori vivaci
V02) è opportuno indossare indumenti con inserti retroriflettenti
V03) è opportuno tenere puliti i catadiottri
F04) si deve viaggiare al centro della strada
F05) si deve suonare il clacson ad intervalli regolari
F06) di notte è consigliabile indossare abiti scuri
09028) I conducenti di ciclomotori che, senza un valido motivo, procedono troppo lentamente
V01) ostacolano inutilmente la circolazione
V02) aumentano il pericolo di tamponamenti
V03) possono indurre i conducenti dei veicoli che seguono, ad effettuare sorpassi pericolosi
F04) non rappresentano intralcio per la circolazione
F05) possono togliersi il casco
F06) non devono segnalare l'intenzione di svoltare
09029) Se si viaggia in gruppo con dei ciclomotori, bisogna
V01) mantenere lo stesso la distanza di sicurezza, anche all'interno del gruppo
V02) considerare che è opportuno non sorpassare all'interno del gruppo
V03) non viaggiare affiancati nella stessa corsia
F04) viaggiare accostati l'uno a fianco all'altro nella stessa corsia
F05) farsi trainare dal veicolo che precede
F06) tenere presente che si può superare il limite di velocità
09030) Conducendo per la prima volta un ciclomotore diverso da quello guidato abitualmente, è necessario tenere presente
V01) che non si è abituati alle diverse caratteristiche del nuovo veicolo
V02) che non si conosce bene la reazione del veicolo alle diverse frenate
V03) che non si sa ancora come il veicolo si comporta nelle curve
V04) che è opportuno prendere confidenza con il mezzo in zone poco trafficate
F05) che le reazioni del veicolo sono diverse solo alla velocità massima
F06) che lo si può provare anche senza casco
F07) che si possono superare i 45 km/h per prendere più rapidamente confidenza
09031) Su un ciclomotore, si deve
V01) guidare con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sugli appoggi
V02) mantenere la corretta posizione di guida
V03) assolutamente evitare di alzarsi in piedi durante la guida
F04) procedere spesso a zig zag, per far meglio notare la propria presenza
F05) tenere il cellulare in mano durante la marcia
F06) suonare il clacson incrociando altri ciclomotori
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CAPITOLO 10 - Educazione alla legalità
10001) Quando, ad un incrocio, al segnale di via libera il veicolo che sta davanti non riparte subito, è opportuno
V01) attendere pazientemente la ripresa della marcia
V02) evitare di strombazzare
V03) evitare di superarlo con manovre errate o improprie
F04) suonare insistentemente per sollecitare il conducente a rimettersi in moto
F05) cercare di sgomberare al più presto la strada, anche invertendo il senso di marcia
10002) La responsabilità civile derivante dall'incidente stradale
V01) sorge qualora si causi un danno a persone, animali e cose
V02) è anche del proprietario pur non essendo presente
V03) obbliga il responsabile al risarcimento del danno causato
V04) è di ciascuno dei conducenti coinvolti, finché non sia dimostrato il contrario
F05) si limita al risarcimento dei danni alle sole cose
F06) è esclusa per danni di lieve entità
F07) è a carico dell'impresa assicuratrice anche per danni superiori ai massimali
F08) consiste nell'obbligo di assistere gli eventuali feriti
10003) La responsabilità penale derivante da incidente stradale
V01) sorge qualora esso provochi lesioni gravi a persone
V02) sorge in caso di omicidio colposo
V03) sorge allorché vengano violate norme contemplate dal codice penale
V04) è personale
V05) è di chi ha causato l'incidente
F06) sorge qualora esso provochi lesioni di qualsiasi entità
F07) sorge in ogni caso in cui sia violato il codice della strada
F08) ricade sempre nei confronti del genitore, nel caso in cui il conducente sia minorenne
F09) è esclusa quando si sia prestato soccorso alla vittima
10004) Dopo un incidente stradale senza danni alle persone occorre
V01) se possibile, spostare il ciclomotore almeno sul margine destro della carreggiata
V02) non potendo spostare il ciclomotore, segnalarne la presenza sulla strada
V03) non potendo spostare il ciclomotore, chiamare il soccorso stradale e rimanere sul posto in attesa
F04) coprire il ciclomotore con un telo di plastica
F05) collocare subito il veicolo sul marciapiede
F06) presentare in ogni caso denunzia al più vicino commissariato di polizia
10005) Se guidando un ciclomotore si urta un veicolo in sosta
V01) bisogna fare in modo di lasciare i propri dati
V02) occorre rintracciare il proprietario e lasciare i propri dati
V03) si ha l'obbligo di risarcire il danno
F04) si può andare via se nessuno ha visto
F05) non si ha alcuna responsabilità se si è minorenne
F06) è meglio allontanarsi subito per non farsi incolpare di danni maggiori
10006) Se guidando un ciclomotore si è coinvolti in un incidente senza feriti
V01) si ha l'obbligo di fermarsi per constatare i danni
V02) non bisogna mai perdere la calma
F03) si può andare subito a casa ad avvisare i genitori
F04) se si è minorenne si può andare via subito
10007) In caso di incidente, si deve segnalare il pericolo ai veicoli che sopraggiungono
V01) per impedirne il passaggio nella zona pericolosa
V02) anche nel caso in cui si sono verificate perdite di olio sulla strada
V03) per proteggere un ferito che non si possa spostare dalla strada
F04) solo in caso di nebbia
F05) solamente se il traffico è bloccato a causa dell'incidente
F06) mai, se l'incidente è avvenuto in un centro abitato illuminato
10008) Si deve chiamare la polizia a seguito di incidente stradale
V01) se vi sono feriti
V02) quando vi sono lesioni alle persone
V03) quando l'altro conducente non dimostra di essere assicurato
F04) solo in caso di danni ai veicoli
F05) quando non ci siano altri testimoni
10009) Se vi sono feriti a seguito di un incidente stradale si deve
V01) chiamare subito i soccorsi e descrivere i danni riportati dalle persone ferite
V02) avvertire rapidamente il 112, il 113 o il 118
V03) chiamare i soccorsi al numero telefonico 118
F04) somministrare loro bevande alcooliche
F05) proseguire senza fermarsi a prestare soccorso
F06) prestare aiuto solo se si è personalmente responsabili dell'incidente
10010) In caso di incidente il soccorritore deve
V01) valutare la situazione per scongiurare ulteriori pericoli
V02) chiamare i soccorsi e rimanere fino all'arrivo degli agenti
V03) segnalare come meglio può l'incidente
F04) allontanarsi velocemente dal luogo dell'incidente
F05) identificare l'infortunato
F06) somministrare farmaci
10011) Soccorrere un infortunato sulla strada
V01) è obbligatorio anche per dovere morale
V02) è un obbligo previsto dal codice penale
V03) è obbligatorio perché così si possono limitare gli effetti negativi dell'incidente
F04) non è obbligatorio
F05) è obbligatorio solo per i medici e il personale sanitario
F06) non è obbligatorio per evitare di essere coinvolti
10012) L'assunzione di alcool influenza la guida in quanto
V01) può provocare eccitazione ed imprudenza
V02) rende più lenti i riflessi
V03) può provocare sonnolenza
V04) riduce la capacità di concentrazione
V05) diminuisce il livello di attenzione
F06) annulla la stanchezza
F07) aumenta la capacità di concentrazione
F08) rende più vigili e attenti
F09) la rende più sportiva e meno noiosa
F10) migliora la capacità visiva
10013) Lo stato di ebbrezza durante la guida
V01) provoca pericolo grave per la circolazione
V02) è punito con l'arresto e con il pagamento di una somma in denaro
V03) può essere accertato con alcooltest a cui è obbligatorio sottoporsi
F04) è vietato solo nel fine settimana
F05) è consentito in assenza di passeggero
F06) è consentito se si circola a velocità moderata
10014) L'assunzione di stupefacenti influisce sulla guida perché
V01) altera le percezioni (vista, udito, riflessi)
V02) può causare sonnolenza od eccitazione
V03) altera i riflessi e la coordinazione dei movimenti
F04) la rende più sicura
F05) migliora l'autocontrollo
F06) migliora la capacità visiva
10015) La disattenzione e il mancato senso del pericolo può essere causato da
V01) abuso di alcool
V02) uso di stupefacenti
V03) uso di sonniferi
F04) uso di bevande al cioccolato
F05) uso di spezie alimentari
F06) abuso di bevande analcooliche
10016) Su tutte le strade è vietato
V01) danneggiare le opere e gli impianti che ad esse appartengono
V02) gettare dai veicoli in movimento qualsiasi cosa
V03) depositare rifiuti
F04) dare la precedenza ai pedoni
F05) usare l'avvisatore acustico (clacson)
F06) viaggiare di giorno con i fari anabbaglianti sempre accesi
10017) Se si viaggia in due su un ciclomotore e il conducente è minorenne
V01) si commette una infrazione
V02) si è soggetti al fermo amministrativo del ciclomotore
V03) si è soggetti al pagamento di una somma in denaro
F04) si é in regola basta che il ciclomotore sia idoneo
F05) si è in regola se si ha l'autorizzazione dei genitori
F06) si è in regola se il conducente ha la patente
10018) Per limitare i consumi di carburante del ciclomotore
V01) conviene mantenere il più possibile costante la velocità
V02) conviene ridurre il numero e l'intensità delle accelerazioni
V03) è necessario curare la manutenzione del motore
F04) si devono mantenere elevate velocità
F05) conviene evitare percorsi pianeggianti
F06) si deve tenere il motore acceso durante le soste prolungate
10019) Per ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori il conducente deve
V01) far regolare gli organi di alimentazione
V02) far regolare gli organi di accensione
V03) sostituire il filtro dell'aria nei tempi suggeriti dalla casa costruttrice del veicolo
F04) ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
F05) marciare alle più elevate velocità permesse dal codice e dai segnali stradali
F06) accelerare ripetutamente da fermo per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento
10020) L'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto
V01) limitando i consumi di carburante
V02) tenendo un'andatura quanto più possibile uniforme
V03) spegnendo il motore in caso di arresto prolungato
F04) utilizzando costantemente il motore ai massimi giri
F05) tenendo il motore, durante le fermate, ad elevato numero di giri
F06) accelerando bruscamente con il ciclomotore sul cavalletto
10021) Per evitare rumori molesti durante la circolazione si deve fra l'altro
V01) far controllare che il dispositivo silenziatore funzioni bene e sia di tipo approvato
V02) usare il clacson nei centri abitati solo in caso di effettivo e immediato pericolo
V03) non frenare bruscamente provocando lo strisciamento dei pneumatici
F04) suonare per richiamare un conducente che ha commesso un'infrazione
F05) sgommare alla partenza, al verde del semaforo, per sgomberare al più presto l'incrocio
F06) nelle fermate per esigenze del traffico, mantenere il motore acceso accelerando ripetutamente
10022) Per ridurre il rumore emesso dai ciclomotori è necessario
V01) far verificare che il dispositivo silenziatore funzioni bene e sia di tipo approvato
V02) far sostituire la marmitta deteriorata con altra di tipo approvato per lo stesso veicolo
V03) far controllare i freni, se stridono
F04) modificare il dispositivo silenziatore in modo da migliorare il rendimento del motore
F05) eliminare la marmitta per migliorare il rendimento del motore
F06) sostituire il dispositivo silenziatore, se inefficiente, con altro di qualsiasi tipo
10023) Se si avvicina un veicolo con luce blu lampeggiante accesa e sirena in funzione è necessario
V01) dargli la precedenza
V02) fermarsi sul lato destro della strada favorendo il transito
V03) non ostacolarne la marcia
F04) salire in ogni caso sul marciapiede
F05) seguirne la scia dopo il passaggio, per guadagnare tempo
F06) fermarsi solo se alla guida di un veicolo ingombrante
10024) Il conducente del ciclomotore
V01) non deve trainare o farsi trainare
V02) deve evitare la posizione sdraiata in avanti, anche se essa riduce la resistenza dell'aria
V03) deve denunciare e risarcire i danni eventualmente causati alle opere stradali
V04) deve denunciare entro 48 ore lo smarrimento o il furto della targa
F05) deve sapere che l'assicurazione risarcirà sempre i danni subìti dal passeggero trasportato
F06) può trasportare fino a due passeggeri se il veicolo è idoneo
F07) deve esporre il contrassegno di assicurazione
F08) non deve usare il casco se soffre di claustrofobia
10025) Se conducendo un quadriciclo leggero a motore si intralciano i veicoli che seguono, occorre
V01) ridurre la velocità e fermarsi, per dare la possibilità ai veicoli che seguono di superare
V02) fermarsi appena possibile, per far defluire il traffico retrostante
V03) appena giunti in un punto sicuro, permettere il sorpasso ai veicoli più veloci che seguono
F04) portarsi al centro della strada
F05) invertire il senso di marcia
F06) azionare l'indicatore di direzione sinistro
10026) Se altri utenti della strada non danno la precedenza
V01) occorre frenare e rinunciare al proprio diritto di precedenza
V02) occorre fare tutto il possibile per evitare l'incidente, anche fermandosi se necessario
F03) bisogna azionare il clacson, come richiamo, e passare comunque per primi
F04) avendo il diritto di precedenza, non vi è l'obbligo di usare prudenza
F05) in caso d'incidente la responsabilità sarà sempre del veicolo che non ha dato la precedenza
10027) Pur essendo accesa la luce verde del semaforo, non bisogna impegnare l'incrocio
V01) se, a causa del traffico, non si è sicuri di poterlo attraversare
V02) quando il vigile indica di fermarsi
V03) quando si sente la sirena di un mezzo di soccorso
F04) quando è presente anche il segnale DARE PRECEDENZA
F05) quando si trova il segnale di STOP
F06) quando dal senso opposto giunge un veicolo con il dispositivo a luce gialla lampeggiante
10028) Sull'uso degli specchietti retrovisori di un ciclomotore bisogna sapere
V01) che veicoli e pedoni possono trovarsi nell'angolo cieco e quindi non essere visti
V02) che devono essere mantenuti sempre efficienti e in buone condizioni
V03) che devono essere fissati e regolati correttamente
V04) che non devono essere incrinati o sporchi
F05) che si possono utilizzare anche quelli non omologati
10029) Su un ciclomotore, il carico trasportato
V01) non deve coprire i dispositivi di segnalazione visiva e la targa
V02) non deve ostacolare l'azionamento dei comandi
V03) non deve strisciare a terra nelle curve
V04) deve essere saldamente fissato, in modo da non comportare pericolo durante la guida
V05) non deve sporgere troppo, in quanto potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo
F06) può sporgere posteriormente fino a 80 cm
F07) può sporgere lateralmente, fino ad un massimo di 30 cm dall'asse del veicolo
F08) deve essere fissato su manubrio, parafanghi e forcella
10030) La fatica
V01) provoca indebolimento temporaneo delle facoltà fisiche e mentali
V02) provoca sonnolenza
V03) provoca riduzione dell'attenzione e della capacità visiva
V04) provoca incertezza nella valutazione della distanza
F05) non costituisce un grave pericolo durante la guida
F06) si manifesta solo di notte
F07) fa reagire più prontamente
10031) La sonnolenza
V01) provoca la riduzione della coscienza e della volontà
V02) è favorita dall'affaticamento
V03) fa perdere il senso della propria velocità
F04) aumenta la capacità di concentrazione
F05) migliora il controllo del ciclomotore
F06) si manifesta spesso nei percorsi impegnativi
10032) L'uso di droghe, anche se fatto una sola volta, è pericoloso perché
V01) può causare imprudenza nella guida
V02) può far durare lo stato confusionale per parecchie ore
V03) può modificare, anche temporaneamente, la percezione della realtà
V04) può causare disturbi dell'attenzione e della concentrazione
F05) aumenta la capacità di giudizio e il senso di sicurezza
F06) si incorre nella confisca del veicolo
F07) si incorre nel fermo amministrativo del veicolo
10033) Gli effetti dell'alcool sul sistema nervoso vengono amplificati
V01) se assunto insieme a sonniferi
V02) se assunto insieme ad antidolorifici o calmanti
V03) se si beve a stomaco vuoto
F04) se subito dopo si beve un bicchiere d'acqua non gassata
F05) se si beve lentamente
F06) se si fuma una sigaretta
10034) Dopo il cambio d'olio del motore, l'olio esausto (usato)
V01) deve essere consegnato ad una ditta autorizzata
V02) non si deve scaricare nei tombini della fognatura
V03) non si deve disperdere nel terreno o in acqua
F04) si può scaricare nei tombini della fognatura, mescolato a solvente
F05) conviene bruciarlo
F06) va diluito con acqua, prima di essere smaltito
10035) Se sulla strada si trovano degli oggetti pericolosi (bottiglie di vetro, sassi o pezzi di legno), occorre
V01) rimuoverli dalla strada, dopo essersi accertati che non sopraggiungano veicoli
V02) avvisare gli addetti alla manutenzione o pulizia della strada
V03) prevedere il possibile rischio di cadere, passandovi sopra con la ruota del ciclomotore
F04) lasciarli nella posizione in cui si trovano, senza fare nulla
F05) trascinarli fuori dalla strada, solo nelle ore notturne
F06) spostarli verso il centro della carreggiata per essere notati a distanza dai veicoli in transito
10036) Se su una strada si nota la presenza di un cedimento del fondo stradale o un tombino scoperchiato, occorre
V01) avvisare gli addetti alla manutenzione della strada
V02) avvisare del possibile pericolo gli altri utenti
V03) ridurre la velocità del veicolo che si conduce
F04) spostarsi dalla zona cedevole, invadendo la corsia destinata al senso opposto
F05) calarsi all'interno del tombino per verificare l'eventuale presenza di operai
F06) avvisare le autorità solo se si tratta di un tombino di gas, luce e acqua